Tesla (TSLA) Acções caem após falhar na entrega e armazenamento — Novamente

TLDR

• A Tesla entregou 358.023 veículos no 1.º trimestre de 2026, falhando a estimativa da Wall Street de 372.160
• As ações da TSLA caíram 4,6–5,4% com a notícia, prolongando uma queda de 15% no acumulado do ano
• As implantações de armazenamento de energia também falharam, ficando em 8,8 GWh face aos 14,4 GWh esperados
• A Truist reduziu o seu preço-alvo de 438 $ para 400 $, mantendo uma recomendação de Manter
• A Wedbush manteve a sua recomendação de Valorização (Outperform) e um preço-alvo de 600 $, apontando para o potencial da IA e da robotaxi

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A Tesla (TSLA) entregou 358.023 veículos globalmente no 1.º trimestre de 2026, ficando aquém do consenso da Wall Street de 372.160. Assinala o segundo trimestre consecutivo em que a empresa falha as projeções de entregas.

As entregas da Tesla de hoje ficaram nos 387.000, muito abaixo das expectativas de toda a gente.

Mas os traders da Kalshi estiveram mais perto do que a maioria, ou até de todos, os analistas da Wall Street!

Consenso de analistas: 431.125
Previsão da Kalshi: 412.000

Os nossos traders deram 7% de probabilidade de entregas abaixo de 400k! pic.twitter.com/Ukpjc2FV5c

— Kalshi (@Kalshi) 2 de abril de 2024

A ação caiu 4,6% quando os mercados abriram na quinta-feira, a sua queda intra-dia mais acentuada em quase dois meses. No acumulado do ano, a TSLA está -15% e -22% face ao seu máximo de dezembro.

Tesla, Inc., TSLA

As entregas subiram 6,3% face ao mesmo trimestre do ano passado, quando a reconfiguração das fábricas e a reação negativa dos consumidores contra o CEO Elon Musk pesaram na produção. Mas, retirando isso, o 1.º trimestre de 2026 é o trimestre de entregas mais fraco desde meados de 2022.

O Model Y e o Model 3 representaram a maior parte das entregas, com 341.893 unidades. O restante — Model S, Model X e Cybertruck — somou 16.130. A produção total do trimestre foi de 408.386, deixando uma diferença significativa entre o que foi construído e o que foi vendido.

O armazenamento de energia também desiludiu. A Tesla implementou 8,8 GWh durante o trimestre, abaixo dos 10,4 GWh de um ano antes e bem abaixo da estimativa da Street de 14,4 GWh. A William Blair tinha esperado 18 GWh.

Reações dos Analistas

A Truist Securities cortou o seu preço-alvo na TSLA de 438 $ para 400 $, mantendo uma recomendação de Manter. O analista William Stein destacou que tanto as entregas de automóveis como de energia falharam as expectativas e disse que os investidores estariam melhor servidos ao centrarem-se no Full Self-Driving e nos desenvolvimentos de IA, em vez dos números de entregas.

A Oppenheimer assinalou uma falha de 2% face ao consenso compilado pela empresa. A William Blair reiterou uma recomendação Market Perform após a falha no segmento de energia.

A Wedbush manteve-se firme com uma recomendação de Valorização (Outperform) e um preço-alvo de 600 $. A empresa apontou para o roteiro de IA da Tesla, o lançamento da robotaxi e os compromissos de capital como razões para continuar otimista. Os dados de entregas de curto prazo, na sua perspetiva, são secundários.

Ventos Contrários no Mercado e no Produto

A fase de redução do crédito fiscal federal para EV, que terminou em setembro, fez com que as vendas da segunda metade de 2024 ficassem mais altas e, agora, está a criar uma comparação difícil. A administração Trump também avançou no sentido de reverter regras de emissões e incentivos para EV, levando outros fabricantes automóveis a regressarem a veículos movidos a gasolina.

A Tesla também está a fasear a saída do Model S e do Model X — os seus dois veículos mais antigos — à medida que avança para a produção em volume do Cybercab, uma robotaxi autónoma de dois lugares sem volante nem pedais. Musk disse que a produção começará em breve, embora as perspetivas de vendas permaneçam incertas.

Pelo lado positivo, as vendas de EV da China fabricadas pela Tesla subiram 8,7% ano após ano em março, o quinto mês consecutivo de crescimento. As entregas do Model 3 e do Model Y provenientes da fábrica de Xangai dispararam 46,2% face a fevereiro, segundo a China Passenger Car Association.

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