A tecnologia Qianli acelera a comercialização de "AI+Car": o lucro líquido e as despesas com P&D cresceram mais de 1 vez em comparação com o ano anterior

Diante de todos os dias milhares de comunicados de empresas cotadas, quais vale a pena ver? Os comunicados sobre acontecimentos importantes têm frequentemente dezenas ou centenas de páginas—qual é o ponto principal? Há uma série de termos técnicos nos comunicados; não sei se são notícias favoráveis ou desfavoráveis. Por favor, veja a rubrica «Leitura rápida de comunicados» do departamento de notícias da Caixin (Caixin Media), em que os nossos jornalistas destacados em todo o país lhe trarão, na própria noite do comunicado, uma interpretação exacta, rápida e profissional.

Caixin (財聯社) 3 de Abril (notícia): (Repórter 刘建) Aproveitando que a indústria de veículos inteligentes e conectados entrou numa nova fase de capacitação profunda pela IA, o primeiro ano da transição estratégica da «IA + carro» da Qianli Tecnologia (601777.SH) já entregou uma «resposta» bastante impressionante. No ano passado, a empresa registou crescimento simultâneo nas receitas e no lucro líquido, e o seu negócio de condução inteligente (condução autónoma/assistida) também alcançou um avanço突破 de «do zero ao primeiro» nas receitas.

Durante a noite de hoje, a Qianli Tecnologia divulgou um comunicado: no ano passado, a empresa alcançou um volume de negócios de 10B de yuan, um aumento de 42,13%: o lucro líquido atribuível aos accionistas das sociedades cotadas foi de 84,41 milhões de yuan, um aumento de 110,93%. Quanto ao crescimento do desempenho, a empresa afirmou que se deve principalmente ao aumento nas vendas nos negócios automóvel e de motociclos, o que impulsionou o aumento das receitas e dos lucros.

O repórter da Caixin Media notou que a receita do ano passado da empresa atingiu um novo máximo de quase 7 anos. Os dados da Choice mostram que, anteriormente, as previsões médias das quatro instituições para a receita da Qianli Tecnologia em 2025 eram de 9.14B de yuan, e a previsão média do lucro líquido atribuível aos accionistas era de 88,09 milhões de yuan; na perspectiva actual, os dois principais indicadores da empresa parecem, no geral, estar em linha com as previsões das instituições.

Por trimestre: no 4.º trimestre, a empresa alcançou receitas de 3.05B de yuan e lucro líquido atribuível de cerca de 31,13 milhões de yuan. No 3.º trimestre, as receitas foram de 2.76B de yuan e o lucro líquido atribuível foi de 22,11 milhões de yuan. Com base nisso, estima-se que no 4.º trimestre as receitas cresceram 10,54% em termos trimestrais (QoQ), e o lucro líquido atribuível cresceu 40,80% em termos trimestrais.

Em termos de negócio, a Qianli Tecnologia concentra-se actualmente em dois grandes blocos: o negócio de tecnologia e o negócio de terminais. No negócio de tecnologia, a empresa está focada em soluções de condução inteligente, sistemas de cabina inteligente e actividades relacionadas com a Robotaxi. No ano passado, o negócio de condução inteligente obteve avanços, registando receitas de 350 milhões de yuan, alcançando um salto fundamental de «do zero ao primeiro».

Do ponto de vista tecnológico, a empresa tem como base central o modelo RLM (aprendizagem por reforço—multimodal), construindo uma solução inteligente completa (full-stack) de condução inteligente que abrange os níveis L2 a L4. Em Junho do ano passado, a empresa lançou formalmente a solução de condução assistida de nível L2+ Qianli Zhijia 1.0, concretizando em escala a implementação da solução técnica. Além disso, no ano passado a empresa também lançou, em conjunto com empresas líderes do sector, o sistema de condução inteligente de nível superior «Qianli Haohang» (G-ASD). Actualmente, a solução de condução inteligente de nível L3 já formou uma proposta comercial para modelos, e em conjunto com os modelos correspondentes realiza a certificação de admissão junto do Ministério da Indústria e Informação (MIIT).

Quanto à cabina inteligente, a empresa foca-se no AI Agent como núcleo, criando uma nova arquitectura técnica para a cabina Qianli. Por meio de uma plataforma de sistema e de competências de agentes inteligentes, com impulso em «duas rodas», promove-se uma melhoria no paradigma da experiência de interacção homem-veículo. Actualmente, a empresa já concluiu o desenvolvimento da plataforma de cabina inteligente ASC100.

A Robotaxi é também um produto central do negócio de tecnologia da empresa. Segundo apurou o repórter da Caixin Media, neste âmbito a Qianli Tecnologia já iniciou, de forma ordenada, testes em vias e pedidos de admissão em cidades-chave como Chengdu e outras.

No negócio de terminais, no ano passado, o negócio automóvel da empresa alcançou receitas de 6.44B de yuan, com crescimento homólogo de 83,93% nas vendas de veículos completos; o negócio de motociclos e de máquinas para fins diversos alcançou receitas de 2.88B de yuan, com crescimento homólogo de 15,11% nas vendas de motociclos.

Importa notar que alguns analistas apontaram que «a concorrência na cadeia de condução inteligente está a tornar-se intensa; apenas investimentos contínuos e eficazes e em I&D sustentado é a chave para apoiar o mapa comercial completo das empresas relevantes no futuro». Os dados financeiros mostram que, no ano passado, a Qianli Tecnologia investiu 822 milhões de yuan em despesas de I&D, um aumento de 102,13%.

Perspectivando 2026, actualmente o «Planeamento Quinquenal da 15.ª Legislatura» («十五五») já integrou os veículos automóveis inteligentes conectados movidos a novas energias como uma indústria emergente estratégica, com destaque para as direcções de inteligência e conectividade, e o alívio dos benefícios de políticas da indústria continua a ser libertado. Ao mesmo tempo, com o progressivo aperfeiçoamento do sistema de políticas para veículos inteligentes e conectados, a condução inteligente e as tecnologias de cabina inteligente aceleram a sua implementação impulsionadas pela IA como núcleo. As funções de assistência à condução inteligente de nível L2 e superior já se encontram implementadas em escala no mercado principal, e a consciência e aceitação dos utilizadores continuam a melhorar. Em Dezembro do ano passado, a condução automática de nível L3 foi, em primeiro lugar em vários locais, colocada em conformidade nas estradas, o que marca que a indústria está a evoluir de uma popularização da tecnologia para uma etapa de nível superior, acelerando de forma evidente o ritmo do desenvolvimento de automóveis inteligentes.

A empresa planeia: em 2026, esforçar-se para que o sistema de condução inteligente cubra mais de 60 modelos de marcas como Zeekr (极氪), Galaxy (银河), Lynk & Co (领克), Volvo e outras; avançar com a actualização do desenvolvimento do produto ASC200 no negócio de cabina inteligente e alcançar produção em escala, trabalhando com força total em cooperação com clientes de topo para conquistar o ponto alto do mercado de cabinas inteligentes de gama alta; no negócio Robotaxi, concentrar-se no avanço inicial com vantagem de ensaio na região de Sichuan (川) e Chongqing (渝), expandir em profundidade os círculos urbanos e os cenários de aplicação, optimizar a eficiência operacional e impulsionar um ciclo fechado de negócios (closed loop) da cadeia de valor.