Acabo de revisar algo bastante interesante sobre cómo C.H. Robinson está usando IA a nivel operativo, no solo en discursos corporativos. El CFO Damon Lee compartió detalles específicos que van más allá del típico marketing de IA, y honestamente, vale la pena analisar.

Primeiro, o contexto: as ações da C.H. Robinson subiram 55,3% em 2025, sendo o melhor desempenho no seu setor. Os analistas atribuem isso em grande parte às suas iniciativas de IA. Atualmente, têm 30 ferramentas de IA agente operando na empresa, o que é um número significativo considerando que geram quase 11 mil milhões em receitas anuais.

O que me chamou a atenção é que o CFO não se poupa em falar sobre algo que muitos executivos evitam: a maioria das empresas que adotam soluções de IA genéricas não vê resultados reais. De fato, muitas vezes acabam gastando mais sem ganhar em produtividade. A C.H. Robinson tomou um caminho diferente: montaram uma equipa de 450 engenheiros para construir ferramentas de IA personalizadas.

Uma dessas ferramentas revolucionou a forma como respondem a cotações na sua divisão de transporte terrestre (NAST). Recebem cerca de 600.000 pedidos de cotação por ano. Antes, conseguiam atender apenas entre 60% e 65% desses. Agora, respondem a todos. O tempo de resposta caiu de 17-20 minutos para 32 segundos. E aqui vem o mais importante: enquanto um humano usa 5-10 pontos de dados para definir um preço, o sistema de IA processa dezenas de milhares, às vezes centenas de milhares. Isso gera cotações muito mais precisas.

O que o CFO destacou depois é ainda mais inteligente. Têm outra ferramenta focada na otimização de margens. Historicamente, as estratégias de preços eram estáticas: fixavam uma margem, buscavam volume, e revisavam resultados no final do mês ou trimestre. Agora, com IA, podem testar e ajustar estratégias em tempo real. Uma estratégia estabelecida na segunda-feira pode ser avaliada e refinada em minutos. Isso permite centenas de ajustes diários, algo que o CFO chama de arbitragem de margem bruta. O sistema analisa constantemente dados de mercado e ajusta preços e custos instantaneamente, de acordo com a procura.

Em números: para o trimestre que terminou a 30 de setembro, os lucros brutos no corretagem de camiões caíram 2% em relação ao ano anterior (nada surpreendente dado o mercado difícil de 2025), mas as operações LTL cresceram 10,5% em lucros brutos ajustados.

Agora, o ceticismo existe. A 15 de dezembro, 6,47% das ações estavam em curto, o que é relativamente alto. Alguns questionam se a subida de preço vem do negócio tradicional ou da IA. O CFO reconhece ambos os fatores, mas aponta algo-chave: é raro encontrar empresas operacionais que realmente aproveitem a IA a nível de aplicação. A maioria dos investimentos puros em IA estão em chips e centros de dados. A C.H. Robinson é diferente porque está integrando IA em operações reais.

Isto é o que distingue empresas que falam de IA de empresas que realmente a usam. O CFO deixou clara a diferença.