O petróleo aproxima-se do preço mais alto desde o início da guerra do Irão

Há 2 dias

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Faarea Masudand

Nick Edser, repórteres de negócios

Getty Images

O preço do petróleo bruto Brent, referência global, atingiu brevemente $119 (£90) por barril na terça-feira, perto do seu nível mais alto desde o início da guerra EUA-Israel com o Irão.

Em resposta aos ataques aéreos dos EUA e de Israel, que começaram a 28 de fevereiro, o Irão bloqueou efetivamente o Estreito de Ormuz, uma passagem fundamental para navios que transportam petróleo.

Os preços grossistas do petróleo dispararam desde então e os preços dos combustíveis para automóveis subiram para os níveis mais altos em anos.

Os países estão a reagir de formas diferentes ao aumento dos preços do petróleo: na Austrália o transporte de autocarro passou a ser gratuito, enquanto o Egito pede que as lojas, restaurantes e cafés fechem mais cedo para reduzir o consumo de energia.

O preço do petróleo de referência global é um contrato para comprar um barril de Brent bruto um mês a partir de agora. O seu preço, por sua vez, faz subir o preço do combustível para automóveis, uma vez que o petróleo é um ingrediente-chave.

Nos EUA, segundo a organização automóvel AAA, os preços da gasolina nos postos ultrapassaram pela primeira vez a barreira dos $4 por galão em quase quatro anos.

No Reino Unido, a gasolina atingiu 152,8 pence por litro, o valor mais alto em dois anos e cerca de 20 pence acima do início da guerra, segundo a organização automóvel RAC.

O preço médio do gasóleo subiu para 182,77 pence, o nível mais elevado desde dezembro de 2022 e 40 pence acima do início da guerra.

O chefe de políticas da RAC, Simon Williams, disse que o preço da gasolina pode estabilizar-se “se o custo do petróleo não aumentar mais, embora o gasóleo ainda pareça provável que suba”.

As contas de energia médias no Reino Unido também estão previstas para subir, em média, £288 por ano a partir de julho, para um agregado familiar típico de duplo combustível.

Últio envio de combustível de aviação

Entretanto, as companhias aéreas também foram afetadas, à medida que o preço do combustível de aviação dispara.

O último carregamento de combustível de aviação em trânsito do Médio Oriente para o Reino Unido está previsto para chegar esta semana, de acordo com a empresa de dados Vortexa.

O envio, inicialmente noticiado pelo Financial Times, está previsto para chegar na quinta-feira ou na sexta-feira.

“Em 2025, houve em média oito cargueiros em rota do Médio Oriente para o Reino Unido em qualquer momento, por isso não ter nenhum em rota é bastante invulgar”, disse Mick Strautmann, analista de mercado da Vortexa.

Um porta-voz do governo do Reino Unido afirmou que os carregamentos de combustível de aviação continuam a chegar ao país.

“O Reino Unido recebe importações de combustível de aviação da Índia, dos EUA e dos Países Baixos, bem como quantidades menores de vários outros países”, acrescentou o porta-voz.

No entanto, Strautmann disse que, embora a Índia tenha historicamente sido um fornecedor de combustível de aviação para o Reino Unido, “estão a dar prioridade às exportações para o Sudeste Asiático neste momento, dadas as em altíssimos preços e as distâncias mais curtas”.

“Existiram alguns carregamentos da África Ocidental, dos EUA e, numa menor extensão, dos Países Baixos e de França com destino ao Reino Unido, mas, no geral, os volumes não compensam a perda do Médio Oriente”, afirmou.

George Shaw, analista sénior de insights da Kpler, disse que o carregamento que chega esta semana foi carregado numa refinaria no Mar Vermelho e não passou pelo Estreito de Ormuz.

“O último dos navios que carregaram combustível de aviação e passaram pelo Estreito de Ormuz irá descarregar na Europa esta semana”, disse.

Entre as companhias aéreas europeias, a Air France-KLM disse que planeia aumentar as tarifas de longo curso para compensar os custos mais elevados com combustível, enquanto a companhia escandinava SAS aumentou os preços e disse que vai cortar 1.000 voos em abril.

O proprietário da British Airways, a IAG, disse que não tem planos imediatos para aumentar os preços, uma vez que fez cobertura dos custos do combustível com contratos para comprar combustível a um preço fixado antes do conflito ter começado.

A EasyJet disse que os preços dos bilhetes poderão subir em direção ao final do verão, quando os seus acordos de cobertura expiram.

Um porta-voz da Airlines UK disse: “As companhias aéreas do Reino Unido, de momento, não estão a ver perturbações no abastecimento de combustível de aviação e continuam a manter conversas com os fornecedores de combustível e com o governo para acompanhar a situação.”

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