Acabo de saber que muitas das alterações feitas ao carro podem não passar na VTV. A maioria das modificações que vês nesses carros com ailerons, suspensão rebaixada e escapes potentes acabam por ser um problema na hora da inspeção.

O que eu não sabia é que a VTV não rejeita por personalizar o veículo, mas por não cumprir com segurança e emissões. O problema é que aqueles tubos de escape cortados que produzem um som forte, ou as suspensões modificadas que baixam bastante o carro, geram observações. Também estão as luzes, os travões, os pneus e os elementos de segurança dentro do habitáculo, que têm que estar perfeitos.

Se algo leve falhar, dão-te 60 dias para arranjar com circulação condicional, mas se for grave, proíbem-te de circular diretamente. Portanto, se pensas fazer tuning no carro na Argentina, é melhor verificar bem quais modificações são compatíveis com os requisitos técnicos, porque depois não há outra opção senão devolver o carro ao estado original para passar na inspeção. Têm experiência com isso?