A BYD venderá 3870 veículos no Japão em 2025

SelfStaking · 2026-04-02T14:42:17+00:00

As vendas de carros importados no Japão em 2025 devem crescer 7%, atingindo 243.129 unidades, com as vendas de veículos totalmente elétricos a crescerem 26%, atingindo um recorde histórico. Tesla e BYD destacam-se no mercado japonês, com a Tesla ultrapassando pela primeira vez as 10.000 unidades vendidas, enquanto as vendas da BYD aumentam 62%.

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2026-04-02 14:42:17

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Associação dos Importadores de Automóveis do Japão (JAIA): segundo os dados divulgados a 8 de janeiro, as vendas de automóveis importados em 2025 (excluindo veículos das marcas japonesas) aumentaram 7% em termos homólogos, atingindo 243129 unidades. Foi a primeira vez em dois anos que voltou a registar crescimento positivo.

As vendas de veículos puramente elétricos (EV) subiram 26%, chegando a 30513 unidades, estabelecendo um novo recorde histórico. O aumento das vendas de fabricantes de EV, como a Tesla nos EUA, impulsionou o nível geral.

As vendas de EV no Japão cresceram consecutivamente durante 7 anos. Em 2025, a quota de EV no total das vendas foi de 13%, mais 2 pontos percentuais do que no ano anterior. A Tesla não divulgou as vendas no mercado doméstico japonês, mas as vendas da categoria “outras” em que a empresa detém a maior parte registaram um aumento de 88%, para 10693 unidades. Isto significa que as vendas da Tesla no Japão ultrapassaram pela primeira vez as 10 mil unidades; a sua posição na classificação de marcas subiu do 10.º lugar do ano anterior para o 7.º.

A BYD (BYD) aumentou as vendas no Japão 62%, para 3870 unidades. O SUV “Sealion 7”, lançado em abril de 2025, continua a ter uma procura forte, impulsionando significativamente as vendas. No verão de 2026, a BYD vai lançar no mercado japonês o ligeiro EV “Racco (texugo-do-mar)”, procurando alargar ainda mais a quota de mercado.

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A Nikkei Shimbun e o Financial Times fundiram-se em novembro de 2015 para formar o mesmo grupo de media. A aliança entre dois jornais, do Japão e do Reino Unido, que tinham sido fundados igualmente no século XIX, está a avançar com a bandeira de “jornalismo económico de alta qualidade e o mais poderoso”, promovendo uma vasta gama de cooperações, como reportagens especiais em conjunto. Desta vez, como parte disso, foi possível a troca de artigos entre os websites em chinês dos dois jornais.

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