Plataforma de rastreio de baterias de veículos elétricos de nova energia lançada; melhoria na gestão do mercado de reciclagem

31 de março, a plataforma nacional de rastreio de informação para baterias de tração de veículos elétricos (abreviada como “plataforma”) entrou oficialmente em funcionamento, proporcionando um forte apoio para a implementação do «Regulamento Provisório sobre a Gestão da Reciclagem e da Utilização Integrada de Baterias de Tração Usadas de Veículos Elétricos» (abreviado como «Regulamento»), criando assim condições robustas para a sua aplicação. Especialistas do sector afirmam que a elevação do sistema de gestão ao nível de regulamento departamental e a entrada em funcionamento da plataforma não são apenas um marco importante no processo de desenvolvimento de alta qualidade da indústria de veículos elétricos do meu país, mas também assinalam que a estrutura de gestão para a recolha e reutilização de baterias de tração do meu país deu oficialmente entrada na era 2.0.

O repórter soube que a plataforma substitui a anterior «Plataforma Integrada Nacional de Monitorização de Veículos Elétricos e de Rastreio da Reciclagem e Utilização de Baterias de Tracção», abrangendo funções essenciais como rastreio de informação, avaliação do cumprimento das responsabilidades por parte das empresas, análise de informações de rastreio, e inquéritos de investigação específicos para a indústria. Por um lado, oferece um suporte sólido de dados para que as autoridades competentes governamentais realizem supervisão rigorosa e execução eficiente; por outro, proporciona uma garantia de serviços práticos e convenientes para que as empresas da cadeia industrial operem em conformidade e façam gestão de informação.

O chefe adjunto da Divisão de Utilização Integrada de Recursos do Departamento de Conservação de Energia e Utilização Integrada de Recursos do Ministério da Indústria e Tecnologias de Informação, Ai Chong, assinalou que, com a expansão rápida da dimensão industrial, a “vaga de reforma” das baterias de tração está a acelerar. De acordo com previsões de instituições relevantes, durante o período do “15.° cinco anos” (quinquénio), a China entrará na fase de reforma em grande escala de baterias de tração. A recolha e a reutilização de baterias de tração usadas estão relacionadas com o desenvolvimento de alta qualidade e com a segurança a um nível elevado; por isso, tratar bem deste assunto tornou-se urgente.

“Após os esforços conjuntos de todas as partes, já foi inicialmente estabelecido o sistema de recolha e reutilização de baterias de tração usadas do meu país. Em 2025, a quantidade de utilização integrada de baterias de tração usadas do meu país ultrapassou 4 000 000 toneladas, um aumento de 32,9% em relação ao ano anterior, tendo sido extraídos quantidades apreciáveis de lítio, cobalto e níquel metálicos. No entanto, ainda existem algumas fraquezas e lacunas no trabalho, como, por exemplo, a falta de aperfeiçoamento do sistema de regulamentos e normas, pontos de bloqueio ao longo de toda a cadeia de gestão e, em algumas localidades, ainda persistem comportamentos como a venda e produção de produtos de baterias de lítio de fraca qualidade.” Ai Chong mencionou.

Relativamente à entrada em funcionamento da plataforma, Ai Chong afirmou que a plataforma é uma medida-chave para apoiar a gestão de toda a cadeia, e que se espera que as empresas a montante e a jusante da cadeia industrial cumpram de forma abrangente as exigências de gestão de rastreio para a recolha e reutilização de baterias de tração usadas. Durante o período do “15.° cinco anos”, pretende-se que se concentrem esforços de forma coordenada para promover um desenvolvimento das baterias de tração usadas em direções “novas”, “melhores”, “mais inteligentes” e “mais verdes”.

O vice-diretor-geral da China Automotive Technology & Research Center Co., Ltd. (abreviada como “CATIC”), Gong Jinfeng, afirmou que a entrada em funcionamento da plataforma marca a entrada da recolha e reutilização de baterias de tração do meu país numa nova fase de gestão digital e de gestão de ponta a ponta. “A CATIC irá envidar esforços em quatro áreas: reforçar a operação da plataforma, aprofundar a divulgação das políticas, aprofundar a investigação no sector e promover a ligação e a coordenação fluida. Iremos realizar bem o trabalho de apoio do governo e de serviços ao sector, desempenhando o papel de ponte e vínculo como terceira parte, de modo a promover o estabelecimento de um mecanismo de autorregulação no sector e a formar um quadro de desenvolvimento favorável de ‘supervisão governamental, apoio institucional e autorregulação empresarial’. Com os colegas da indústria, iremos promover em conjunto que a indústria de recolha e reutilização de baterias de tração usadas avance de forma constante para direções de digitalização, normalização e valorização.”

O que merece destaque é que o «Regulamento» também entrou oficialmente em vigor a 1 de abril. O especialista sénior da CATIC Data Co., Ltd., Hu Song, apontou que a promulgação do «Regulamento» tem como efeito primordial clarificar os limites de responsabilidade das diversas entidades operadoras e regulamentar de forma abrangente os comportamentos de operação em todos os elos do ciclo de vida das baterias de tração. Em particular, a implementação abrangente do sistema de codificação e rastreio das baterias de tração irá promover a rastreabilidade de ponta a ponta do modelo “uma célula, um código”, corrigindo a situação anterior na indústria em que existiam pontos de rutura no rastreio e divisões de responsabilidade pouco claras, promovendo assim a transição da indústria de uma “gestão dispersa” para uma “gestão normalizada e controlável”.

Hu Song afirmou que, a longo prazo, o «Regulamento», ao definir requisitos de transferência para baterias de tração usadas e “limiares” como segurança e proteção ambiental para empresas de utilização integrada, forçará a saída do mercado de empresas “pequenas e desorganizadas”, e promoverá que os recursos do sector se concentrem em empresas-líder que disponham de tecnologia avançada e de gestão normalizada, acelerando o desenvolvimento em escala e de forma intensiva na indústria.

“O «Regulamento» normaliza a fase de utilização integrada, o que contribuirá para aumentar a taxa de recolha e reutilização dos recursos de baterias de tração usadas, ajudando a concretizar o objetivo de ‘duplo carbono’. A nível de políticas, estabelece regras com implementação precisa; a nível da plataforma, renova e melhora para dar um reforço sólido. A combinação de dois mecanismos de impulso, com ação coordenada, abrirá um novo capítulo na gestão de rastreio de todo o ciclo de vida das baterias de tração do meu país.” disse Hu Song.