Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
As vendas de automóveis na China superaram o Japão, conquistando o primeiro lugar mundial
A partir das vendas de novos veículos em 2025, a quota global de vendas das empresas automóveis chinesas pela primeira vez passará a ocupar o 1.º lugar, enquanto os automóveis japoneses, que se mantinham no 1.º lugar há mais de 20 anos, descerão para o 2.º lugar. As exportações de automóveis da China já ocupam o 1.º lugar, consolidando a posição de potência automóvel. Para fazer face à concorrência por preços, em que as empresas chinesas têm maior competitividade, os países vão criar barreiras em matéria de tarifas e de novas normas. À escala mundial, os atritos tendem a intensificar-se, e o proteccionismo para proteger as empresas nacionais poderá reforçar-se.
O jornal Nikkei (Nihon Keizai Shimbun) efectuou um levantamento com base em dados divulgados pelas empresas entre janeiro e novembro de 2025 e nos dados da S&P Global Mobility. As vendas incluem os veículos comerciais. Incluem vendas nos mercados externos, como o mercado interno e as exportações. A classificação por país baseia-se na proporção de participação; quando cada uma das participações é de metade, o país em que fica a empresa fabricante do nome da marca no momento da venda é determinado como o país.
Prevê-se que as vendas globais de automóveis da China cresçam 17% ano contra ano, atingindo cerca de 27 milhões de unidades. A China ficou pela primeira vez em 1.º lugar nas exportações de automóveis em 2023. As vendas globais, de modo geral, também passarão a ocupar o 1.º lugar em 2025.
Para continuar a leitura, clique aqui e aceda ao site do Nikkei em chinês
A Nihon Keizai Shimbunsha (grupo do jornal Nikkei) e o Financial Times fundiram-se em novembro de 2015 para se tornarem no mesmo grupo de media. A aliança entre os dois jornais britânicos e japoneses, que também foram fundados no século XIX, está a avançar uma colaboração alargada, como a realização de reportagens conjuntas, sob a bandeira de “jornalismo económico de elevada qualidade e o mais forte”. Desta vez, como parte disso, houve uma permuta de artigos entre os sites em chinês dos dois jornais.