恒勃股份 propõe adquirir participação numa empresa de peças automóveis na Indonésia, aprofundando a expansão internacional

Na noite de 24 de março, a 恒勃股份 (301225) divulgou um anúncio, revelando que a sua subsidiária integral no estrangeiro, a GENERAL EXCELLENCE TECHNOLOGY LIMITED (a seguir, “subsidiária integral integral em Hong Kong”), tenciona adquirir 75% do capital da indonésia PT OPTIMA ELEKTRONIK MANUFAKTUR (a seguir, “PT.OEM”) com fundos próprios ou angariados, num montante de 861,18 mil milhões de rúpias indonésias, equivalentes a 35,71 milhões de renminbi.

De acordo com o anúncio, a PT.OEM foi constituída em 7 de outubro de 2019, com capital registado de 3 mil milhões de rúpias indonésias. O seu âmbito de actividade abrange a instalação de maquinaria industrial e equipamentos, comércio grossista de vários bens, comércio a retalho e grossista de componentes de automóveis e motociclos, fabrico de equipamentos electrónicos de áudio e vídeo, entre outras actividades, centrando-se essencialmente no negócio relacionado com componentes automóveis. Até ao final de 2025, o total de activos da empresa é de 104 milhões de renminbi, o total de passivos é de 92,7572 milhões de renminbi e o capital próprio líquido é de 10,9862 milhões de renminbi; no ano de 2025, obteve receitas de exploração de 294 milhões de renminbi, lucro de exploração de 3,4102 milhões de renminbi e lucro líquido de 2,6599 milhões de renminbi. Após a conclusão desta aquisição, a PT.OEM será incluída no âmbito das demonstrações financeiras consolidadas da 恒勃股份.

A 恒勃股份 afirma que o objectivo central desta aquisição é entrar no sector de instrumentos/contadores automóveis, aprofundar a estratégia de expansão no estrangeiro e alargar ainda mais a cadeia de valor industrial da empresa. O negócio actual da empresa está concentrado em áreas relacionadas com componentes automóveis; ao adquirir a PT.OEM, a empresa consegue integrar a capacidade de I&D e fabrico localizada da empresa na região do Sudeste Asiático. Com base na sua cadeia de abastecimento e rede de canais maduras, e em sinergias com o negócio actual de instrumentos inteligentes para motociclos da empresa, será gerada uma sinergia ao nível da cadeia de indústria, alargando os limites do negócio e melhorando a competitividade da empresa nos mercados externos, o que está em conformidade com a estratégia de desenvolvimento de longo prazo da empresa.

Esta aquisição prevê ainda a existência de compromisso de desempenho e compensação. O vendedor HENDRY compromete-se a que o lucro líquido “deduzindo itens não recorrentes” (excluindo o efeito de perdas cambiais inferiores a 8 milhões de renminbi; a parte que exceda 8 milhões de renminbi não será excluída) do objecto do negócio atinja, nos anos de 2026, 2027 e 2028, respectivamente lucros auditados não inferiores a 11,19 milhões de renminbi, 12,46 milhões de renminbi e 13,50 milhões de renminbi; no total, nos três anos, não inferior a 37,15 milhões de renminbi. Além disso, o vendedor HENDRY compromete-se a que, no prazo de um ano após a assinatura do contrato de transferência de participações, o objecto do negócio seja incluído na lista de fornecedores da PT TOYOTA ASTRA MOTOR; e que, no prazo de três anos após a assinatura do contrato de transferência de participações, seja realizada a venda efectiva para a PT TOYOTA ASTRA MOTOR ou para as suas empresas associadas.

Durante o período do compromisso de desempenho, se o lucro líquido acumulado em três anos realizado pelo objecto do negócio for inferior ao montante do compromisso de desempenho, a HENDRY deverá compensar o comprador em numerário ou através de participações, sendo o método de compensação decidido finalmente pelo comprador.

De acordo com informações públicas, a 恒勃股份 dedica-se principalmente à investigação e desenvolvimento, produção e venda de produtos como filtros de ar para automóveis e motociclos, e sistemas de admissão de motor, entre outros. Os produtos são amplamente aplicados em veículos de transporte, como automóveis e motociclos, sendo uma das importantes empresas no sector relevante a nível nacional. Nos últimos anos, a empresa tem vindo progressivamente a avançar na sua expansão no estrangeiro. A presente aquisição da participação na indonésia PT.OEM é uma medida importante para a empresa expandir o mercado do Sudeste Asiático e aperfeiçoar a sua estratégia de negócio no exterior; é também uma manifestação concreta do seu alinhamento com a tendência de desenvolvimento global do sector de componentes automóveis.

Do ponto de vista do funcionamento geral do sector, actualmente, o sector nacional de componentes automóveis atravessa um período importante de oportunidades para o desenvolvimento global. Em 2025, a procura global acumulada das empresas automóveis chinesas foi de quase 27 milhões de unidades, ultrapassando oficialmente o Japão e, pela primeira vez, assumindo o primeiro lugar mundial em vendas de automóveis. Isto tem impulsionado as empresas nacionais de componentes automóveis a acelerar a sua expansão para o estrangeiro. O Sudeste Asiático é uma das regiões de crescimento importante da indústria automóvel global; entre elas, a Indonésia, como o primeiro mercado automóvel do Sudeste Asiático, atingiu 866 mil unidades de vendas de automóveis em 2024, com um parque superior a 20 milhões de unidades. O mercado de peças automóveis ultrapassou 8 mil milhões de dólares, mantendo-se a taxa de crescimento anual composta em 6%-8%, tornando-se um percurso popular para a exportação de empresas chinesas de componentes automóveis.

O Governo da Indonésia lançou diversas políticas para apoiar o desenvolvimento da indústria de componentes automóveis. Serão concedidos subsídios a empresas com elevada taxa de localização de peças para veículos eléctricos; serão ainda oferecidas vantagens, como redução de impostos de importação e isenção de imposto sobre rendimento, a empresas que produzam peças de valor acrescentado elevado ou peças EV, reduzindo ainda mais os custos de instalação das empresas nacionais no local. Actualmente, a exportação das empresas nacionais de componentes automóveis já passou de uma simples exportação de produtos para uma estratégia de aprofundamento de produção localizada e investigação e desenvolvimento localizados. Através da aquisição de empresas locais, da criação de bases de produção, entre outros, as empresas ficam mais próximas dos clientes dos fabricantes de equipamento original (OEM), evitam barreiras comerciais e aumentam a sua competitividade no mercado.

Várias casas de corretagem analisaram e perspectivaram a tendência de globalização da indústria nos seus relatórios sobre o sector de componentes automóveis. A Soochow Securities indicou que as empresas automóveis chinesas têm um amplo espaço para expandir-se no estrangeiro. Depois de excluir os mercados com barreiras substanciais à entrada, a dimensão do mercado global que pode ser atingido é de aproximadamente 27 milhões de unidades. Prevê-se que, em 2026, o volume total de exportação das empresas automóveis chinesas atinja 6,58 milhões de unidades, um aumento de 15% em termos homólogos. Nessa perspectiva, a quota de exportação de veículos de nova energia aumentará para 55%, proporcionando um amplo espaço para a expansão das empresas de componentes automóveis para o estrangeiro.

As casas de corretagem, em geral, consideram que a globalização e a localização na indústria de componentes automóveis se tornarão as principais tendências de desenvolvimento no futuro. As empresas que disponham de capacidade de operação no exterior, vantagens tecnológicas e capacidade de sinergia na cadeia de indústria ocuparão uma posição vantajosa na concorrência do sector. Ao mesmo tempo, a indústria enfrenta também desafios como alterações de políticas no estrangeiro, flutuações cambiais e diferenças culturais; as empresas precisam de reforçar o controlo de riscos e avançar de forma estável na sua expansão para o estrangeiro.

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