Como construir um sistema de cooperação para a exportação de automóveis no Japão

Nos anos 1970 e 1980, a indústria automóvel japonesa conseguiu a transição do modelo centrado na produção doméstica para o estatuto de potência exportadora global. O volume de exportações aumentou de 190 mil unidades em 1965 e 1,09 milhões em 1970 para 6,73 milhões em 1985; empresas como a Toyota e a Nissan entraram nos primeiros lugares do ranking das principais empresas automóveis do mundo, formando um sistema completo de competitividade que abrange investigação e desenvolvimento, fornecimento de componentes, fabrico de veículos e vendas no estrangeiro. Este feito não aconteceu por acaso, mas é resultado da coordenação e do apoio conjunto do governo japonês, da indústria automóvel e de vários setores da sociedade.

Exportar automóveis a partir do Japão não depende apenas da concorrência individual das próprias empresas automóveis, mas de um projeto sistémico impulsionado de forma coordenada por vários intervenientes, como o governo, as associações do setor, as grandes trading companies, as instituições financeiras, as consultoras e os sistemas logísticos; o seu núcleo reside em criar um mecanismo de funcionamento assente na colaboração entre governo e empresas, na interligação entre produção e finanças e no apoio em toda a cadeia, formando um modelo de promoção coordenada internacionalizável e passível de servir de referência. Na essência, é uma manifestação concentrada do “modelo japonês”, cujas experiências centrais passam por: a visão antecipada das políticas industriais, a flexibilidade da organização empresarial, a cooperação dos intervenientes relevantes, a capacidade de convergência do consenso social e a aptidão para a aprendizagem coletiva e a adaptação em ambientes em mudança. Embora o contexto da época já tenha mudado, esta estrutura de apoio sistémico à internacionalização da indústria mantém ainda, até hoje, um valor de referência. Para esse efeito, o presente artigo analisa de forma sistemática como, no período inicial de arranque das exportações de automóveis japoneses, as diferentes partes no Japão conseguiram reunir forças e impulsionar a projeção global dos automóveis japoneses.

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