Preços do Combustível de Aviação Aumentados: Rotas internacionais pagarão tarifas completas de aumento, diz o governo. As companhias aéreas domésticas estão protegidas.

(MENAFN- Live Mint) O Governo da União afirmou, a 1 de abril, que as Empresas de Comercialização de Petróleo (OMCs), em consulta com o Ministério da Aviação Civil, apenas implementaram um aumento parcial e faseado de 25% (apenas Rs. 15/litro) para as companhias aéreas.

As rotas internacionais vão pagar o aumento total nos preços do ATF, também conhecido como preços do combustível para jato, em linha com o que pagam noutras partes do mundo, esclareceu o governo.

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“Os preços do ATF na Índia foram desregulados em 2001 e são revistos numa base mensal, com base numa fórmula de referências internacionais. Devido ao encerramento do Estreito de Ormuz e à situação extraordinária nos mercados globais de energia, esperava-se que o preço do ATF para os mercados domésticos aumentasse mais de 100% a 1 de abril”, disse uma publicação no X do Ministério do Petróleo e das Pescas Naturais.

Mais cedo, um relatório da PTI afirmou que o preço do combustível de turbina de aviação (ATF), ou combustível para jato, foi mais do que duplicado para um recorde de ₹2,07 lakh por quilolitro na quarta-feira, mas as companhias aéreas domésticas não terão de pagar o aumento acentuado, pois existe um mecanismo para as proteger.

“Com o objetivo de proteger os custos de viagem no país do aumento substancial nos preços internacionais, as Empresas de Comercialização de Petróleo do setor público (PSU) do Ministério do Petróleo, em consulta com o Ministério da Aviação Civil, apenas passaram um aumento parcial e faseado de 25% (apenas Rs.15/litro) às companhias aéreas. As rotas internacionais vão pagar o aumento total nos preços do ATF, em conformidade com o que pagam noutras partes do mundo”, disse a publicação do Ministério.

Entretanto, as tarifas do LPG comercial foram aumentadas em ₹195,50 por cilindro, refletindo o salto nos preços globais do petróleo associado ao alargamento da guerra no Oeste Asiático, disse a agência de notícias.

O preço do ATF em Deli foi aumentado em ₹110.703,08 por quilolitro, ou 114,5%, para ₹207.341,22 por kl, segundo retalhistas de combustíveis detidos pelo Estado.

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O ATF, por ser um produto completamente desregulado, é cotado a preços internacionais de referência em vigor. Isto está em conformidade com um entendimento escrito com as companhias aéreas, disseram as agências de notícias.

Assim, as novas tarifas aplicar-se-ão a qualquer reabastecimento de uma companhia aérea internacional na Índia a partir de quarta-feira, indicaram fontes do setor à agência de notícias PTI.

Companhias aéreas domésticas protegidas

As companhias aéreas domésticas, no entanto, não terão de pagar as tarifas elevadas, uma vez que existe um mecanismo para impedir que a carga total lhes seja transferida, afirmou o relatório da PTI.

O Ministro da Aviação Civil da União, Ram Mohan Naidu Kinjarapu, agradeceu ao Primeiro-Ministro Narendra Mod e ao Ministro do Petróleo da União Hardeep Puri pela sua intervenção atempada.

“Esta abordagem calibrada ajudará a proteger os passageiros de aumentos acentuados das tarifas, a aliviar o encargo das companhias aéreas domésticas e a apoiar a estabilidade contínua do setor da aviação neste momento crucial. Também beneficiará a economia mais alargada, assegurando a movimentação suave da carga e mantendo a ligação aérea vital para o comércio e a logística”, disse Ram Mohan numa publicação no X.

Esta é a primeira vez alguma vez que o preço do ATF ultrapassa a marca de ₹2 lakh por kl. O pico anterior foi em 2022, quando as tarifas foram aumentadas para ₹1,1 lakh por kl após os preços do petróleo terem disparado depois de a Rússia ter invadido a Ucrânia.

Este é o segundo aumento mensal de tarifas. Em 1 de março, os preços subiram 5,7% (₹5.244,75 por kl).

Com o objetivo de proteger os custos de viagem no país do aumento substancial nos preços internacionais, as Empresas de Comercialização de Petróleo do setor público passaram apenas um aumento parcial e faseado de 25%.

Os preços crescentes irão ainda pressionar mais as companhias aéreas, que já estão a queimar mais combustível ao fazer voos por rotas mais longas para destinos ocidentais, devido ao encerramento do espaço aéreo por causa da guerra. O combustível representa cerca de 40% do custo operacional de uma companhia aérea.

(Com contributos da agência)

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