A TN vai implementar cobrança de portagem sem barreiras em 3 grandes praças de autoestrada

(MENAFN- IANS) Chennai, 31 de março (IANS) Num passo significativo no sentido de modernizar a infra-estrutura rodoviária, a Autoridade Nacional de Estradas da Índia (NHAI) está prestes a introduzir um sistema de cobrança de portagens sem barreiras em três grandes praças de portagem em Tamil Nadu, no âmbito de um lançamento a nível nacional.

O novo sistema Multi Lane Free Flow (MLFF) será implementado nas praças de portagem de Nemili e Chennasamudram na NH-48 e na praça de Paranur na NH-45.

A iniciativa tem como objectivo eliminar longas filas, garantir o movimento ininterrupto do tráfego e reduzir o tempo de viagem dos automobilistas em todo o estado.

Ao contrário das tradicionais praças de portagem, que exigem que os veículos abrandem ou parem para efectuar o pagamento, o sistema MLFF permite que os veículos se desloquem a velocidades normais de auto-estrada, sem quaisquer barreiras físicas. O sistema recorre a uma combinação de tecnologia de Identificação por Rádio-Frequência (RFID) ligada às contas FASTag e de câmaras de Reconhecimento Automático de Matrículas (ANPR) com Inteligência Artificial.

Quando os veículos passam pela zona de portagem, os leitores RFID detectam os dados do FASTag, enquanto as câmaras ANPR capturam as matrículas dos veículos. O sistema valida então os dados em tempo real e debita automaticamente o montante da portagem na conta associada, garantindo uma experiência de cobrança fluida e sem contacto.

De acordo com responsáveis da NHAI, os trabalhos preparatórios já estão em curso em Tamil Nadu, com os locais a serem assinalados para a instalação de câmaras ANPR e infra-estrutura de apoio.

A instalação física deverá ficar concluída no prazo de quatro meses, após o que serão efectuadas a integração de software e as acções de testes antes da implementação a grande escala.

Os responsáveis afirmaram que a tecnologia de dupla camada foi concebida para melhorar a exactidão e impedir a fuga de receitas.

Nos casos em que a detecção do FASTag falhar, as câmaras ANPR irão actuar como sistema de reserva para identificar os veículos e processar os pagamentos das portagens. Em auto-estradas com controlo de acesso, o sistema pode também permitir o cálculo da portagem com base na distância exacta percorrida, utilizando os dados de entrada e de saída.

A introdução do MLFF deverá reduzir de forma significativa o consumo de combustível e as emissões veiculares, ao eliminar a imobilização (paragens) nas praças de portagem.

Também ajudará a reduzir os custos associados à manutenção da infra-estrutura física de portagens.

Tamil Nadu está entre os primeiros estados a adoptar este avançado sistema de cobrança de portagens, colocando-o na linha da frente da transição da Índia para uma circulação rodoviária mais inteligente, rápida e eficiente.

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