Taxa de combustível adicional, prestes a aumentar!

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【Introdução】 a sobretaxa de combustível para voos domésticos na China vai ser ajustada; acima de 800 km, aumentará 100 iuan

Repórter do China Fund News, Chenxi

A sobretaxa de combustível, vai ser aumentada!

À medida que o preço do petróleo internacional continua a subir, as informações sobre o ajustamento da sobretaxa de combustível dos voos domésticos na China têm atraído grande atenção do mercado. No dia 1 de abril, o site oficial da Xiamen Airlines publicou um anúncio sobre o “Ajuste das taxas de sobretaxa de combustível para transporte de passageiros em voos domésticos”, anunciando formalmente o aumento da sobretaxa de combustível.

Em termos concretos, a Xiamen Airlines afirmou que, a partir de 5 de abril de 2026, a partir da meia-noite (hora de emissão dos bilhetes), irá ajustar a sobretaxa de combustível do transporte de passageiros em voos domésticos. Entre as opções, a taxa de sobretaxa de combustível para adultos é: até 800 km (inclusive) é 60 iuan; acima de 800 km é 120 iuan.

Além disso, a Xiamen Airlines referiu que, para grupos especiais de passageiros, como crianças, a taxa de sobretaxa de combustível é: para troços até 800 km (inclusive), cobra-se 30 iuan por passageiro; para troços acima de 800 km, cobra-se 60 iuan por passageiro; para bebés calculados a 10% da tarifa total dos adultos, a sobretaxa de combustível não é cobrada; a sobretaxa de combustível de bilhetes internacionais será determinada pelo resultado calculado pelo sistema. A cobrança da sobretaxa de combustível baseia-se na data original de emissão do bilhete; quando se reemite um bilhete de passageiro, a sobretaxa de combustível não será devolvida nem compensada.

No mesmo dia, o site oficial da China United Assets Group (Zhonglianhang) também publicou um aviso sobre o ajuste dos padrões de cobrança da sobretaxa de combustível para o transporte de passageiros em voos domésticos; o conteúdo é idêntico ao do aviso da Xiamen Airlines.

Atualmente, nos troços até 800 km (inclusive) cobra-se 10 iuan de taxa de combustível e, nos troços acima de 800 km, cobra-se 20 iuan. Isto significa que, em abril, as taxas de combustível nos voos domésticos serão aumentadas em 50 iuan e 100 iuan, respetivamente.

Antes, a Colorful Guizhou Airlines tinha, a 31 de março, enviado aos agentes de bilhetes um aviso sobre o aumento em abril da sobretaxa de combustível dos voos domésticos a partir de 5 de abril; o conteúdo do aviso era idêntico aos avisos acima referidos. No entanto, posteriormente, essa companhia retirou o aviso relacionado.

A 25 de março, a Spring Airlines publicou um anúncio afirmando que, a partir de 5 de abril de 2026 (inclusive) a partir da meia-noite (com base na hora do pedido), a Spring Airlines irá ajustar a sobretaxa de combustível dos voos domésticos na China; detalhes específicos ficarão sujeitos a um aviso posterior.

De acordo com informações, a sobretaxa de combustível do transporte de passageiros em voos domésticos na China é ajustada com base no preço de base do querosene de aviação. De acordo com as disposições, quando o custo de compra de querosene de aviação para a China, de forma agregada, exceder 5000 iuan por tonelada, as empresas de transporte aéreo podem cobrar a sobretaxa de combustível para transporte de passageiros em voos domésticos, de acordo com as regras do mecanismo de interligação.

No que diz respeito aos voos internacionais, anteriormente várias companhias aéreas domésticas já tinham divulgado anúncios para ajustar a sobretaxa de combustível dos voos internacionais, com os aumentos geralmente a partir de 50%.

Análises do setor indicam que este aumento de tarifas está intimamente relacionado com a recente volatilidade acentuada do preço do petróleo internacional. Como o maior item único de custo para a indústria aérea, o custo do combustível de aviação representa 30% a 40% do custo operacional total das companhias aéreas. Com o aumento contínuo dos preços do petróleo bruto, o custo de compra agregado do querosene de aviação é diretamente impulsionado, acabando por se transmitir para a etapa da sobretaxa de combustível.

A 1 de abril, o preço do petróleo internacional manteve-se elevado: o WTI subiu mais de 103 dólares/barril e o Brent subiu mais de 105 dólares/barril.

O analista do Morgan Stanley afirmou que o risco enfrentado pelas companhias aéreas não é apenas a subida dos preços do petróleo; existe também uma diferença de preços crescente entre o preço de referência do petróleo e o preço do combustível de aviação, o que coloca as companhias aéreas sob um desafio severo na gestão de custos.

Com uma subida acentuada dos preços do combustível de aviação, a indústria aérea sofreu um impacto claro. Recentemente, já foram adotadas medidas relevantes por parte de governos para aliviar a pressão de aumento dos preços do combustível de aviação. Por exemplo, o governo brasileiro anunciou um conjunto de medidas, criando limites de crédito de emergência por meio do Fundo de Aviação Civil nacional para fornecer apoio de financiamento às companhias aéreas. Os dados mostram que os custos de combustível representam mais de 30% dos custos operacionais das companhias aéreas no Brasil; a subida do preço do combustível de aviação está a ser gradualmente transmitida para os preços dos bilhetes, afetando diretamente os consumidores.

		Declaração da Sina: esta notícia é republicada a partir de meios de comunicação parceiros da Sina. A Sina publica este artigo com o objetivo de transmitir mais informações, e não implica concordância com as suas opiniões nem a validação do que é descrito. O conteúdo do artigo é apenas para referência e não constitui aconselhamento de investimento. Os investidores devem operar por sua conta e risco.

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Responsável: Gao Jia