Gujarat aprova a atualização de estradas rurais no valor de Rs 3.400 milhões, introduz contratos de manutenção de 10 anos

(MENAFN- IANS) Gandhinagar, 1 de abril (IANS) O governo do Gujarat, na quarta-feira, aprovou mais de 3.400 crore de rupias para a repavimentação de 5.700 km de estradas rurais e introduziu um sistema de contratação baseado no desempenho que exigirá que os empreiteiros mantenham as estradas por até 10 anos, como parte de esforços para reforçar a rede viária do estado e melhorar a segurança.

As decisões foram tomadas numa reunião presidida pelo ministro-chefe Bhupendra Patel, dando continuidade ao que o governo descreveu como a abordagem de desenvolvimento iniciada pelo primeiro-ministro Narendra Modi.

O ministro do Estado Jitu Vaghani disse que a aprovação abrange a melhoria de estradas não planeadas que ligam aldeias em todo o estado.

“Num período vindouro, será levada a cabo a repavimentação de um total de 5.700 km de estradas não planeadas, a um custo superior a 3.400 crore de rupias. Deste modo, foram aprovados 2.342 trabalhos em 33 distritos do estado”, acrescentou.

Disse que o programa abrangerá cerca de 67 por cento das estradas não planeadas do estado.

“A conectividade nos arredores rurais e em localidades remotas irá especialmente melhorar, tornando as deslocações mais seguras, mais rápidas e mais convenientes para os cidadãos”, acrescentou o ministro Vaghani.

Disse que as estradas que concluam oito anos de serviço também serão incluídas no programa no próximo ano.

O governo do estado também aprovou uma mudança nas práticas de manutenção através da adoção de Contratos de Produção e Desempenho (OPRC) e Contratos de Manutenção Baseados no Desempenho (PBMC).

“Trabalhos no valor de mais de 25 crore de rupias serão executados ao abrigo do OPRC, com um período de contrato de 10 anos, composto por dois anos de construção e oito anos de manutenção”, disse o ministro Vaghani.

Acrescentou também, “Trabalhos entre 2 crore e 25 crore de rupias serão realizados ao abrigo do PBMC, que terá um período de contrato de sete anos, incluindo um ano de melhoria da superfície e seis anos de manutenção.”

Ao explicar a mudança de abordagem, o ministro Vaghani disse que os pagamentos já não ficarão ligados ao volume de trabalho.

“Agora, os empreiteiros serão pagos com base na qualidade das estradas, e não na quantidade de trabalho executado”, acrescentou.

Referiu que, “Juntamente com a superfície asfáltica, a manutenção dos ombros laterais, drenagem, mobiliário rodoviário como placas de sinalização, marcações e pedras também será da responsabilidade do empreiteiro.”

O ministro Vaghani disse que a adoção de métodos científicos e manutenção preventiva aumentará a vida útil das estradas e reduzirá a necessidade de reparações frequentes.

“A monitorização digital e indicadores de desempenho trarão maior transparência e responsabilização”, acrescentou.

De acordo com o governo do estado, espera-se que as medidas reduzam os custos de ciclo de vida a longo prazo, protejam o investimento em infraestruturas e melhorem a segurança rodoviária através de superfícies sem buracos e de sinalização adequada, o que poderá também ajudar a reduzir os acidentes rodoviários.

Os responsáveis indicaram que a estrutura revista também se aplicará a trabalhos para os quais os concursos ainda não foram emitidos, garantindo uma implementação mais ampla do novo modelo de manutenção.

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