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A candidatura à IPO da Zhongke Aerospace foi aceita, o primeiro voo do Lijian 2 foi bem-sucedido, e o ETF de aviação e espaço da Huaxia (159227) tem um conteúdo de espaço comercial de até 69%
31 de março, os três principais índices da Ações A (Ações da China Continental) tiveram um desempenho divergente: o índice SSE Composite caiu 0,8%, o índice Shenzhen Component caiu 1,81% e o índice ChiNext caiu 2,7%. O ETF de Aviação e Espaço da Huaxia (159227) caiu 0,4%, com um volume de negócios de 349 milhões de yuans, taxa de rotação de 9,07%, e o pregão permaneceu bastante ativo. Entre as suas ações componentes, a Triangel Defense subiu 4,73%, a Hailanxin subiu 2,74%, a Shanghai Hanxun subiu 2,39%, a AVIC Shenyang Aircraft subiu 2,04%; também houve altas acompanhando em Aviação Aeroespacial, Guolian Airlines, Guobo Electronics e outras ações. Do ponto de vista de fluxo de fundos, o ETF de Aviação e Espaço da Huaxia (159227) registou entradas líquidas de 601 milhões de yuans nos últimos 20 pregões, com a dimensão mais recente a atingir 3,79 mil milhões de yuans, mantendo-se firmemente na primeira posição entre os seus pares.
Em termos de notícias, em 31 de março, o pedido de IPO do Kexing Aerospace (CASC) para a placa do mercado de ciências e tecnologia (ChiNext) foi aceite pela bolsa de valores de Xangai (SSE), o que significa que a empresa-líder em foguetes comerciais está a acelerar o processo de capitalização. Recentemente, o Veículo de Lançamento Líquido de Média e Grande Dimensão “Lijian 2” desenvolvido de forma independente pelo Kexing Aerospace realizou com sucesso o seu primeiro voo, colocando com precisão cargas como o protótipo de nave “Qingzhou” na órbita prevista. Até agora, o Kexing Aerospace aumentou para 86 o número de satélites em que conseguiu inserir com sucesso na órbita e, além disso, realizou o lançamento da nave de protótipo “Qingzhou Chushi”, tendo a massa total de cargas enviadas para o espaço ficado a cerca de 16 toneladas.
A China Merchants Securities afirmou que, enquanto novo patamar estratégico da nova força produtiva, o sector aeroespacial comercial é simultaneamente um ponto alto fundamental para o grande jogo entre países que procuram assegurar recursos espaciais escassos e construir infraestruturas espaciais autónomas e controláveis, além de contar com um amplo potencial de mercado e um valor industrial profundo. Está a promover a transição da indústria aeroespacial de uma liderança exclusivamente estatal para uma comercialização abrangente, formando um ciclo virtuoso de desenvolvimento em que tecnologia, custos e mercado se reforçam mutuamente. Atualmente, políticas, indústria e capital estão em forte sintonia; em 2026, prevê-se que seja o ano-chave para a China concretizar um grande avanço no sector aeroespacial comercial. No nível das políticas, continuam a intensificar-se continuamente os planos e o posicionamento; a febre do investimento e financiamento de capital mantém-se elevada, com foco em cadeias estratégicas centrais. As equipas estatais e as empresas privadas estão a atuar em coordenação para formar um padrão complementar de concorrência, enquanto a tecnologia industrial e a capacidade de produção continuam a registar avanços.
ETF de Aviação e Espaço da Huaxia (159227) acompanha de perto o índice da indústria de Aviação e Espaço do Guozheng. A componente de aeroespacial comercial atinge 69%, sendo o ETF líder no mercado em termos de pureza em aeroespacial comercial. Abrange de forma abrangente toda a cadeia industrial de líderes como lançamento de foguetes, fabrico de satélites e eletrónica aeroespacial. Inclui ativos centrais como o Desenvolvimento Aeroespacial, China Satellite, Eletrónica Aeroespacial e AVIC X e outras entidades. Está perfeitamente alinhado com a direção estratégica de “integração entre o espaço aéreo e o espaço”. A percentagem da indústria de defesa e indústria militar de nível da Shenwan (Shenwan I) chega a 98,75%, sendo o índice com “maior pureza militar” em todo o mercado. O produto tem liquidez abundante, mantendo-se consistentemente entre os primeiros em termos de volume de negócios entre os ETFs do mesmo tipo. É uma ferramenta conveniente para captar múltiplas oportunidades-chave, como lançamentos à escala de “IA + aeroespacial”, industrialização de lançamentos em aeroespacial comercial e computação em nuvem para o espaço. É o instrumento central para uma abordagem simples à via de elevada conjuntura no sector aeroespacial comercial.
Diário de Economia Diária