CPI Aero receita do quarto trimestre abaixo do esperado, queda de 4% no preço das ações

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Edgewood, Nova Iorque — O desempenho do quarto trimestre da CPI Aerostructures, Inc. (NYSE American:CVU) ficou aquém do esperado na sequência da divulgação dos resultados na quarta-feira, com a receita a descer 11% em termos homólogos devido ao impacto da cessação do programa A-10.

Após a publicação dos resultados, as ações da empresa recuaram 4,34% no pré-mercado, refletindo a preocupação dos investidores com a queda da receita e com um ano repleto de desafios.

A empresa, contratante de aeroespacial e defesa, reportou uma receita de 19,40 milhões de dólares no quarto trimestre, abaixo dos 21,80 milhões de dólares do período homólogo do ano passado.

A empresa reportou um lucro por ação de 0,05 dólares, face a 0,08 dólares no mesmo período do ano anterior. A margem bruta melhorou ligeiramente de 20,0% para 20,3%, enquanto o lucro bruto diminuiu de 4,3 milhões de dólares para 3,9 milhões de dólares.

O lucro líquido caiu de 1,0 milhão de dólares no quarto trimestre de 2024 para 0,7 milhão de dólares.

No ano fiscal de 2025, a CPI Aero reportou uma receita anual de 69,30 milhões de dólares, abaixo dos 81,10 milhões de dólares em 2024. A empresa registou um prejuízo líquido de 0,8 milhão de dólares, ou um prejuízo por ação de 0,07 dólares, enquanto em 2024 houve um lucro líquido de 3,3 milhões de dólares, ou um lucro por ação de 0,26 dólares.

A margem bruta anual foi de 15,2%; excluindo o impacto do programa A-10, seria de 21,1%, enquanto em 2024 foi de 21,3%.

O presidente e CEO, Dorith Hakim, afirmou: “Devido ao impacto da cessação do programa A-10, 2025 é um ano cheio de desafios. Ainda assim, tomámos medidas decisivas no segundo semestre para nos adaptarmos e fazer a transição para os novos projetos.”

A empresa informou que, durante 2025, obteve encomendas contratuais importantes junto da Raytheon Company, da Lockheed Martin Corporation, da Força Aérea dos EUA e da empresa de aeronaves Sikorsky. Em dezembro de 2025, a CPI Aero fez uma refinanciação da dívida com o Western Alliance Bank, prolongando a data de vencimento para dezembro de 2030 e reduzindo a taxa de juro.

No fim do ano, a empresa tinha encomendas em carteira no valor de 505 milhões de dólares, e a sua dívida total era de 18,40 milhões de dólares.

Este artigo foi traduzido com a ajuda de inteligência artificial. Para mais informações, consulte os nossos Termos de Utilização.

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