A Amazon está a começar a colocar a Tesla na mira do retrovisor

Os investidores não podem ser realmente culpados se estiverem a pensar: “Novo ano, novas ambições, mas o mesmo Tesla (TSLA +1.98%).” Por tudo o que a Tesla conseguiu, e são de facto muitas as realizações impressionantes, a empresa continua, ainda assim, com tendência para prometer demais e entregar de menos.

Parece que isso se confirma com o programa de veículos sem condutor da empresa fabricante de veículos elétricos (EV) em Austin, Texas, onde a Amazon (AMZN +1.55%) acabou de anunciar que vai começar a testar os seus robotáxis adaptados e construídos para esse fim num ano de crescimento.

A grande corrida à expansão

O Zoox da Amazon vai começar a testar os seus robotáxis em Miami e Austin como parte da expansão de costa a costa num ano de crescimento, como a empresa lhe chama. “Esta expansão marca um passo significativo em frente para a Zoox e é impulsionada por perceções das nossas primeiras implementações”, disse a CEO da Zoox, Aicha Evans, num comunicado à imprensa.

Fonte da imagem: Zoox da Amazon.

Embora a Zoox tenha testado veículos em Austin e Miami desde meados de 2024, estava a utilizar veículos de frota separados, e agora o robotáxi dedicado, construído para esse fim, da empresa vai entrar em serviço para testes. O robotáxi dedicado da empresa, produzido internamente, inclui portas deslizantes e assentos que ficam virados um para o outro, não tem controlos como volante ou pedais, e os passageiros têm a opção de controlar a temperatura e a música.

A Zoox também está a impulsionar a expansão dentro dos mercados existentes e indicou que vai mais do que duplicar as localizações que serve em Las Vegas, acrescentando não só o centro de convenções, mas a maioria dos hotéis ao longo da Las Vegas Strip. A empresa também planeia adicionar serviço para e a partir do Aeroporto Internacional Harry Reid, que serviu cerca de 55 milhões de passageiros no ano passado e dá à Zoox uma oportunidade de aumentar mais rapidamente o volume de viagens.

A expansão da Zoox para novas cidades e mercados está, neste momento, a ultrapassar a da Tesla, que parece ter voltado a prometer demais e a entregar de menos para os investidores. Embora o piloto de robotáxis da Tesla em Austin só tenha sido lançado no passado mês de junho, o CEO Elon Musk tinha previsto que o programa de robotáxis serviria metade da população dos EUA até ao final de 2025.

Expand

NASDAQ: TSLA

Tesla

Mudança de hoje

(1.98%) $7.36

Preço atual

$379.11

Principais dados

Capitalização bolsista

$1.4T

Intervalo do dia

$374.08 - $383.12

Intervalo 52 sem.

$214.25 - $498.83

Volume

2.3M

Volume médio

62M

Margem bruta

18.03%

Por que é que isto importa

A Tesla está a travar essa previsão e agora espera cobrir entre um quarto e metade da população dos EUA até ao final deste ano, sujeito a aprovação regulatória. Mais especificamente, a Tesla planeia expandir o seu serviço de transporte por chamada sem condutor para mais sete cidades adicionais no primeiro semestre de 2026, incluindo cidades como Dallas, Las Vegas e Miami.

Ainda pior, segundo os próprios dados da Tesla no início deste ano, os seus robotáxis estavam a ter um desempenho significativamente pior do que os condutores humanos e tinham uma taxa de acidentes muito mais elevada do que o principal concorrente Alphabet’s Waymo. Uma nota de analista recente do Bank of America estimou que os robotáxis da Tesla representam uma fatia enorme de 52% da sua avaliação global atualmente, com o setor automóvel a representar apenas 21% e Optimus uma parcela diminuta de 2%. Ficar para trás no desenvolvimento de robotáxis não é ideal para os investidores.

O futuro da Tesla e o desempenho das suas ações estão claramente a tornar-se muito mais impulsionados por IA, veículos sem condutor e robótica, e prometer demais e entregar de menos nestes projetos vai custar muito mais do que no passado – a Tesla precisa de começar a recuperar, e rapidamente.