BYD 2025 "Relatório de Desempenho" divulgado: receita ultrapassa 8000 bilhões de yuans

Receitas de 8040 mil milhões de yuan, lucro líquido de 326 mil milhões de yuan, impostos pagos no período no valor de 533 mil milhões de yuan, investimento em I&D de 634 mil milhões de yuan, reservas de caixa de 1678 mil milhões de yuan — na noite de 27 de março, a BYD mostrou o seu “boletim de resultados” de 2025.

O presidente da BYD, Wang Chuanfu, na mensagem do relatório anual, afirmou que a concorrência na indústria de veículos de nova energia já atingiu um ponto de grande intensidade, estando a atravessar uma fase brutal de “eliminação”. Num período de grandes transformações na indústria, a conversão das novas e antigas forças motrizes está a acelerar; a tecnologia, inevitavelmente, tem de ser a protagonista. A BYD, impulsionada em dupla rotação pela inovação tecnológica e pela globalização, demonstra uma resiliência forte e vitalidade de crescimento, ao mesmo tempo que injeta um forte impulso na modernização da indústria automóvel global e no desenvolvimento verde e sustentável.

Com apoio de enormes investimentos em I&D, os resultados tecnológicos têm chegado em massa

“Desde a criação, a BYD definiu claramente a necessidade de a tecnologia ser a base para nos estabelecer — acumulando, de forma sólida, tecnologias.” Disse Wang Chuanfu. Conforme divulgado no relatório anual, em 2025, o investimento da empresa em I&D atingiu 634 mil milhões de yuan, um aumento de 17% em termos anuais; o investimento acumulado em I&D ultrapassa 2400 mil milhões de yuan.

Enquanto continua a investir pesadamente em I&D, a BYD também acelera a rapidez de implementação dos resultados tecnológicos. Ao longo de 2025, sistemas de assistência à condução com base no TianShenZhi Yan, como o Olho de Deus assistido por IA, e tecnologias como a quinta geração de DM continuaram a ser otimizadas, ultrapassando continuamente os limites tecnológicos e a definir padrões da indústria.

No início de março de 2026, a BYD divulgou a segunda geração de bateria Blade e a tecnologia de carregamento rápido por flash charge. À temperatura ambiente, a carga de 10% para 70% demora apenas 5 minutos, de 10% para 97% apenas 9 minutos; mesmo a -30ºC, de 20% para 97% demora apenas 12 minutos, criando um novo recorde mundial de velocidade mais rápida de carregamento em produção em massa.

Relativamente à inteligência, Wang Chuanfu comentou: “Vamos impulsionar a I.A. a aprofundar a investigação e desenvolvimento, a produção, os serviços e todos os cenários de mobilidade, para que a tecnologia tenha mais temperatura, seja mais perceptível e mais fiável.”

Internacionalização e abordagem em alta gama em duas linhas de ação

O aprofundamento contínuo do fosso tecnológico também impulsiona o crescimento sustentado das vendas da empresa.

Em 2025, a BYD vendeu mais de 4,6 milhões de viaturas no total do ano, entrando pela primeira vez no top 5 dos grupos de fabricantes automóveis a nível global em termos de vendas, e conquistando o título de campeã global de vendas de veículos de nova energia, o título de campeã de vendas de fabricantes automóveis do mercado chinês e o título de campeã de vendas de marcas chinesas.

Com a expansão constante da escala, a BYD alcançou avanços na internacionalização e na alta gama. De acordo com o relatório anual, o volume total de exportações de automóveis da empresa ultrapassou pela primeira vez 1 milhão de unidades, um aumento de 1,4 vezes. Até ao momento, o negócio da BYD está presente em 119 países e regiões em todo o mundo, com vendas no exterior de 1,05 milhões de unidades, um aumento de 145%.

Entretanto, as marcas Fang Cheng Bao, Denza e Yang Wang, no ano passado, somaram 397 mil viaturas vendidas, um aumento de 109%; a sua quota no total de vendas aumentou quase o dobro em comparação com 2024.

A este respeito, Wang Chuanfu afirmou: “Quer se trate da subida de nível da marca, quer do desenvolvimento no exterior, a globalização é um caminho do qual não se pode fugir. Em particular, com o grande impulso dos veículos de nova energia já praticamente definido e as tendências impossíveis de reverter, vamos aproveitar plenamente dois mercados e dois tipos de recursos, em parceria com os parceiros da cadeia de indústria global, para criar produtos com atributos de marca locais, oferecendo aos consumidores globais mais experiências verdes e tecnológicas, e, ao mesmo tempo, fazendo com que os benefícios da indústria chinesa de veículos de nova energia alcancem ainda mais colegas no mundo, promovendo em conjunto a evolução da indústria automóvel mundial no sentido da inteligência, do verde e da integração.”

Em 2025, o montante total de impostos pagos pela BYD a nível nacional foi de 533 mil milhões de yuan, superior ao lucro líquido do mesmo período. No que diz respeito ao desenvolvimento sustentável, a BYD mantém a meta de “alcançar a neutralidade de carbono em toda a cadeia de valor até 2045”. Em 2025, o volume de redução de emissões de carbono em todo o ciclo de vida dos veículos de nova energia da BYD atingiu 4660 milhões de toneladas.

Autor: Liu Yipeng

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