Famílias reúnem-se no tribunal grego para julgamento do acidente ferroviário mais mortal

As famílias aglomeram-se no tribunal grego para julgamento do acidente ferroviário mais mortal

20 minutos atrás

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Nick Beakecorrespondente na Europa

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Maria Karystianou, que perdeu a sua filha de 19 anos, Marthi, disse que os familiares tinham sido “apertados como sardinhas” na sala de audiências

Os familiares das 57 pessoas que morreram no pior desastre ferroviário alguma vez registado na Grécia encheram um tribunal na quarta-feira, exigindo justiça para as vítimas.

O julgamento tinha já sido adiado uma vez devido ao início caótico da semana passada.

A maioria das vítimas do acidente ocorrido há três anos eram estudantes, mortas quando o seu serviço intermunicipal de Atenas para Tessalonica colidiu de frente com um comboio de mercadorias na mesma linha, perto de Tempi, no centro do país.

Acredita-se que algumas das vítimas terão morrido queimadas, após sobreviverem à colisão inicial.

Muitos familiares não conseguiram entrar no tribunal na cidade central de Larisa na semana passada, e a situação era pouco diferente quando foi retomada na quarta-feira.

Os agentes da polícia permitiram a entrada apenas a participantes que estavam legalmente agendados para comparecer.

Alguns familiares queixaram-se de que duas filas de bancos tinham sido ocupadas por polícias, enquanto outros disseram que ainda assim não conseguiam ver os procedimentos com clareza suficiente.

A advogada de defesa Zoe Konstantopoulou pediu que as diligências fossem filmadas, uma vez que o acesso das famílias tinha sido restringido.

O desastre de fevereiro de 2023 é amplamente conhecido na Grécia como o “crime de Tempi” - com muitos a argumentar que engloba a negligência e a corrupção no cerne do Estado.

Trinta e seis pessoas estão a ser julgadas num caso que deverá ouvir 350 testemunhas e deverá durar anos.

Entre os mortos estava Anastasia Plakias, de 20 anos, estudante na Universidade de Tessalonica.

Ela, tal como tantas outras vítimas, estava a caminho de voltar às aulas na cidade do norte, depois de ter passado um feriado público com a sua família.

Nas semanas após o acidente, o seu pai, Dimitris, que estava de luto, disse à BBC que se orgulharia sempre da filha que “só tinha amor para dar”.

Disse: “Nós, os familiares, chamamos-lhe um assassinato do Estado dos nossos filhos, e todas as pessoas que estavam naquele comboio… em que país europeu é que isto poderia ser possível?”

Anastasia viajava com as suas duas primas gémeas de 20 anos, Thomi e Chrysa, que também foram mortas.

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Os nomes das vítimas são pintados no chão fora do tribunal

Trinta e três dos arguidos enfrentam até prisão perpétua se forem condenados.

Entre os que estão no banco dos réus está um chefe de estação que falhou - juntamente com todos os outros - em detectar que os dois comboios tinham estado a deslocar-se na direcção um do outro na mesma linha durante 10 minutos.

Outros responsáveis ferroviários também estão a ser julgados, juntamente com dois ex-funcionários italianos da empresa-mãe dos comboios, Ferrovie dello Stato.

O desastre de Tempi provocou indignação e protestos generalizados em toda a Grécia.

A rede ferroviária não tinha feito uso de fundos da UE destinados a melhorar a segurança. O responsável do Gabinete do Ministério Público Europeu, Laura Kovesi, disse mais tarde que a colisão poderia ter sido evitada se o dinheiro tivesse sido gasto atempadamente na modernização do sistema de sinalização.

Os sindicatos na Grécia tinham alertado que algum tipo de catástrofe na rede ferroviária estava à espera de acontecer.

Para espanto de alguns, o local do acidente foi demolido por um bulldozer no espaço de dias, o que especialistas dizem ter destruído potencialmente provas cruciais.

Isso alimentou alegações de encobrimento, que as autoridades negaram.

Apesar do clamor público, o primeiro-ministro Kyriakos Mitsotakis foi reeleito pouco depois do desastre e sobreviveu a duas votações no parlamento relacionadas com moções de desconfiança.

Mitsotakis pediu desculpas às famílias das vítimas nos dias após o acidente e tem repetidamente pedido paciência pública para que a justiça siga o seu curso.

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Para frustração de muitos ativistas, nenhum político está entre os que estão a ser julgados.

O caso está a decorrer numa sala de conferências remodelada que custou centenas de milhares de euros e Mitsotakis disse que é “entre as mais funcionais e modernas da Europa”.

Serão apresentados mais de 60.000 páginas de provas e estão envolvidos 200 advogados no caso, mas os procedimentos degeneraram em caos a 23 de março, quando a sala de audiências ficou sobrelotada.

Os sobreviventes do desastre e os familiares dos falecidos foram obrigados a sentar-se nos lugares dos acusados, a maioria dos quais estava ausente.

Os advogados argumentaram que estavam a ser violadas as normas de saúde e segurança.

Maria Karystianou, que perdeu a sua filha de 19 anos, Marthi, disse que os familiares tinham sido “apertados como sardinhas” e que o espetáculo foi “uma absoluta desgraça”.

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