Quão grave é a crise energética? Países asiáticos começam a experimentar o "escambo"

À medida que os combates no Médio Oriente reacendem uma nova crise energética, a disputa entre os países asiáticos por fontes de energia alternativas também já atingiu níveis máximos. E, neste contexto particularmente difícil, muitas economias asiáticas terão mesmo dado início a uma vaga de trocas de combustíveis…

A visita do presidente indonésio Prabowo ao Japão esta semana foi vista por muitos observadores externos como parte da tentativa mais recente na Ásia de trocas de combustíveis, com o objectivo de compensar a grave escassez desencadeada pelo conflito no Médio Oriente — o Médio Oriente é uma fonte fundamental de abastecimento energético para a região Ásia-Pacífico.

Para os países mais pobres, a situação está a tornar-se desesperante. As Filipinas tornaram-se no mês passado o primeiro país a declarar estado de emergência nacional de energia, o Sri Lanka reduziu a semana de trabalho para quatro dias, e Myanmar restringiu a circulação de motoristas de automóveis em dias alternados. A maior economia do Sudeste Asiático e o quarto país do mundo em termos de população, a Indonésia, também anunciou uma série de medidas, incluindo a limitação das vendas de combustível e o apelo às pessoas para trabalharem a partir de casa.

“Manter relações económicas racionais é crucial”, disse o presidente indonésio Prabowo na segunda-feira, após assinar em Tóquio um acordo que abrange tanto projectos de petróleo e gás a longo prazo como de produção de electricidade a partir de energia geotérmica, a líderes empresariais japoneses: “A situação geopolítica no Médio Oriente introduz incerteza estratégica na nossa segurança energética.”

Porém, Djoko Siswanto, responsável da autoridade reguladora de petróleo e gás SKK Migas, disse que uma medida mais directa poderá ser o facto de a parte indonésia poder chegar a um acordo com o Japão para aumentar o fornecimento de gás natural liquefeito a Tóquio, em troca de gás de petróleo liquefeito — um combustível de cozinha necessário.

Embora os líderes dos dois países, na terça-feira, não tenham confirmado este tipo de acordo de permuta, na reunião desse dia concordaram em reforçar os laços em matéria de segurança energética.

De acordo com um documento interno do governo japonês que foi visto por profissionais da área, constata-se ainda que a empresa INPEX, uma grande empresa de energia do Japão, também está a discutir com a Índia transacções semelhantes de troca, utilizando gás de petróleo liquefeito para permutar por petróleo de xisto (condensado) e petróleo bruto.

Além disso, o documento indica que o Vietname também procura a ajuda do Japão para abastecer energia, enquanto as Filipinas, na segunda-feira, afirmaram já ter recebido gasóleo da parte japonesa.

O ministro da Economia, Comércio e Indústria do Japão salientou a importância de manter o abastecimento de combustível aos países do Sudeste Asiático, uma vez que o Japão mantém, nessas regiões, canais de cadeia de abastecimento

据悉，据数据显示，日本资源贫乏的情况下，约95%的石油和11%的液化天然气进口依赖中东，尽管其能源储备本身位居世界前列。

Economias Ásia-Pacífico procuram saídas

Especialistas em análise energética afirmam que, graças ao seu estatuto de principal produtor e exportador de energia, a Austrália deverá ter influência nas negociações com parceiros asiáticos sobre o fornecimento de combustível de aviação que está a aproximar-se de uma escassez. O ministro dos Negócios Estrangeiros da Austrália, Huang Yxian, disse este mês que o governo está a contactar grandes fornecedores como a China, Singapura e a Coreia do Sul.

No mês em curso, o regulador da aviação do Vietname instou ainda as autoridades a procurar fornecimento adicional de combustível de aviação em Brunei, Índia, Japão e Coreia do Sul.

Hiroshi Hashimoto, investigador sénior do Instituto de Investigação em Economia da Energia do Japão, afirmou que acordos bilaterais com fornecedores alternativos devem ajudar a aliviar a escassez, mas que, se os combates no Médio Oriente se prolongarem, será necessária uma coordenação de esforços.

“Se a crise durar mais tempo, os países asiáticos poderão precisar de formular um quadro multilateral para se ajudarem mutuamente e para manterem diálogo com fontes de abastecimento alternativas.”

Deve salientar-se que, depois de os EUA publicarem uma isenção temporária a sanções contra petróleo marítimo russo, a Rússia também passou a ser uma fonte de fornecimento que alguns países asiáticos, à partida, não esperavam.

O Ministério da Energia da Coreia do Sul disse que, esta semana, a Coreia do Sul efectuou, pela primeira vez em muitos anos, a importação de petróleo de xisto russo (um ingrediente-chave usado para fabricar vários plásticos, desde automóveis até produtos electrónicos) e que também está a procurar garantir o fornecimento de petróleo bruto.

A Índia também aumentou as compras de petróleo à Rússia, e Bangladesh, Tailândia e Sri Lanka também estão em negociações com a Rússia.

Além disso, ilhas do Pacífico como a Nova Zelândia aperceberam-se com sensibilidade de que, à medida que a disputa por combustíveis se intensificar nos próximos meses, poderão ficar ainda mais vulneráveis a choques. O primeiro-ministro da Nova Zelândia, Christopher Luxon, falou recentemente ao telefone com líderes de Singapura, Malásia e Coreia do Sul — os três países são fornecedores fundamentais de produtos petrolíferos refinados da Nova Zelândia — e, além disso, falou ao telefone com a presidente da Comissão Europeia.

Shane Jones, vice-ministro da Energia da Nova Zelândia, disse que também contactou comerciantes de matérias-primas, entre outros, para tentar sustentar o fornecimento de combustível. “A menos que (antes) estabeleças múltiplos canais alternativos, no prazo de dois ou três meses, naquela busca de combustível frenética e alucinada, o nosso país é demasiado pequeno para sequer ser notado”, acrescentou Jones.

（Fonte: Caixin Finance and Economics）