O preço do carbonato de lítio caiu drasticamente! A situação do mercado é......

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Fonte: Diário de Futuros

A 31 de março, o preço dos futuros de carbonato de lítio sofreu uma descida acentuada, com o contrato principal a encerrar em 157200 iuanes/tonelada, caindo 7,97%. O preço à vista também recuou significativamente. De acordo com os dados da Mysteel, em 31 de março o preço médio do carbonato de lítio de grau de baterias foi de 166300 iuanes/tonelada, com uma queda diária de 1200 iuanes/tonelada.

Profissionais do setor consideram que o recuo do preço do carbonato de lítio se deve principalmente ao facto de as perturbações na oferta voltarem a intensificar-se. Há notícias de mercado que indicam progressos positivos nas exportações de minério de lítio do Zimbabué.

据了解，津巴布韦于2月25日全面停止原矿和锂精矿出口。该国锂矿产量占全球总产量的10%左右，若出口禁令持续，对我国锂矿供应的冲击较大。近日，有市场消息称津巴布韦锂矿出口有望恢复。业内人士预计，4月可能敲定出口细则。

O analista de futuros da 广发期货, Lin Jiànní, afirmou que as exportações de minério de lítio do Zimbabué registaram progressos positivos, quebrando as expectativas anteriores do mercado, pelo que o preço do carbonato de lítio caiu em resposta imediata.

“Neste momento, algumas empresas estão a negociar activamente com o governo do Zimbabué.” A analista de lítio e baterias da 富宝, Su Jinyí, considera que, actualmente, o tempo de retoma das exportações de minério de lítio do Zimbabué continua incerto e pode tornar-se um factor para a inversão da tendência no mercado subsequente. Se o ritmo de retoma das exportações for lento, proporcionará um suporte relativamente forte aos preços; se a recuperação for rápida, poderá também trazer um impacto negativo significativo.

O analista da 银河期货, Chen Jìng, indica que, tendo em conta o tempo de logística de 3 meses, mesmo que o local retome as exportações e envie imediatamente, a quantidade de importações domésticas para o período de 3 a 5 meses também diminuirá.

Em simultâneo, o mercado também receia que a escassez de gasóleo na Austrália traga impactos negativos para as operações de produção das minas locais. Lin Jiànní entende que, embora a situação geopolítica no Médio Oriente seja instável, as principais minas da Austrália possuem algum stock de energia, pelo que, por agora, não afectou a produção. O desenvolvimento e o impacto real dependerão, ainda assim, da continuidade do problema de falta de combustível.

“Os transportes do minério de lítio das minas australianas até ao porto dependem de camiões, que necessitam de consumir gasóleo; as tarifas de frete já subiram significativamente.” Su Jinyí explica que o gasóleo na Austrália é usado principalmente no transporte. A electricidade das minas depende sobretudo de gás natural; por isso, neste momento, ainda não se estendeu à produção de minério de lítio. Em termos globais, algumas minas ainda mantêm reservas de gasóleo. Se a situação de abastecimento não melhorar, o impacto poderá começar a surgir gradualmente após meados de abril.

Olhand o para os fundamentos, recentemente o mercado de carbonato de lítio tem apresentado uma tendência de aumento simultâneo na oferta e na procura. Os dados mostram que, até à semana de 27 de março, a produção de carbonato de lítio foi de 24814 toneladas, mais 628 toneladas em termos sequenciais; os inventários foram de 99489 toneladas, mais 616 toneladas em termos sequenciais, com um aumento acumulado relativamente pequeno. Do lado da procura, actualmente já surgiram sinais claros de recuperação na procura de lítio e baterias a jusante no mercado interno. De acordo com dados da indústria, em março o volume total de planeamento de produção no mercado de lítio e baterias em território nacional foi de cerca de 219GWh, mais 16,5% em termos sequenciais. Dentro disso, a proporção de produção de células para armazenamento de energia subiu para 40,6%, muito acima do início do ano. Ao mesmo tempo, a taxa de utilização da capacidade das fábricas de sais de lítio no mercado interno também aumentou de 48,1% no início do ano para cerca de 55%. A necessidade de reposição de stocks das fábricas de materiais de cátodo a jusante está a ser libertada gradualmente.

No mercado à vista, depois de o centro de gravidade dos preços do carbonato de lítio ter subido recentemente, a procura compradora a jusante tem sido relativamente fraca. De acordo com um inquérito da 富宝资讯, quando o preço dos futuros de carbonato de lítio subiu anteriormente, o nível de actividade das cotações no mercado à vista foi geralmente moderado e a base enfraqueceu. No geral, o sentimento de compra é fraco; as compras a jusante baseiam-se sobretudo em necessidades reais. Após a queda dos preços, o mercado registou um aumento de pedidos de cotação, mas a situação de transacção efectiva ainda não melhorou. Com base no feedback da negociação a nível comercial, recentemente o volume total de expedições tem sido baixo, e a intenção dos compradores a jusante em receber encomendas tem sido geralmente baixa.

“Em termos de curto prazo, alterações nas expectativas da oferta e a conjuntura geopolítica continuarão a introduzir perturbações na carteira de futuros; no médio prazo, as potenciais contradições do lado da oferta poderão continuar a ampliar-se, e as expectativas de procura permanecem optimistas.” Lin Jiànní considera que, sob a lógica de médio prazo, o suporte ao fundo do preço do carbonato de lítio foi reforçado. No curto prazo, há interferência de demasiadas notícias, e a realização de lucros por parte do capital levou a uma grande volatilidade na carteira de futuros, pelo que prevê a manutenção de uma tendência de consolidação com grande amplitude.

Su Jinyí também entende que, neste momento, o mercado de carbonato de lítio encontra-se num equilíbrio delicado de “história do lado das minas ainda não definida, procura no patamar elevado e estabilizada, inventários a acumular lentamente”. Se as perturbações na oferta persistirem ou se os gargalos de transporte se agravarem, o preço do carbonato de lítio deverá conseguir apoio.

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Editor responsável: Zhao Siyuan