Brent dispara 3,7% após $116 à medida que os mísseis Houthi prolongam a crise energética até ao Mar Vermelho

(MENAFN- Daily News Egypt) O Brent disparou até 3,7% para 116,75 $ por barril na segunda-feira, após militantes houthis apoiados pelo Irão terem disparado mísseis e drones contra Israel ao longo do fim de semana e Washington ter ordenado milhares de soldados adicionais para o Médio Oriente, aprofundando os receios de escassez num mercado já abalado por cinco semanas de conflito aberto entre os Estados Unidos, Israel e o Irão.

O West Texas Intermediate rompeu acima de 100 $ por barril, enquanto o Brent, já em rota para um ganho mensal recorde, prolongou uma recuperação de cerca de 60% desde o início dos combates em março, à medida que os traders passaram a descontar o risco de que a guerra possa vir a encerrar simultaneamente os estreitos de Ormuz e de Bab al-Mandab, pontos críticos do tráfego marítimo.

** ** Os Houthis abrem uma segunda frente energética****

O movimento houthi, que efetivamente fechou o Mar Vermelho à maior parte do transporte marítimo ocidental na sequência do início da guerra em Gaza, em 2023, disse que continuará as operações até que os ataques ao Irão e aos seus grupos armados aliados cessem. O grupo não declarou explicitamente ataques a navios que atravessam o Mar Vermelho meridional e o estreito de Bab al-Mandab, mas analistas assinalam que tem capacidade para o fazer.

De forma crucial, o terminal de exportação de Yanbu da Arábia Saudita — que Riade tem estado a usar para enviar crude para mercados globais precisamente porque o encerramento de facto do estreito de Ormuz torna os seus pontos de carregamento no Golfo inutilizáveis — encontra-se dentro do alcance de mísseis dos houthis.

“A ameaça que os Houthis representam para a infraestrutura petrolífera e as exportações pelo Mar Vermelho é como parar uma cirurgia de coração aberto que tinha conseguido travar com sucesso a crise total causada pelo encerramento de Ormuz,” Mukesh Sahdev, CEO, Xanalysts

Harris Khurshid, diretor de investimentos na Karobar Capital, em Chicago, descreveu a escalada dos houthis como acrescentando “risco positivo, particularmente através do transporte marítimo e das rotas pelo Mar Vermelho, mas continua mais próxima de uma volatilidade intensificada do que de um verdadeiro choque de oferta, a menos que se estenda a uma infraestrutura mais ampla do Golfo ou a fluxos de Ormuz.”

** ** Ormuz: fluxos parciais e reivindicações concorrentes****

O Irão restringiu a esmagadora maioria do tráfego marítimo através do estreito de Ormuz, que liga o Golfo Árabe aos mercados globais, permitindo apenas um número limitado de navios. Teerão tem-se movido para formalizar esse controlo, concedendo passagem a um pequeno grupo, incluindo navios ligados ao Paquistão, Tailândia e Malásia.

O presidente dos EUA, Donald Trump, disse aos jornalistas a bordo do Air Force One, no domingo, que o Irão tinha cedido à maioria das 15 exigências que Washington transmitiu a Teerão como condições para pôr fim à guerra, sem especificar que concessões tinham sido oferecidas. O Irão tinha anteriormente rejeitado publicamente o enquadramento e apresentado contra-termos que incluíam preservar a sua soberania sobre o estreito de Ormuz.

Trump disse numa reunião de gabinete na semana passada que o Irão tinha permitido a passagem de 10 petroleiros por Ormuz como um gesto de boa vontade, acrescentando na sua entrevista ao Financial Times que o número tinha entretanto duplicado. O ministro dos Negócios Estrangeiros paquistanês, Ishaq Dar, publicou separadamente no X que Teerão concordara em permitir a passagem de mais 20 navios pela via.

Também houve conversações de paz ao longo do fim de semana no Paquistão, embora não tenham produzido qualquer avanço visível, e os contactos diplomáticos de Washington na semana anterior também falharam em travar os combates, que entraram na sua quinta semana sem sinais de abrandamento.

** ** Cenário de 200 $ e sinal de backwardation indicando stress agudo no curto prazo****

O Grupo Macquarie Ltd disse na semana passada que os futuros poderiam atingir 200 $ por barril se o conflito persistisse até junho e Ormuz permanecesse bloqueado, um cenário que o banco atribuiu uma probabilidade de cerca de 40%.

O diferencial do Brent no mercado à vista avançou acentuadamente para backwardation, uma estrutura em que o contrato mais próximo é negociado com um prémio acentuado face ao seguinte, sinalizando uma ansiedade aguda de oferta no curto prazo. O diferencial atingiu 7,58 $ por barril na segunda-feira, face a uma diferença praticamente nula antes do início das hostilidades.

O Washington Post informou, citando responsáveis dos EUA, que o Pentágono está a preparar-se para semanas de operações terrestres no interior do Irão. Figuras séniores da administração, incluindo o secretário de Estado Marco Rubio, tentaram minimizar o relatório. O Wall Street Journal acrescentou ainda que Trump está a ponderar uma operação militar para extrair urânio do Irão, uma opção que tinha sido levantada mais cedo no mês.

** ** Fahmy: “está a chegar um choque catastrófico”****

Randa Fahmy, antiga sub-secretaía adjunta de energia dos EUA, alertou numa entrevista à Bloomberg Television que os mercados globais de petróleo enfrentam um grande choque de oferta, dado o facto de o conflito prolongado ser provável, enquanto o Irão utiliza as suas armas para explorar o seu controlo sobre o estreito de Ormuz.

“Se Bab al-Mandab fechar, teremos um problema — um grande problema com a oferta. A crise pode continuar por muito tempo,” Randa Fahmy, ex-Subsecretária Adjunta de Energia dos EUA

Fahmy descreveu a entrada dos houthis no conflito como “profundamente preocupante” e disse que acrescentou ainda mais risco às cadeias de abastecimento globais de energia através da potencial tomada de Bab al-Mandab, um segundo ponto crítico para os fluxos de energia. Ela referiu que os proprietários dos navios e a indústria alargada do transporte marítimo enfrentam decisões quase impossíveis: “É quase impossível para os proprietários de navios e para o setor marítimo redesenhar estes mapas; eles não conseguem de repente mudar de rumo.”

** ** Alumínio e petróleo russo beneficiam do impulso****

Os efeitos económicos do conflito estenderam-se para além do crude. A Emirates Global Aluminium sofreu“danos significativos” no sábado devido a ataques com mísseis e drones iranianos, enquanto uma instalação pertencente à Aluminium Bahrain também foi atacada. Os preços do alumínio em Londres subiram até 6% na abertura de segunda-feira.

Entretanto, o crude russo atingiu o seu nível mais alto em cerca de quatro anos, à medida que Moscovo beneficiou da recuperação global do preço do petróleo impulsionada pela guerra no Irão. A cotação Urals nos portos do oeste da Rússia teve uma média de cerca de 93,40 $ por barril, muito acima da base de 59 $ por barril embutida no orçamento do ano fiscal atual da Rússia.

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