Austrália e Japão enfrentam escassez de abastecimento de querosene de aviação à medida que a China reduz as exportações | South China Morning Post

As exportações de combustível para aviões da China desceram acentuadamente nas últimas semanas, no contexto da guerra entre os EUA e Israel contra o Irão, deixando países como a Austrália e o Japão perante uma escassez de abastecimento e em corrida para encontrar vendedores alternativos.

A China é o maior exportador de combustível para jactos e querosene da Ásia-Pacífico, mas as remessas do país caíram quase 40% em termos mensais em Março para 204.000 barris por dia, segundo dados do fornecedor de dados comerciais Kpler.

A redução deverá atingir de forma mais dura a Austrália e o Japão, que dependem fortemente do combustível para jactos chinês, de acordo com a Kpler. Outros países afetados incluem o Vietname, a Malásia, as Filipinas, Singapura, a Coreia do Sul, o Canadá e os Estados Unidos.

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Os preços globais do combustível para aviões praticamente duplicaram desde o início da guerra, disparando de US$99,40 por barril na última semana de Fevereiro para US$195,19 por barril na semana passada, de acordo com dados da empresa de análises de mercado Platts.

O aumento já se está a fazer sentir em toda a indústria da aviação. Os passageiros devem esperar tarifas 8 a 15% mais altas, além de maiores sobretaxas de combustível, bem como uma diminuição de voos, à medida que as companhias low cost cortam rotas, segundo Osama Rizvi, estratega global de mercado e produtos na empresa de análises de mercado Primary Vision.

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Scott Charlton, diretor executivo do Aeroporto de Sydney, alertou no início de Março que não havia garantias de que os aeroportos australianos receberiam combustível de aviação no mês seguinte, já que o país continuava excessivamente dependente de abastecimentos do estrangeiro.