Publicação do volume de registos de seguros de automóveis em Hunan em fevereiro: veículos de nova energia em Changsha representam quase 60%

Jornal Noturno Changsha “App Changsha” 30 de Março — (repórter de todos os meios de comunicação Cao Kaiyang) Recentemente, a Associação de Comerciantes de Automóveis de Hunan e o comité organizador da Exposição de Automóveis de Hunan anunciaram em conjunto vários dados importantes, incluindo “o número de novos veículos segurados (entrada de seguro) em cada cidade e estado de Hunan em Fevereiro de 2026” (os dados relevantes são todos recolhidos a partir de veículos de passageiros), entre outros.

De acordo com a estatística, o volume de novos veículos segurados em Fevereiro em Hunan foi de 44845 unidades, dos quais os veículos de nova energia foram 16932 unidades.

Comparando com os dados de Janeiro, em Fevereiro verifica-se uma descida evidente tanto no total como na percentagem dos veículos de nova energia; especialistas do sector analisam que a principal razão é a existência do longo feriado do Ano Novo em Fevereiro. Quanto à queda da percentagem de veículos de nova energia, acredita-se que se deva a que, antes do Ano Novo, consumidores de regiões relativamente mais remotas compraram “carros do ano”, e que, em maior medida, consideraram adquirir veículos a combustão tradicionais.

No contexto, os dados de Changsha, como capital provincial, destacam-se ainda mais: em Fevereiro, o total de novos veículos segurados chegou a 15752 unidades, incluindo 9107 unidades de veículos de nova energia. Não só continuaram a ocupar, em simultâneo, os dois primeiros lugares, como a quota de veículos de nova energia atingiu 57.81%, voltando a evidenciar com força a sua posição como termómetro da tendência do mercado. As posições segunda e terceira em termos de total de novos veículos segurados foram, respectivamente, Hengyang (3412 unidades) e Zhuzhou (3156 unidades).

Entre as classificações do ranking de novos veículos segurados na província em Fevereiro, a maioria dos lugares cimeiros é ocupada por modelos tradicionais a combustão. Em termos de top 3 do total, são: Dongfeng Nissan Sylphy (1446 unidades), Chery Ruihu 8 (821 unidades) e GAC Toyota Fenglanda (792 unidades). Como um clássico sedan económico, o Sylphy voltou a conquistar novamente o primeiro lugar em termos de total em Hunan, podendo dizer-se que mantém a sua “arma de estimação” e está longe de ter perdido o poder.

Olhar para o ranking dos novos veículos segurados de Changsha em Fevereiro revela o oposto: nos lugares cimeiros estão maioritariamente modelos de nova energia. Em termos de top 3 de total, são: Xiaomi YU7 (454 unidades), Tesla Model Y (452 unidades) e Sylphy (396 unidades). Quando o Xiaomi SU7 registou uma forte queda nas vendas devido à iminente apresentação da nova versão, o Xiaomi YU7 não só sustentou a imagem de marca da Xiaomi Auto, como também garantiu mais uma taça de campeão de vendas para a indústria automóvel nacional.

Chama a atenção que, embora o campeão de vendas em veículos de nova energia, o Grupo BYD, em Fevereiro pareça não ter ido tão bem quanto esperado. No ranking de veículos de nova energia em toda a província em Fevereiro, o seu modelo mais bem classificado foi Fangchengbao TAI 7 (431 unidades). E no ranking de veículos de nova energia de Changsha em Fevereiro, o modelo mais bem classificado foi também o mesmo (229 unidades). Nos TOP16 dos veículos de nova energia de toda a província em Fevereiro, a BYD tem apenas 8 modelos na lista; embora ainda mantenha uma “espessura” relativamente elevada, está muito distante dos mais de 10 modelos que figuravam no auge. Além disso, a “nitidez” (acutilância) mostra-se claramente insuficiente. Analisando as razões, deverá estar relacionado com a BYD ter lançado em Março a segunda geração de bateria Blade + tecnologia de carregamento instantâneo (flash charging). Esta tecnologia revolucionária foi rapidamente equipada em veículos; acredita-se que em Março e Abril os resultados associados se farão sentir.

Além disso, o desempenho do Ideal i6 também merece destaque. Em Fevereiro, o seu volume de apólices em toda a província atingiu 390 unidades, ocupando o sexto lugar. Deste total, Changsha contribuiu com 367 unidades, ficando em terceiro lugar. Durante muito tempo, as vendas principais da Ideal sempre se basearam nos SUV de série L com sistema de extensão de autonomia; e o i6, como um SUV totalmente elétrico, conseguiu desta vez destacar-se e abrir caminho por entre a concorrência. Há expectativas de que isso estabeleça uma base para a Ideal continuar a alterar a situação em que os modelos de extensão de autonomia têm de “andar apenas com uma perna”.

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