A Grab da Singapura aposta na IA e em novos serviços para triplicar o lucro até 2028

É mostrado um logótipo da Grab no Money 20/20 Asia Fintech Trade Show, em Singapura · Reuters

Yantoultra Ngui e Jun Yuan Yong

Thu, 26 de fevereiro de 2026 às 4:43 PM GMT+9 2 min de leitura

Por Yantoultra Ngui e Jun Yuan Yong

SINGAPURA, 26 fev (Reuters) - A principal empresa de transporte por encomenda e entregas da Ásia do Sudeste, a Grab, está a apostar na inteligência artificial e na expansão de novos serviços como mercearias online e produtos financeiros para triplicar o lucro até 2028, disse o presidente da empresa à Reuters.

A Grab definiu metas para os próximos três anos de aumento da receita em mais de 20% a cada ano e de triplicar o EBITDA para 1,5 mil milhões de dólares em 2028 face ao nível do ano passado, disse o presidente e diretor de operações, Alex Hungate, numa entrevista na sede da empresa em Singapura.

Transporte por encomenda na Ásia do Sudeste mudou da expansão impulsionada por subsídios para uma fase de busca de rentabilidade, à medida que as empresas enfrentam o aumento dos custos operacionais, ao mesmo tempo que procuram super-apps optimizadas por IA para monetizar a combinação de viagens com entregas e serviços financeiros.

A Grab, cotada na Nasdaq, anunciou mais cedo este mês o seu primeiro lucro líquido anual completo com os resultados de 2025, 14 anos depois de ter sido ⁠fundada e na sequência de milhares de milhões de dólares angariados em financiamento. No entanto, as previsões da empresa para a receita de 2026 e para o EBITDA ajustado ficaram aquém das estimativas de Wall Street, levando as ações para baixo. A cotação ⁠está em baixa mais de 15% este ano, enquanto a Uber está em baixa 11% e a Lyft em baixa 31%.

Num relatório de investigação esta semana, a Huatai Securities disse que um maior investimento em parcerias de veículos autónomos e em IA poderá pesar na rentabilidade e assinalou riscos, incluindo “uma melhoria mais lenta do que o esperado na penetração do utilizador e a volatilidade macroeconómica”.

A Grab pretende atingir as suas metas de 2028 obtendo ​mais eficiência da sua principal aplicação e da sua rede de entregas, disse Hungate. Como os utilizadores já usam a Grab com frequência, é possível agrupar serviços como mobilidade, entrega de comida e mercearias a um custo mais baixo, acrescentou.

A empresa, que opera em mais de 900 cidades em toda a Ásia do Sudeste, está também a expandir as suas ofertas de serviços financeiros e pode usar os seus dados para conceder empréstimos com mais precisão do que os bancos tradicionais normalmente conseguem, segundo Hungate.

A Grab criou “tentativas de entrada” fora da Ásia do Sudeste, incluindo a sua aquisição da plataforma norte-americana de riqueza Stash, acrescentou.

Hungate disse que a “primeira e melhor” utilização de caixa da Grab é reinvestir na Ásia do Sudeste para impulsionar o crescimento orgânico, embora a empresa esteja aberta a ⁠aquisições selecionadas.

Disse ainda que não há planos, de momento, para uma segunda cotação e que não houve “qualquer atualização” face a relatos da comunicação social sobre uma possível fusão com o rival indonésio mais pequeno, GoTo.

A Grab está a explorar a construção de agentes de IA para fomentar a lealdade, com assistentes automatizados para motoristas e comerciantes, acrescentou.

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Mesmo enquanto a Grab trabalha com fornecedores de modelos base, como a OpenAI, Hungate disse que a empresa preferiria usar a tecnologia deles para construir os seus próprios agentes em vez de integrar com chatbots populares como o ChatGPT.

“Achamos ‌que a nossa marca e a frequência com que os clientes nos usam significarão que os agentes ‌que colocamos no terreno serão aqueles que fazem um trabalho melhor para eles”, disse.

(Reportagem de ​Yantoultra Ngui e Jun Yuan Yong; Edição de Kevin Buckland)

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