Infiniti espera que o novo SUV possa inverter a sorte nos EUA.

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Porque é que a Infiniti deposita as suas esperanças de retoma no seu novo SUV

Automóveis

O 2027 Infiniti QX65.

Cortesia: Infiniti

A marca japonesa Infiniti revelou na quinta-feira um novo SUV de luxo de gama média, chamado QX65, enquanto tenta fazer uma recuperação nos EUA.

O veículo terá um motor VC-Turbo com 268 cavalos-vapor e 286 libras-pé de binário, bem como dois ecrãs duplos de 12,3 polegadas.

O QX65 “acelera a INFINITI para a sua próxima era”, afirmou Eric Ledieu, vice-presidente da Infiniti Americas, num comunicado à imprensa.

A Infiniti, a marca premium da Nissan, vendeu um recorde de 153.000 veículos em 2017 nos EUA, um dos mercados automóveis mais importantes do mundo. No ano passado, vendeu apenas um terço desse número, segundo a empresa.

O 2027 Infiniti QX65.

Cortesia: Infiniti

Depois do seu recorde de 2017, as vendas têm diminuído quase todos os anos, segundo um relatório da Haig Partners, uma empresa que facilita transações entre concessionários. As vendas da Infiniti caíram 9% em 2025 face ao ano anterior.

“Agora, com uma descida de 65,6% face ao seu pico e apenas duas gamas nos lotes dos concessionários, a INFINITI encontra-se numa posição difícil”, afirmou o relatório.

Compare-se com a Lexus, a marca de luxo do concorrente japonês da Nissan, a Toyota, que viu as vendas subirem 7,1% em 2025, após já ter registado um ano recorde em 2024, segundo a Haig Partners. As vendas da Acura também subiram ligeiramente no mesmo período, em pouco menos de 1%.

A Infiniti esteve durante algum tempo num “período de pouca oferta de produtos”, disse Stephanie Brinley, analista automóvel sénior da S&P Global Mobility.

“Claro que mudaram, ao longo de alguns anos”, disse ela. “E a Nissan, a empresa-mãe, teve muito na sua lista de prioridades.
Embora a intenção de apoiar a Infiniti exista, falhou um pouco.”

Neste momento, a Infiniti tem dois modelos de 2026 nos EUA. O QX65 fará o terceiro, e será um SUV de gama média — atingindo um dos maiores segmentos individuais nos EUA. Com um preço de partida de $53,990, é mais barato do que o preço de retalho sugerido pelo fabricante médio de cerca de $77,000 para um veículo de luxo de gama média, segundo a Cox Automotive.

A marca anunciou as suas ambições americanas com o lançamento do veículo, escolhendo o Grand Central Terminal, em Nova Iorque, como local para revelar o QX65 e, tal como já fez no passado, recorrendo a estrelas da NFL Rob Gronkowski e Julian Edelman como anfitriões do evento.

Brinley também disse que o QX65 se baseia na antiga gama FX da Infiniti de veículos utilitários desportivos, que estreou nos EUA no início dos anos 2000.

“[Esses veículos] eram excelentes”, disse ela. “Eram super elegantes, orientados para o desempenho, e ainda assim realmente fixes e muito vibrantes.”

A Infiniti disse que planeia lançar um veículo por ano durante os próximos cinco anos, em vez de um ritmo mais agressivo.

“Esperemos que consigam … transformar isto numa retoma”, disse Brinley. “Mas vai demorar algum tempo.”

O QX65 vai ser fabricado em Smyrna, Tennessee, com os veículos a chegarem às retalhistas no início do verão.

Correção: O título desta história foi atualizado para refletir que a Infiniti está a lançar um novo SUV nos EUA. Um título anterior soletrou mal o nome da marca.

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