Beijing Financial Regulatory Bureau: iniciação pioneira no desenvolvimento e aplicação de seguros para veículos inteligentes, compatível com todos os níveis de L2 a L4

29 de março, a Administração Municipal de Supervisão Financeira de Pequim anunciou a nível nacional, em primeira instância, o arranque do desenvolvimento e da aplicação comercial de seguros para veículos automóveis inteligentes e interligados e para veículos eléctricos conectados, com sistemas de condução automática. Os respetivos produtos de seguros dedicados serão optimizados e actualizados com base nos actuais seguros automóveis para veículos eléctricos, permitindo uma adaptação unificada a toda a gama de veículos automóveis inteligentes e interligados desde o nível L2 ao nível L4.

Pelo que se sabe, o preço do novo produto, em comparação com os actuais seguros comerciais de veículos automóveis (a seguir designados por seguros automóveis), manter-se-á, no geral, estável, e será ajustado de forma adequada consoante as alterações na cobertura das responsabilidades. Posteriormente, à medida que se acumularem dados de experiência e houver progressos técnicos, factores como a capacidade tecnológica das empresas automóveis em condução assistida e por “condução inteligente” também serão tidos em consideração, de forma uniforme, no sistema de fixação de preços de seguros.


Em termos concretos, o responsável da Administração Municipal de Supervisão Financeira de Pequim referiu que, para veículos de nível L2 com condução assistida, no início o produto dedicado aplica-se principalmente a veículos eléctricos novos; após os proprietários comprarem um veículo novo em Pequim, podem escolher adquirir o produto dedicado ou o produto de seguro automóvel existente. Na altura, as empresas automóveis e a indústria seguradora concluirão a remodelação dos sistemas e a troca de dados, sendo a Associação de Seguradoras de Pequim responsável por divulgar, em lotes, as empresas automóveis e os modelos específicos para os quais o produto dedicado é aplicável.


Quanto aos veículos de condução automática dos níveis L3 e L4, na região de Pequim podem ser aplicados os produtos dedicados quer a veículos que realizem testes em conformidade com a lei e regulamentos, quer a veículos que obtenham qualificação oficial para circular. O responsável afirmou que, à medida que se acumularem dados operacionais do produto dedicado e a experiência em subscrição, indemnização e compensação, haverá progressivamente uma expansão gradual da cobertura, de forma a permitir que mais rapidamente mais proprietários adquiram produtos dedicados.


Nos últimos anos, a indústria de veículos automóveis inteligentes e interligados tem-se desenvolvido rapidamente, com tecnologias avançadas como a condução inteligente a serem amplamente aplicadas, o que tem alterado factores de risco de acidentes de viação, cenários e formas de perda, entre outros. Os seguros automóveis existentes já não conseguem adaptar de modo preciso os cenários específicos de utilização e perdas associadas a equipamentos e software/hardware próprios dos veículos automóveis inteligentes e interligados.


O responsável da Administração Municipal de Supervisão Financeira de Pequim salientou que a razão pela qual os produtos dedicados mantêm a estrutura dos produtos dos seguros automóveis existentes prende-se principalmente com considerações como consistência legal, salvaguarda dos direitos e interesses das vítimas e capacitação da inovação na indústria.


«A prática de muitos anos prova que a estrutura dos produtos dos seguros automóveis existentes e os modelos de tratamento de acidentes de viação funcionam de forma estável e eficaz, e as medidas de gestão do tráfego rodoviário e de apoio correlatas já estão relativamente aperfeiçoadas. Os produtos dedicados, ao manterem a estrutura dos seguros automóveis, permanecem consistentes com as disposições do Código Civil relativas ao facto de a responsabilidade por acidentes de viação com veículos automóveis ser suportada pela parte do veículo automóvel, permitindo equilibrar de forma eficaz as exigências de interesses de todas as partes.» O responsável referiu ainda que, ao mesmo tempo, é favorável garantir, em tempo útil e com elevada eficiência, o pagamento rápido das indemnizações às vítimas de acidentes rodoviários; apoia a resolução o mais rapidamente possível das controvérsias relativas a acidentes de viação, evitando problemas como a potencial multiplicidade dos sujeitos responsáveis e a complexidade das causas ao atribuir responsabilidades pelos produtos dos sistemas de condução inteligente, bem como o prolongamento do tempo de peritagem que pode impedir as vítimas de obterem em tempo útil medidas de reparação e indemnização.


Atualmente, a Administração Municipal de Supervisão Financeira de Pequim está a trabalhar em conjunto com a Associação Chinesa da Indústria de Seguros, a Associação Chinesa de Actuários e as principais companhias seguradoras para formar um grupo de trabalho temático, concentrando as forças do sector no desenvolvimento das cláusulas dos produtos dedicados, na realização de cálculos das taxas e na fixação de preços científica e racional. Em simultâneo, está a ser estabelecido, com a empresa China Financial Information Services Company (ChinaGI), um mecanismo de intercâmbio intersectorial de dados para promover as companhias de seguros a efectuarem a remodelação e actualização dos seus sistemas de informação, assegurando que os produtos dedicados possam ser emitidos, vendidos e indemnizados de forma eficiente.


Além disso, a Associação de Seguradoras de Pequim organiza diligentemente as várias preparações para a implementação dos produtos por parte de todas as seguradoras, elabora e estuda normas unificadas para a prática profissional de subscrição e indemnização na indústria, reforça a formação especializada dos profissionais do sector e realiza testes simulados de ponta a ponta.

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Responsável: Cao Ruitong