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WealthCoffee · 2026-04-01T01:56:11+00:00

O governo japonês ajusta a política de subsídios para energias renováveis. A nova lista de subsídios que entra em vigor a partir de 1 de abril mostra que as empresas nacionais, como Toyota e Honda, recebem até 130.000 ienes de apoio, enquanto marcas estrangeiras como BYD podem receber apenas 15.000 ienes, evidenciando uma diferença clara nos subsídios.

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2026-04-01 01:56:11

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【Caixin.com】

O Japão ajusta políticas de apoio a energias renováveis; os subsídios a marcas estrangeiras como a BYD diminuem acentuadamente

Caixin.com, 31 de março — O governo japonês ajusta anualmente os subsídios à compra de veículos de nova energia. A 27 de março, o “Next Generation Automobile Promotion Center”, sob a alçada do Ministério da Economia, Comércio e Indústria japonês, publicou a nova versão de “Subsídios para a introdução e promoção de veículos automóveis com energias limpas (Subsídios CEV)”, estabelecendo diferentes limites de subsídio para os produtos completos. Esta lista entrará em vigor a partir de 1 de abril e será atualizada novamente até março do ano seguinte.

O limite máximo de subsídio é de 1,3 milhões de ienes (cerca de 56.200 RMB). Os produtos beneficiados são todos produzidos por fabricantes automóveis sediados no Japão, incluindo o Toyota bz4X, o Honda e, e o Lexus UX 300e, RZ 300e, entre outros. O Tesla Model Y e o Model 3 podem receber um subsídio de 1,27 milhões de ienes, também se situando num patamar elevado. Modelos provenientes da China como o BYD Atto3 e o SEAL apenas conseguem receber um subsídio de 150.000 ienes, ficando a uma grande distância face às marcas japonesas. Outras marcas estrangeiras, no geral, estão igualmente em desvantagem.

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