301048, atingiu o limite de alta de 20% na linha reta! As ações na A-share sofrem uma mudança repentina, o capital principal está entrando neste setor!

Em 31 de Março, no início da sessão, o Ações A oscilou em ajuste; as acções de crescimento tecnológico registaram as maiores quedas, com o índice da placa de empreendedor (ChiNext) a descer mais de 2%, ficando abaixo de 3200 pontos, enquanto o índice CSI 300 recuou e voltou a testar o suporte nos 3900 pontos. As acções que desceram foram muito mais do que as que subiram, e o volume de transacções manteve-se estável.

No painel, as áreas de ecrãs de consumo e electrónica, desporto, equipamento de via férrea interurbana, e biofarmacêuticos lideraram os ganhos, enquanto sectores como carvão, químicos agrícolas, metais energéticos e gases industriais registaram maiores perdas.

Políticas favoráveis para a área de serviços médicos

As acções relacionadas com biomedicina continuaram a manter-se em forte desempenho; a direcção de serviços médicos liderou a subida. O índice sectorial abriu em alta e manteve um trajecto ascendente, tendo chegado a subir mais de 3% com aumento de volume durante a sessão, marcando máximos de cerca de 1 mês. Várias acções, como Kelaiying e Zhaoyan Novo Medicamento, atingiram o limite diário de alta.

Em termos de notícias, recentemente, numa reunião executiva do Conselho de Estado foram estudadas medidas de política para acelerar a construção de um sistema de cuidados médicos por níveis (degradados), estabelecendo que a prestação de cuidados por níveis é uma medida importante para optimizar a alocação de recursos de saúde, melhorar a eficiência de funcionamento do sistema e garantir que a população pode aceder a cuidados médicos perto de casa, delineando um caminho claro para aprofundar a reforma dos cuidados de saúde.

A reunião salientou que é necessário coordenar bem a construção do sistema de cuidados médicos por níveis e a implementação do projecto de fortalecimento das bases da saúde; com doenças comuns e doenças crónicas como foco para orientar o público a fazer a primeira consulta na base, optimizar a gestão dos serviços de referenciação com vista a melhorar a continuidade dos cuidados, garantir de forma sólida os serviços de assinatura de médicos de família e promover a descentralização dos serviços de saúde para as bases, bem como a melhoria das capacidades a nível local.

Além disso, a Direcção Nacional do Seguro Médico, a Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma e o Ministério Nacional da Saúde e Bem-Estar Social emitiram recentemente em conjunto as “Opiniões Orientadoras sobre o Apoio ao Desenvolvimento de Serviços de Saúde nas Bases pelo Seguro Médico”, tendo introduzido 14 medidas específicas, aumentando progressivamente a proporção das despesas do fundo do seguro médico para instituições de saúde nas bases, capacitando o desenvolvimento médico nas bases de forma abrangente.

O “Plano de Implementação do Projecto de Fortalecimento das Bases da Saúde” também clarifica que, no período do “15.º plano quinquenal (referido como ‘15-e-5’)”, será dada prioridade ao apoio à construção de cerca de 1000 consórcios integrados ao nível do condado com laços estreitos. O plano foca na melhoria da qualidade e actualização das unidades hospitalares do nível do condado e dos centros de saúde nas principais cidades e localidades, destacando a necessidade de reforçar a partilha de recursos como imagem médica a nível do condado, diagnósticos electrocardiográficos e análises laboratoriais médicas; além disso, visa melhorar, de forma direcionada, as condições de instalações e equipamentos das unidades fracas dos hospitais públicos ao nível do condado e das unidades de cuidados de saúde ao nível das localidades.

O Haitong Securities (Guo Sheng Securities) referiu que, com o aumento da população idosa e a subida das taxas de incidência de doenças crónicas e de idade avançada, a procura total por cuidados de saúde disparará; o envelhecimento da sociedade é a força motriz central para o crescimento da procura por cuidados médicos.

Grande avanço em projectos ferroviários de alta velocidade

As acções do conceito de equipamento para via férrea (incluindo via interurbana) avançaram fortemente pela manhã; o índice do sector chegou a disparar mais de 5% com aumento de volume. A Eagle Heavy Industries (301048) atingiu o limite diário de alta com uma subida de 20%. A China Railway High-speed (Shenzhou High-speed) atingiu o limite apenas cerca de 1 minuto após a abertura, fechando no limite pelo segundo dia consecutivo. A China Railway Engineering e a Jinxi Axle (晋西车轴) também atingiram directamente o limite diário de alta durante a sessão.

Os dados de monitorização em tempo real da Wind mostram que, até ao fecho do meio do dia, o sector de equipamento para via férrea registou uma entrada líquida de mais de 1,6 mil milhões de yuan em fundos de principais, com seis acções, incluindo China Railway Engineering, China CNR e Shenzhou High-speed, a obter entradas líquidas superiores a 100 milhões de yuan.

O “15-e-5” grande projecto de engenharia ferroviária — a Linha Férrea de Alta Velocidade ao longo do rio (também conhecida como “Linha Férrea de Alta Velocidade ao longo do rio Shang-hai–Yu–Rong”) — o projecto emblemático do túnel longo de Chongtai Yangtze, concluiu recentemente, com sucesso, a tarefa de construção da secção submarina de 11,18 km, por meio da maior máquina de perfuração de túneis para comboios de alta velocidade do mundo, “Linghang”, desenvolvida de forma independente pela China.

Sabe-se que o túnel longo de Chongtai Yangtze é um corredor ferroviário de alta velocidade ao longo do rio, sendo o principal ponto de controlo do troço Shang-nan da linha Shanhai–Yu–Rong (沪渝蓉高铁沪宁段). Com 14,25 km de comprimento total, é o túnel de escavação em frente única com maior distância de avanço do mundo entre túneis para comboios de alta velocidade por tuneladora (11,325 km), a maior dimensão do diâmetro do cortador (15,4 m), o túnel submarino com maior velocidade de circulação (350 km/h), e também o ponto mais profundo sob o rio Yangtze (89 m); é um túnel ferroviário de alta velocidade para atravessar o rio de nível mundial que actualmente é construído com o mais elevado padrão na China, com a maior distância de avanço e a maior escala.

A linha ferroviária de alta velocidade ao longo do rio parte de Xangai, passando por Jiangsu, Anhui, Hubei e Chongqing, terminando na estação de Chengdu, em Sichuan. Atravessa 4 províncias e 2 cidades; o comprimento total da linha é de cerca de 2100 km. Prevê-se que seja totalmente construída antes de 2030. O investimento total é superior a 5000 mil milhões de yuan e, segundo estimativas, fará com que o valor acrescentado dos sectores a montante e a jusante aumente em quase 1,5 biliões de yuan.

O Haitai Securities afirmou que a continuidade da conjuntura e da procura para o equipamento de via férrea está a receber progressivamente mais atenção. As revisões do material circulante motorizado (comboios eléctricos) de nível cinco poderão atingir um pico em 2026–2027. As locomotivas e os sistemas de sinalização e comunicação entrarão gradualmente no ciclo de substituição, e as empresas da cadeia industrial deverão continuar a beneficiar.

Revisão: Wang Zhaohquan