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Reino Unido e França prolongam negociações sobre novo acordo de pequenas embarcações
Acordos entre o Reino Unido e França prolongam negociações para novo acordo sobre pequenas embarcações
há 4 horas
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Brian Wheeler,repórter políticoe
Joe Pike,correspondente político
Polícias francesas patrulham praias como parte dos esforços para interromper as redes de contrabando
O Reino Unido vai pagar a França 16,2 milhões de libras para patrulhar praias durante os próximos dois meses, enquanto os dois lados continuam a definir um novo acordo para intercetar pequenas embarcações que tentam atravessar o Canal da Mancha.
Ao abrigo de um acordo de três anos assinado em 2023, o Reino Unido pagou 476 milhões de libras a França por patrulhas adicionais destinadas a interromper as redes de contrabando de migrantes.
Esse acordo deveria ter expirado à meia-noite - mas as negociações para o renovar foram prolongadas por dois meses, à medida que o Reino Unido pressiona por mais agentes de enforcement a serem destacados pelas autoridades francesas.
Fontes do Reino Unido afirmaram que a ministra do Interior, Shabana Mahmood, estava a “fazer uma negociação dura para assegurar um melhor acordo para o povo britânico”, acrescentando: “Precisamos de mais por cada libra”.
O ministro-sombra conservador do Interior, Chris Philp, disse que o Partido Trabalhista está a pagar a França por “falha continuada”.
Acrescentou: “Não devemos pagar nem um cêntimo aos franceses até que concordem em aumentar substancialmente a sua taxa de prevenção e comecem a intercetar no mar com recurso à força - como prometeram no verão passado.”
O porta-voz dos Democratas Liberais para imigração e asilo, o deputado Will Forster, disse que “explodir as nossas parcerias internacionais nunca vai resolver os problemas no nosso sistema de imigração e asilo”.
“A única forma de dissuadir de forma adequada as pessoas de fazerem estas travessias perigosas e de quebrar de vez o modelo de negócio das redes criminosas é concordar um grande acordo de repatriamento com França,” disse.
O líder conservador Kemi Badenoch e o líder do Reform UK, Nigel Farage, disseram ambos que o Reino Unido precisa de sair da Convenção Europeia dos Direitos Humanos (CEDH) para impedir as travessias de pequenas embarcações.
Falando na terça-feira, o porta-voz do Tesouro do Reform UK, Robert Jenrick, disse: “Não se pode gastar centenas de milhões de libras a implorar aos franceses para que intervenham” ao chamar a esse movimento de “uma completa farsa”.
“O Reino Unido precisa de um dissuasor soberano,” acrescentou, ao pedir ao governo que “detenha e deporta todos os migrantes ilegais que entrem no nosso país”.
Segundo o The Guardian, as autoridades francesas estão preocupadas com o facto de as exigências do Reino Unido poderem colocar as vidas dos requerentes de asilo em maior risco.
Ao abrigo do acordo em vigor, quase 700 agentes de aplicação da lei estão no terreno a patrulhar praias, usando drones e buggies para impedir as pessoas de embarcar em barcos.
O governo do Reino Unido afirma que o acordo impediu 42.000 migrantes ilegais de embarcar em barcos, embora o número total de pessoas que fazem a travessia através do Canal tenha continuado a aumentar.
A extensão de dois meses do acordo de patrulhas está a ser apoiada por 16,2 milhões de libras de financiamento do Reino Unido, de acordo com o Ministério do Interior.
Num comunicado, Mahmood disse: “O nosso trabalho com França impediu 42.000 tentativas por parte de migrantes ilegais de fazerem a travessia do Canal.
“Enquanto finalizamos um novo acordo Reino Unido-França e melhorado, as operações de aplicação da lei francesas para impedir migrantes ilegais em França vão continuar.
“Farei tudo o que for necessário para restaurar a ordem e o controlo nas nossas fronteiras.”
Quando foi anunciado em 2023, o anterior governo conservador disse que o pacote de 476 milhões de libras iria financiar um novo centro de detenção em França e centenas de agentes de aplicação da lei adicionais nas costas setentrionais de França.
França concordou em fazer uma contribuição “substancial e contínua” não especificada.
As travessias no Canal aumentaram ao longo dos últimos três anos, com 41.472 pessoas a chegarem ao Reino Unido de pequena embarcação em 2025 e Mahmood está sob pressão para reduzir esses números.
Sabe-se que a ministra do Interior está a pressionar para que o novo acordo inclua cláusulas relacionadas com desempenho que ligariam o financiamento à proporção de barcos intercetados pelos franceses, conforme foi inicialmente noticiado pelo Times.
Em agosto de 2025, o governo trabalhista assinou um acordo separado “um por um” com França, que permite ao Reino Unido devolver algumas chegadas de pequenas embarcações a França, enquanto admite um número equivalente de migrantes vindos de França que não tentaram vir ao Reino Unido.
Até fevereiro deste ano, 305 pessoas tinham sido devolvidas a França e 367 pessoas tinham chegado ao Reino Unido ao abrigo do esquema.
Ao sair da CEDH, o líder dos Tories disse: “O governo entrou com uma promessa de esmagar as redes e isso não aconteceu”.
Badenoch acrescentou que os Conservadores têm um plano para as fronteiras que apoia sair da CEDH “incluindo trabalhar com os nossos parceiros europeus, uma força de remoções e repatriamentos apoiados por sanções de vistos”.
Falando com jornalistas mais cedo numa conferência de imprensa, o líder do Reform disse que um acordo renovado “não faria qualquer diferença”.
“Mesmo que os franceses parem os barcos de atravessar, as mesmas pessoas voltam no próximo dia em que estiver calma,” acrescentou Farage.
Disse que um governo do Reform UK ordenaria à Marinha Real que rebocasse as pequenas embarcações de volta para o norte de França, o que, alegou, seria possível caso o Reino Unido saísse da CEDH.
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