Tesla confirma que o Robotaxi será controlado remotamente por humanos em situações específicas: como "último recurso"

Notícias do IT之家, 1 de abril: a Tesla reconheceu que o seu Robotaxi não opera totalmente de forma autónoma e independente do sistema, continuando, em determinadas situações, a ser assumido por um operador humano remoto.

No dia 31 de março, segundo revelou a revista Wired, a Tesla confirmou numa carta enviada ao senador norte-americano Ed · Markey que, quando o sistema de condução automática não consegue lidar com situações complexas, os operadores remotos podem assumir diretamente o controlo do veículo. Esta abordagem difere do padrão generalizado na indústria, uma vez que a maioria das empresas apenas permite que os humanos forneçam apoio à tomada de decisão, sem conduzirem efetivamente o veículo.

A diretora de políticas públicas e desenvolvimento empresarial da Tesla, Karen · Stickley, afirmou que este tipo de tomada de controlo remoto é um “último recurso em circunstâncias raríssimas”, apenas acionado depois de todas as outras formas de intervenção falharem. Em termos operacionais, quando a velocidade do veículo desce para cerca de 3 km/h ou menos, o operador remoto pode assumir o controlo e, quando o sistema o permitir, aumentar a velocidade do veículo para cerca de 16 km/h.

Em contraste, empresas como a Waymo impõem restrições mais rigorosas à intervenção humana. O mecanismo de “resposta da frota” da Waymo apenas permite que os colaboradores forneçam informação sobre o ambiente e recomendações para ajudar o sistema a tomar decisões, sem controlarem diretamente o veículo. Na indústria, é comum evitar a condução remota devido ao atraso de rede e à visão limitada dos sensores do veículo, factores que colocam desafios à segurança da operação remota.

A Tesla tem sido particularmente agressiva no percurso tecnológico da condução automática. Ao contrário dos concorrentes que dependem de radares e da fusão de múltiplos sensores, a Tesla sustenta que utiliza apenas câmaras como principal meio de perceção do sistema FSD. Ao mesmo tempo, a questão da segurança associada ao FSD também já gerou várias polémicas e, em 2025, passou a ser alvo de inquérito por parte de entidades reguladoras dos Estados Unidos.

De acordo com o IT之家, a Tesla lançou o serviço Robotaxi em junho de 2025 em Austin, no estado do Texas, com um condutor de segurança equipado inicialmente como medida de salvaguarda. No entanto, os testes relevantes estão também a avançar progressivamente para uma fase sem condutor de segurança, o que explica igualmente por que razão a Tesla precisa de introduzir um mecanismo de tomada de controlo remoto como complemento.