Paralisação parcial do Governo torna-se a mais longa da história dos EUA

Há 2 dias

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Max Matza

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Filas de segurança em alguns aeroportos dos EUA contornaram do lado de fora e provocaram atrasos que duraram horas

A paralisação parcial do Governo dos EUA tornou-se a mais longa da história, já que os legisladores em Washington continuam a lutar pelo financiamento do Departamento de Segurança Interna (DHS).

No domingo, a paralisação atingiu 44 dias, ultrapassando a anterior maior interrupção de financiamento, que terminou em novembro de 2025.

O impasse em curso levou ao caos nos aeroportos devido a uma escassez de agentes da Transportation Security Administration (TSA) nos postos de controlo de segurança, já que têm estado sem recibos de pagamento desde que começou.

O “czar” da fronteira da Casa Branca, Tom Homan, afirmou no domingo que os agentes da TSA deverão começar a receber o pagamento já na próxima semana, depois de o presidente dos EUA, Donald Trump, ter assinado uma ordem destinada a libertar dinheiro.

Ainda assim, não está claro se a ordem executiva de Trump enfrentará desafios legais, uma vez que a Constituição dos EUA encarrega o Congresso de autorizar o financiamento para o Governo federal.

Trump disse aos jornalistas a bordo do Air Force One, no domingo à noite, que estava preparado para “pagá-los [agentes da TSA] pelo tempo que for preciso”, mas instou o Congresso a aprovar um projeto-lei de financiamento.

Homan também disse ao CBS, parceiro de notícias dos EUA da BBC, que mesmo depois de a paralisação terminar e de o financiamento para a TSA ser restabelecido, os agentes da Immigration and Customs Enforcement (ICE) atualmente destacados em aeroportos por todo o país para ajudar com perturbações nas viagens manter-se-iam “até os aeroportos se sentirem em 100%”.

“Olhem, vamos continuar com uma boa presença lá”, disse, acrescentando que o tempo que permanecessem dependeria do número de agentes da TSA que voltassem ao trabalho depois de serem pagos.

“Precisamos de garantir esses aeroportos. A ICE está lá para ajudar os nossos irmãos e irmãs na TSA”, afirmou Homan ao CBS. “Estaremos lá enquanto eles precisarem de nós.”

Mas não parece haver um fim à vista na disputa entre republicanos e democratas sobre o financiamento do DHS, que abrange a TSA, bem como agências de imigração e a principal agência de emergência que lida com desastres naturais.

O Congresso está de pausa há duas semanas e saiu da cidade sem acordo. Antes de sair da cidade na sexta-feira, os legisladores falharam em chegar a um acordo para reabrir o DHS, que está encerrado desde 14 de fevereiro.

Ver: jornalista da BBC apanhado no caos de viagens no Aeroporto de Houston

O Senado dos EUA já tinha aprovado um acordo bipartidário que financiava parcialmente o DHS e visava aliviar os atrasos nas viagens de avião, ao mesmo tempo que excluía a ICE.

Mas os republicanos na Câmara dos Representantes rejeitaram o projeto-lei e, em vez disso, votaram para aprovar uma medida de curto prazo que financiava o departamento na íntegra.

Não se espera que o Senado aprove essa medida de curto prazo, uma vez que os democratas se opuseram ao financiamento do departamento, que supervisiona a agenda de imigração de Trump, sem reformas, como proibições para agentes da Immigration and Customs Enforcement (ICE) usarem máscaras e práticas de perfilamento racial.

Os republicanos na Câmara, porém, argumentaram que não apoiariam legislação sem financiamento para a aplicação da imigração e requisitos de identificação do eleitor.

No domingo, Trump voltou a instar o Congresso a aprovar um projeto-lei de financiamento. Quando lhe perguntaram se assinaria uma medida que não incluísse dinheiro para agências de imigração, ele disse “a ICE é vital para o bem-estar do nosso país” e atacou os democratas, a quem acusou de terem causado a paralisação.

O impasse sobre imigração deixou os agentes da TSA numa situação incerta, com alguns a demitirem-se e outros a dizerem que estão doentes ou a não aparecerem ao trabalho enquanto ficam sem pagamento. Cerca de 500 já se demitiram até agora, segundo o DHS.

Em contrapartida, as filas de segurança aeroportuárias têm provocado atrasos prolongados. Vídeos nas redes sociais de viajantes a contornar edifícios em filas enormes tornaram-se virais e levantaram preocupações sobre a capacidade do país de coorganizar o Mundial, que começa em junho.

Na sexta-feira, mais de 3.560 agentes da TSA faltaram ao trabalho, segundo o DHS, o que representa 12,35% do total da força de trabalho da agência.

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