A ameaça de guerra no Irã ameaça os empréstimos hipotecários na França

(MENAFN) Os efeitos em cadeia da guerra no Irão estão a chegar profundamente às finanças domésticas francesas, com o bloqueio do Estreito de Ormuz a empurrar as yields dos títulos da dívida pública para níveis não vistos desde a crise financeira de 2009 e a forçar os bancos a reverem as taxas das hipotecas para cima, segundo um jornal noticiado na segunda-feira.

A OAT francesa a 10 anos — uma referência-chave para o financiamento hipotecário residencial — disparou para quase 3,90% na sexta-feira, um limiar apenas ultrapassado pela última vez durante a debacle financeira global há mais de 15 anos. O pico já levou vários credores a reverem os seus calendários de taxas de abril para cima, em média, 0,10 pontos percentuais, com uma instituição a aumentar as taxas em até 0,30 pontos.

Pierre Chapon, cofundador da mediadora de hipotecas Pretto, alertou que o ajuste está longe de terminar.

“Outros bancos vão seguir com aumentos igualmente fortes”, disse.

As taxas de concessão de crédito já vinham a subir, no meio de pressões orçamentais e de preocupações crescentes com a dívida pública, antes de recuar mais cedo este ano. No entanto, o mais recente salto chega num momento particularmente sensível para o mercado imobiliário, segundo o jornal.

Por agora, analistas estão a apelar à cautela face ao alarme. Eric Allouche, responsável da rede Era Immobilier em França, procurou moderar as preocupações sobre a acessibilidade.

“Os aumentos dos custos de contrair empréstimos continuam limitados por agora”, referiu.

Camiões ocupam as ruas de Paris devido a um apoio ao combustível de 50M€ “insuficiente”
A frustração face à escalada dos preços do combustível transbordou para as estradas parisienses na segunda-feira, quando dezenas de autocarros e camiões realizaram uma protesto de condução lenta através da capital para desafiar as medidas de alívio do Governo, informou uma estação de transmissão.

A manifestação visou o pacote de ajuda de emergência de 50 milhões de euros (57 milhões de dólares) anunciado para abril pelo ministro dos Transportes, Philippe Tabarot, que os condutores amplamente rejeitaram como ficando muito aquém do que é necessário para absorver o aumento nos preços dos combustíveis.

Julien Bigaud, gestor de uma empresa de transportes, deu voz diretamente ao descontentamento da indústria.

“O Estado precisa de nos ajudar mais, particularmente no que toca aos impostos, e é aí que esperamos ser ouvidos”, disse à estação de transmissão.

A turbulência económica que atinge França remonta ao ataque militar conjunto dos EUA e de Israel contra o Irão, lançado a 28 de fevereiro, que já ceifou mais de 1.340 vidas — entre elas o antigo Líder Supremo, o aiatolá Ali Khamenei. Desde então, Teerão retaliou com ataques com drones e mísseis dirigidos a Israel, Jordânia, Iraque e países do Golfo que acolhem ativos militares dos EUA, causando vítimas e danos na infra-estrutura, ao mesmo tempo que lançou os mercados globais e a aviação no caos.

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