A batalha pelo "primeiro título do setor espacial comercial" começou: Zhongke Yuhang prepara-se para o IPO na STAR Market

A corrida pela primeira empresa de “comercial space” de ações da China oficialmente começou

Em 31 de março, o pedido de IPO em mercado de criação (科创板) da CCTC Aerospace Technology Co., Ltd. (“CCTC Aerospace”, a seguir) foi aceite.

Esta é, depois da Blue Arrow Space, mais uma empresa de espaço comercial que parte para um assalto ao mercado de criação.

No entanto, existe uma diferença na escolha dos critérios de listagem entre as duas.

A Blue Arrow Space, no seu registo para o mercado de criação, escolheu o quinto conjunto de critérios de listagem, ou seja, “o valor de mercado previsto não é inferior a RMB 40 mil milhões; as principais atividades ou produtos devem ser aprovados pelos departamentos relevantes do Estado; o espaço de mercado é amplo”.

Mas a CCTC Aerospace escolheu o segundo conjunto de critérios de listagem, ou seja, “o valor de mercado previsto não é inferior a RMB 1,5 mil milhões; o rendimento de exploração do ano mais recente não é inferior a RMB 200 milhões; e a proporção do investimento acumulado em I&D nos últimos três anos face ao rendimento de exploração acumulado nos últimos três anos não é inferior a 15%”.

Esta escolha está relacionada com o facto de a CCTC Aerospace já ter formado antecipadamente receitas em escala.

Na verdade, a dimensão do desempenho da Blue Arrow Space ainda é relativamente limitada; em 2024, a receita foi apenas de 0,04 mil milhões de RMB.

Em contrapartida, em 2024 e nos três primeiros trimestres de 2025, a receita da CCTC Aerospace já atingiu 2,44 mil milhões de RMB e 0,84 mil milhões de RMB, respetivamente, e as perdas líquidas no mesmo período continuam a atingir 8,61 mil milhões de RMB e 7,5 mil milhões de RMB.

As receitas em escala obtidas pela CCTC Aerospace estão sobretudo relacionadas com o aumento do número de lançamentos. Em 2024, alcançou-se um total de 3 lançamentos bem-sucedidos de foguetões transportadores, o que impulsionou diretamente o crescimento da receita de serviços de lançamento, que é o negócio principal como atividade central.

Atualmente, a CCTC Aerospace já conseguiu realizar o lançamento de produção em série do foguetão transportador Lijian-1; a 30 de março, o foguetão transportador Lijian-2 Yao 1 · International Fanduhao também já foi lançado com sucesso, colocando com precisão o protótipo de nave de ensaio Xiaozhou (satélite Nova Etapa 02), o satélite Nova Etapa 01 e o satélite Tianshi 01 no respetivo órbita prevista.

Segundo foi informado pelo setor do vento vindo da CCTC Aerospace, o objetivo da primeira missão de voo do foguetão transportador Lijian-2 Yao 1 · International Fanduhao é principalmente validar três grandes tecnologias-chave: a aplicação de uma configuração CBC, o projeto e o processo de fabrico de um tanque de armazenamento cilíndrico ótico de grande diâmetro e a separação por deflexão e lançamentos planos de grandes fairings.

Até ao final de 2025, o peso acumulado de cargas lançadas pela CCTC Aerospace ultrapassou 11 toneladas, ocupando o primeiro lugar entre as empresas de foguetões comerciais privados na China. Os principais tipos de encomenda abrangem empresas comerciais, instituições de investigação científica, missões nacionais, etc.

Atualmente, a CCTC Aerospace está a avançar com o desenvolvimento de um foguetão transportador reutilizável e planeia, em 2028, realizar o primeiro voo do foguetão de dois níveis de grande reutilização em estado líquido “Lijian-2 Heavy (PR-2H)”.

Neste IPO, a CCTC Aerospace planeia angariar 4,18 mil milhões de RMB, a serem utilizados na construção de projetos como foguetões transportadores grandes reutilizáveis, lançadores e espaçonaves, motores, etc.

À medida que a Blue Arrow Space e a CCTC Aerospace lançam sucessivamente ataques ao mercado de criação, o facto de existirem mais pedidos de IPO de mais concorrentes do espaço comercial a serem aceites no futuro está a ser acompanhado de perto.

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