2026年 quota de baterias de energia divulgada: CATL volta a superar 50% após 5 anos

Pergunta ao AI · Como a CATL (Contemporary Amperex Technology) consegue uma forte recuperação da sua quota após cinco anos?

Notícia do Kuai Technology de 25 de março: os dados oficiais da quota de mercado do setor de baterias de energia no 1.º trimestre de 2026, divulgados pela Associação de Vendas Automóveis China (CPCA), já estão disponíveis. A CATL regressa ao patamar dos 50% com uma quota de 50,1%; é a primeira vez desde 2021 que volta a posicionar-se de novo na metade superior do mercado, após 5 anos.

Pelos dados ao longo dos anos, após atingir um pico de 51,9% em 2021, a quota da CATL foi diminuindo gradualmente. Em 2023, baixou para 43,5%; em 2024, recuperou ligeiramente para 45,3%; em 2025, ficou em 43,8%; e no 1.º trimestre de 2026, voltou a recuperar fortemente para 50,1%.

Como o segundo maior fabricante, a BYD tem uma quota de 17,5% no 1.º trimestre de 2026; trata-se de uma descida face aos 21,8% de 2025, mantendo a tendência de recuo iniciada após o pico de 26,9% em 2023.

A divisão do panorama entre os fabricantes de segunda linha é bastante evidente. A Gotion High-Tech fica em terceiro lugar com uma quota de 6,1%, acima dos 5,2% de 2020; a nível gradual, continua a crescer. A CALB tem uma quota de 5,3%, com algum recuo face ao pico de 8,5% de 2023. Empresas como EVE Energy, Ruilan Jun e Xinwangda apresentam quotas entre 2% e 5%, refletindo uma tendência de crescimento estável.

No segmento de fabricantes estrangeiros, a LG Energy Solution volta a descer para 0,7%; empresas como a SK praticamente saíram do mercado principal interno, e a posição dominante das baterias de energia nacionais continua a ser reforçada.

No geral, no 1.º trimestre de 2026, a concentração do mercado de baterias de energia voltou a aumentar, com o cenário de “uma única grande” regressando à CATL.