Yidong Technology lança a nova geração de motor elétrico para embarcações Spirit 2 no país, criando um sistema de propulsão elétrica completo que estabelece um padrão de aplicação internacional e demonstração local

29 de março de 2026, a Exposição Internacional de Iates de Xangai será realizada no Xangai Expo Exhibition Hall. A EdriveTech apresentará uma solução completa de sistemas de propulsão elétrica, incluindo sistemas de energia de propulsão, sistema de propulsão por controlo remoto, sistema de armazenamento de energia, sistema de gestão de energia (EMS) e embarcações inteligentes, bem como serviços de engenharia “chave-na-mão” num só passo, ao mesmo tempo que lançará no mercado nacional novos produtos de motor de popa elétrico de nova geração Spirit 2, bateria de fosfato ferro de lítio E100, módulos Pod de rotação total e outros, cobrindo de forma abrangente cenários de aplicação para embarcações marítimas comerciais e barcos de lazer.

Motor de popa elétrico Spirit 2: leve na forma, à vontade para acompanhar

Atendendo às dores da utilização do motor de popa tradicional, como os custos e o esforço no transporte, a operação complexa e a ansiedade quanto à autonomia, a nova geração Spirit 2 atinge um bom equilíbrio entre portabilidade e desempenho. É adequada para cenários como cruzeiros diurnos, pesca e transporte entre cais, e é compatível com embarcações ligeiras com menos de 2 toneladas.

O Spirit 2 tem uma potência nominal de 2 quilowatts e dispõe de um modo desportivo de 3 quilowatts. O motor pesa cerca de 10,2 quilogramas e vem de série com uma bateria de encaixe rápido de 1539 watt-hora, suportando desmontagem e montagem com um único clique, permitindo que uma única pessoa conclua o transporte e a instalação. O punho do leme está equipado com um ecrã de visualização a cores, suportando ajuste de comprimento e inclinação em vários níveis, tornando a operação mais conveniente. O produto integra uma função de geração de energia inversa hidráulica, podendo repor automaticamente a carga durante a navegação. Suporta a opção de inversor como estação de energia móvel, para satisfazer necessidades de alimentação fora da costa, e simultaneamente é compatível com baterias da série E para expandir ainda mais a autonomia, aliviando eficazmente a ansiedade quanto à autonomia.

Bateria de fosfato ferro de lítio E100: design compacto, expansão flexível

A bateria de fosfato ferro de lítio E100 é o novo membro da família de baterias da série E da EdriveTech, apresentando as características de grande capacidade, volume reduzido, baixo peso e longa vida útil.

A sua capacidade é de 5120 watt-hora, com uma altura de apenas 240 milímetros, facilitando a instalação em espaços baixos como por baixo do assento do casco. Um único E100 consegue suportar uma saída de potência total de um motor de 6 quilowatts; após ligação em série de duas baterias, além de conseguir acompanhar motores de alta potência como o motor de popa elétrico X12 (12 quilowatts), também é compatível com a arquitetura do sistema inteligente eSSA da EdriveTech para adaptação. Os utilizadores podem expandir o sistema de energia de forma flexível conforme as necessidades, permitindo no máximo a ligação paralela de 16 baterias. A bateria utiliza uma caixa totalmente metálica e integra o sistema de gestão de baterias (BMS) desenvolvido internamente pela EdriveTech, com uma vida útil em ciclos até 3000 ciclos (até 80% de profundidade de descarga), proporcionando ao utilizador múltiplas proteções de segurança. Suporta protocolos de comunicação duplos 485/CAN, é compatível com equipamentos Victron e pode ser facilmente integrada em sistemas a bordo de terceiros.

Módulo Pod de rotação total: viragem eficiente, conceção de elevada fiabilidade

Para dores como a dificuldade em virar em águas estreitas, fraca manobrabilidade a baixa velocidade e insuficiente fiabilidade do sistema de direção, o módulo Pod de rotação total é compatível com as hélices de propulsão em cápsula das séries P12/P20. É concebido especificamente para embarcações que necessitam de controlo flexível, oferecendo uma solução de direção fiável que permite uma rotação total de 360°, melhorando significativamente a manobrabilidade do barco.

No desempenho de direção, o módulo Pod de rotação total consegue executar direção com rotação total a velocidades até 30 km/h; a rotação de 180° pode ser concluída no máximo em 3 segundos (em condições de trabalho padrão). A sensibilidade de direção pode ser definida através de um ecrã inteligente de 5 polegadas, adaptando-se a diferentes hábitos de operação.

Em termos de fiabilidade, este módulo tem uma vida útil de conceção de pelo menos 5000 horas (em condições de laboratório). Adota uma estrutura de vedação com três juntas de óleo de borracha fluorada e um desenho labiríntico de vedação de rede anti-peixe, em conjunto com sensores de imersão para monitorização de entrada de água e alarme, melhorando eficazmente a segurança geral.

Prática em todos os cenários: aplicação internacional e modelo de demonstração local

Durante o mesmo período da feira, numa sessão de iates intitulada “Novas tecnologias · novos modelos · novo mercado” organizada pelo Hai Zhi Lan Yacht, o cofundador e CTO da EdriveTech, Wan Xiaokang, afirmou que, atualmente, a transição ecológica da indústria de embarcações a nível global está a receber avanços tecnológicos e oportunidades de mercado. A EdriveTech pode fornecer soluções de integração de sistemas de propulsão elétrica para barcos de lazer e embarcações comerciais, bem como serviços de engenharia “chave-na-mão” num só passo. Já demonstrou, em múltiplos domínios, a capacidade de implementação madura de soluções de sistema, trazendo energia verde limpa e fiável para mais de 60 países e regiões em todo o mundo (601330).

A tecnologia de propulsão elétrica da EdriveTech está a tornar-se uma competência central do mercado de iates de topo. A EdriveTech, em colaboração com a empresa francesa Gilles Reigner Yachts, desenvolveu em conjunto o catamarã híbrido com novas energias GR63, construindo um sistema diversificado de energia composto por “energia solar (000591) + energia eólica + baterias + células de combustível”, conquistando a vasta preferência de utilizadores na Europa e nos EUA.

No domínio do turismo e da navegação turística, a EdriveTech fornece à “Kano”, o primeiro barco de restauração 100% elétrico de cerca de 40 metros no rio Sena, em Paris, França, uma solução de sistema de propulsão elétrica para o navio completo. O barco é equipado com 3 conjuntos de sistemas de propulsão elétrica independentes, conseguindo a nacionalização dos equipamentos essenciais e a adaptação tecnológica a projetos internacionais, cumprindo a norma europeia ES-TRIN 2023.

A EdriveTech criou à medida uma embarcação de passageiros/lancha de travessia elétrica de 21 metros para o parque panorâmico do lago interior em Wuchuan, condado, na província de Chungcheongbuk-do, na Coreia do Sul. Através de processos completos de certificação locais como KOMSA e EMC test, tornou-se um modelo de prática para a entrada no mercado externo de sistemas de propulsão elétrica para navios da China em mercados de topo.

A EdriveTech também contribui ativamente para o desenvolvimento global de embarcações oficiais para uma maior valorização, inteligência e menor emissão de carbono. A EdriveTech e a Guangdong Zhongwei Composite Materials Co., Ltd. desenvolveram em conjunto o primeiro barco oficial elétrico de fibra de carbono nacional “Shen Ren An 01”, classificado pela China Classification Society (CCS). Em materiais, processos e normas de certificação, foi alcançado um avanço completamente novo. E recentemente implementada, a lancha de transporte elétrico de fibra de carbono de 18,5 metros “RK SYNERGY” tornou-se o primeiro lote de um projeto-piloto de lanchas de transporte elétrico em portos em Singapura, a nível do governo.

Wan Xiaokang apelou a que todas as partes da cadeia de abastecimento reforcem a cooperação, construindo um novo ecossistema industrial de “pesquisa conjunta de tecnologia – sinergia de ecossistema – expansão conjunta de mercado – partilha de benefícios”, para enfrentar os desafios da concorrência internacional!

A EdriveTech continuará a promover a inovação e a aplicação da tecnologia de navios verdes, ajudando a indústria de embarcações a nível global a realizar a transição para baixas emissões de carbono!

(Editor: Zhang Xiaobo)

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