“Global strategic models” estão a sair de cena

SelfStaking · 2026-03-31T13:05:51+00:00

A "estratégia global de modelos" na cadeia de abastecimento mundial está a desaparecer, a Tesla deixou de desenvolver modelos de baixo custo, refletindo uma intensificação da tendência de "fragmentação" do setor, e os fabricantes de automóveis têm de reestruturar os seus modelos de negócio. O projeto "Model 2" da Tesla foi cancelado, e no futuro continuará a otimizar o "Model Y".

SelfStaking

2026-03-31 13:05:51

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A “viatura estratégica global”, que utiliza cadeias de abastecimento globais e simboliza os benefícios do livre comércio, está a desaparecer. A gigante norte-americana de veículos elétricos (EV) Tesla já cessou o desenvolvimento de uma viatura estratégica global de baixo custo. Um mundo “fragmentado” está a tornar-se gradualmente a norma; num mundo assim não existe a preponderância para liderar a inovação e definir as regras. Os fabricantes automóveis são forçados a reconstruir o modelo de negócio.

O cancelamento do “Model 2” da Tesla

“Queremos prolongar o contrato cerca de 5 anos”.

Em 2025, os executivos de empresas norte-americanas de componentes que mantêm relações comerciais com a Tesla começaram a receber pedidos como este. A viatura estratégica global “Model Y”, lançada em 2020, enfrenta uma remodelação abrangente, mas a Tesla parece ter já decidido continuar a vender a curto prazo.

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A Nikkei Inc. News e o Financial Times fundiram-se em novembro de 2015 para formar o mesmo grupo de media. A aliança entre dois jornais, o japonês e o britânico, fundados no século XIX, está a avançar com a bandeira de “jornalismo económico de alta qualidade e o mais forte”, promovendo uma ampla cooperação em áreas como reportagens especiais conjuntas. Desta vez, como parte desse esforço, os artigos foram permutados entre os sítios web em chinês dos dois jornais.

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