A China vai construir uma linha de alta velocidade sob o rio Yangtze, impulsionando o valor acrescentado das indústrias a montante e a jusante em quase 1,5 triliões de yuan.

30 de março, segundo a informação da CCTV Finance, neste momento, de toda a margem do rio Yangtze até às zonas costeiras ao longo das fronteiras, novas artérias de transporte continuam a expandir-se, injectando continuamente nova energia motriz no desenvolvimento regional. Na foz do Yangtze, grandes navios cargueiros circulam em todo o lado, e a via fluvial do ouro está a todo o vapor. Abaixo do leito do rio, o grande projeto do “Planos Quinquenais” — o projeto emblemático da ferrovia de alta velocidade ao longo do Yangtze — está a ser acelerado na obra. A 89 metros de profundidade no Yangtze, a maior máquina de tuneladora (TBM) do mundo, de diâmetro mais elevado, está aqui a acelerar a escavação. O documento orientador do planeamento “Planos Quinquenais” integra a ligação do corredor de ferrovias de alta velocidade ao longo do Yangtze, de padrões elevados, num total de 109 projetos de grande envergadura. Ele estender-se-á de Xangai até Chengdu, ligando três grandes aglomerados urbanos e percorrendo cerca de 2000 quilómetros. Atravessando túneis e erguendo pontes, impulsionará o desenvolvimento e a personalização de mais de 200 conjuntos de grandes equipamentos, como tuneladoras e máquinas de construção de pontes; a colocação de carris de aço trará encomendas de venda de 570 mil toneladas de aços especiais de alta resistência; até os elementos pré-fabricados de betão para montagem de túneis estão a dar origem a uma fábrica de fabrico inteligente. O investimento total da ferrovia de alta velocidade ao longo do Yangtze ultrapassa 500 mil milhões de yuans; estima-se que irá impulsionar, ao longo da cadeia a montante e a jusante, um crescimento no valor acrescentado de quase 1,5 biliões de yuans. Também está a acelerar a formação de um novo corredor económico. Ao sobrepor o mapa das linhas da ferrovia de alta velocidade ao longo do Yangtze e o do layout dos clusters de fabrico avançado de nível nacional, é possível verificar que ele ligará mais de um quarto dos clusters nacionais de fabrico avançado do país; além disso, irá interligar quase 40% dos laboratórios-chave nacionais, fazendo com que os recursos de inovação fluam a uma velocidade crescente ao longo dos carris.