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Exército irá testar o primeiro helicóptero Black Hawk piloto opcional numa mudança tecnológica importante
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Exército em testes ao primeiro helicóptero Black Hawk autónomo
O Exército dos EUA está a testar a aeronave UH-60MX, o primeiro helicóptero Black Hawk capaz de voar com ou sem um piloto a bordo, desenvolvido com a unidade Sikorsky da Lockheed Martin. (Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin)
O Exército dos EUA deu um passo importante rumo à aviação autónoma depois de receber o seu primeiro helicóptero Black Hawk capaz de voar com ou sem um piloto a bordo, informou o Departamento de Guerra.
O Black Hawk UH-60MX da próxima geração, desenvolvido com a unidade Sikorsky da Lockheed Martin, vai agora entrar numa fase de testes rigorosa à medida que o Exército avança para integrar a autonomia na sua frota futura.
A aeronave está equipada com sistemas avançados de voo que lhe permitem operar como um helicóptero tradicional, como uma aeronave opcionalmente pilotada ou como uma plataforma totalmente autónoma controlada remotamente a partir do solo.
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Um helicóptero UH-60 Black Hawk equipado com sistemas avançados de autonomia voa durante os testes. (Lockheed Martin)
Os responsáveis disseram que a entrega marca um marco no esforço mais vasto do Exército para modernizar a aviação e reduzir o risco para os soldados em ambientes perigosos.
“Esta capacidade irá melhorar a eficácia das missões e a sobrevivência dos combatentes hoje e lançar as bases para os sistemas em rede de amanhã”, disse Rich Benton, vice-presidente e director-geral da Sikorsky, num comunicado.
A tecnologia na base da aeronave provém do Aircrew Labor In-Cockpit Automation System, ou ALIAS, da Defense Advanced Research Projects Agency, um programa lançado há mais de uma década para simplificar as operações de voo e melhorar a segurança, disse o Departamento de Guerra.
O conjunto de autonomia MATRIX da Sikorsky, integrado na aeronave, funciona como um co-piloto digital capaz de lidar com tarefas complexas de voo, como descolagem, navegação e aterragem.
O sistema permite ao helicóptero identificar zonas de aterragem, evitar obstáculos e operar em ambientes de baixa visibilidade, reduzindo simultaneamente a carga de trabalho do piloto.
Os responsáveis do Exército disseram ainda que a aeronave também inclui um sistema fly-by-wire que substitui os controlos mecânicos tradicionais por controlos eletrónicos, facilitando a pilotagem em condições difíceis.
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Um operador do Exército dos EUA usa um tablet para monitorizar e controlar helicópteros Black Hawk equipados com sistemas de autonomia durante um voo de teste. (Lockheed Martin)
O UH-60MX irá servir como plataforma de teste para o Army Combat Capabilities Development Command enquanto engenheiros e pilotos avaliam o desempenho da aeronave em missões no mundo real, incluindo operações remotas e autónomas.
A aeronave faz parte de um impulso mais abrangente no âmbito do programa Strategic Autonomy Flight Enabler do Exército, que visa desenvolver um kit de autonomia escalável que poderia ser implantado em toda a frota de Black Hawk.
Os responsáveis da Defesa disseram que o objectivo a longo prazo é permitir que os helicópteros executem missões de forma independente ou com supervisão humana mínima, podendo reconfigurar a forma como o Exército conduz operações de combate e de apoio.
Um helicóptero UH-60 Black Hawk equipado com sistemas avançados de autonomia voa durante os testes. (War Department)
O Exército já testou sistemas semelhantes em modelos anteriores de Black Hawk ao longo de centenas de horas de voo, disseram os responsáveis, sinalizando que a tecnologia está a aproximar-se da prontidão operacional.
Em 2022, um Black Hawk autónomo concluiu um voo de 30 minutos sem tripulação a bordo, demonstrando a viabilidade da tecnologia.
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Os responsáveis dizem que a aeronave mais recente representa uma mudança dos testes experimentais para a avaliação operacional, com enfoque em missões no mundo real e na implantação futura ao longo da frota.