Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Mais
O CEO da Air Canada anuncia a sua aposentação uma semana após o acidente mortal
fechar
O infeliz voo da Air Canada mantém-se no lugar no aeroporto de LaGuardia
O jato teve uma colisão fatal com um veículo de emergência durante a noite e, neste momento, está a ser desmontado para recolha de provas no âmbito da investigação.
A Air Canada disse na segunda-feira que o Presidente e CEO, Michael Rousseau, vai reformar-se até ao final do terceiro trimestre de 2026, fechando quase duas décadas na empresa.
O anúncio surge no mesmo mês em que ocorreu um acidente fatal envolvendo um voo da Air Canada Jazz saído de Montreal e que aterrou no Aeroporto LaGuardia, em Nova Iorque.
No comunicado, a Air Canada enquadrou a medida como parte de um processo de sucessão em curso, afirmando que trabalhos internos de desenvolvimento estavam a decorrer há mais de dois anos e que uma pesquisa externa começou em janeiro de 2026.
«Em nome de todo o Conselho, quero agradecer ao Mike pelas suas muitas contribuições para a Air Canada à medida que progrediu de Diretor Financeiro para Vice-CEO e, depois, para CEO e membro do Conselho», afirmou Vagn Sørensen, presidente do Conselho de Administração, num comunicado na segunda-feira.
A COMISSÁRIA SOBREvive AO SER LANÇADA DO VOO DA AIR CANADA EM ACIDENTE MORTAL EM LAGUARDIA: ‘MILAGRE TOTAL’
O Presidente e CEO da Air Canada, Michael Rousseau, foi forçado a pedir desculpa por não ter falado francês e agora está a reformar-se. (Nick Lachance/Toronto Star)
«Somos gratos pela liderança determinada que ele tem proporcionado não apenas ao conduzir a nossa empresa através da crise financeira de 2007-2008, da COVID e de outros desafios, mas também ao captar oportunidades como a aquisição da Aeroplan, ao restaurar a solvabilidade dos nossos planos de pensões e ao avançar prioridades centradas no cliente e no bem-estar dos trabalhadores», disse Sørensen. «A nossa próxima Assembleia Geral Anual (AGM) permitir-nos-á reconhecer ainda mais as suas realizações, incluindo um legado de força financeira.»
A maior companhia aérea do Canadá, com base em Quebec, disse que Rousseau informou o conselho de que sairia até ao final do terceiro trimestre.
As ações da Air Canada caíram mais de 2% na Bolsa de Valores de Toronto.
Poucos dias antes do anúncio, Rousseau foi alvo de críticas acentuadas por uma mensagem de condolências em inglês num vídeo, na sequência do acidente fatal no Aeroporto LaGuardia.
O Canadá é uma nação oficialmente bilingue, e o primeiro-ministro Mark Carney disse que a mensagem revelou falta de compaixão e de bom senso, enquanto autoridades de Quebec e outras entidades pediram que Rousseau apresentasse a demissão.
O vídeo de condolências de quatro minutos de Rousseau, publicado online, incluía apenas duas palavras em francês — «bonjour» e «merci».
«Sinto-me profundamente triste por a minha incapacidade de falar francês ter desviado a atenção da profunda tristeza das famílias e da grande resiliência dos colaboradores da Air Canada, que demonstraram um profissionalismo excecional apesar dos acontecimentos dos últimos dias», disse Rousseau num comunicado. «Apesar de muitas lições ao longo de vários anos, infelizmente, continuo incapaz de me exprimir adequadamente em francês. Peço sinceras desculpas por isso, mas continuo os meus esforços para melhorar.»
A NTSB APONTA ‘INFORMAÇÃO DESENCONTRADA’ NA TORRE DE LAGUARDIA, NÃO CLARO QUEM LIDOU COM AS FUNÇÕES DE CONTROLO EM SOLO
Um Air Canada Express CRJ-900 está estacionado na pista depois de ter colidido com um camião de bombeiros da Port Authority no Aeroporto LaGuardia, a 23 de março de 2026, em Nova Iorque. (Michael M. Santiago/Getty Images)
A questão da língua continua a ser um tema sensível, sobretudo em Quebec, que é a segunda província mais populosa do país e onde se fala maioritariamente francês, onde a insatisfação com o domínio do inglês ajudou a ascensão do partido separatista Parti Québécois nos anos 1970.
Embora a Air Canada seja uma empresa cotada em bolsa, é obrigada a prestar serviços em inglês e francês ao abrigo da Lei das Línguas Oficiais, que garante ao público o direito de comunicar com a empresa em qualquer uma das línguas.
A assembleia legislativa provincial de Quebec adotou na semana passada uma moção sem carácter vinculativo, apelando a que Rousseau se demita devido ao que os legisladores chamaram de falta de respeito pela língua francesa.
As eleições para a assembleia legislativa de Quebec serão realizadas até outubro e as sondagens indicam que o Parti Québécois — que pretende separar-se do Canadá — irá conquistar a maioria dos lugares.
COMISSÁRIO(A) DE VOO DA AIR CANADA EJECTADO(A) DO ACIDENTE VISTO(A) NA CAMA DE UM HOSPITAL
fechar
Chamas saem da asa do avião da Air Canada durante a aterragem
A companhia aérea diz ao órgão de comunicação social que o incêndio terá sido provavelmente causado por um «problema suspeito no trem de aterragem». Os passageiros e a tripulação desembarcaram em segurança. (Crédito: Aden O’Callaghan via Storyful)
Em 2021, Rousseau pediu desculpa e prometeu melhorar o seu francês depois de, à época, o então primeiro-ministro Justin Trudeau o ter criticado por ter feito um discurso quase inteiramente em inglês em Montreal, onde a companhia aérea tem a sua sede. O primeiro-ministro de Quebec, François Legault, assinalou que, quando Rousseau foi nomeado presidente da companhia aérea em fevereiro de 2021, prometeu aprender francês.
ÁUDIO DA TORRE DE CONTROLO DO TRÁFEGO AÉREO DO ACIDENTE EM LAGUARDIA REVELA CHAMADA ANSIOSA PARA O CAMIÃO ‘PARAR, PARAR, PARAR’
O Air Canada Express CRJ-900 embateu num camião de bombeiros que tinha sido autorizado a atravessar a pista em LaGuardia quando o avião comercial estava a aterrar na segunda-feira, 23 de março de 2026. (Michael M. Santiago/Getty Images)
CLIQUE AQUI PARA TRANSFERIR A APLICAÇÃO FOX NEWS
Rousseau assumiu funções como CEO na maior companhia aérea do Canadá em fevereiro de 2021 e ajudou a Air Canada a recuperar após a pandemia de COVID-19, ao mesmo tempo que, na altura, pediu desculpa pelo seu fraco francês. Também foi criticado pela forma como conduziu uma greve de quatro dias levada a cabo no ano passado por comissários de bordo.
O ministro federal dos Transportes, Steven MacKinnon, emitiu um breve comunicado agradecendo a Rousseau pelas suas contribuições para a Air Canada e acrescentando que o governo asseguraria que a companhia aérea oferecia um serviço bilingue.
O conselho de administração da Air Canada vai agora considerar possíveis sucessores e afirma que a capacidade de falar francês estará entre os critérios.
As informações da Reuters contribuíram para este relatório.