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WeRide (WRD) As ações disparam após a Uber confirmar que possui quase 6% da empresa de robotáxis
TLDR
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As acções da WeRide (WRD) estão a ser negociadas a rondar $6.76, abaixo de aproximadamente 60% do seu máximo de 52 semanas de $16.86, antes do movimento de pré-mercado de segunda-feira.
WeRide Inc., WRD
A Uber Technologies (UBER) confirmou oficialmente que detém uma participação passiva de 5,82% na WeRide (WRD), levando a que o título de veículos autónomos subisse acentuadamente nas negociações de pré-mercado de segunda-feira. A divulgação indicou 56,618,266 acções detidas pela Uber — um número que dá algum peso real ao que começou como uma parceria comercial há apenas 18 meses.
A relação entre as duas empresas remonta a setembro de 2024, quando a Uber e a WeRide anunciaram planos para trazer os veículos autónomos da WeRide para a plataforma da Uber, começando nos Emirados Árabes Unidos. Esse acordo foi enquadrado apenas como um acordo comercial em torno da implementação de robotaxis — e não como uma transacção de capital.
As coisas avançaram rapidamente a partir daí.
Em maio de 2025, a Uber anunciou um investimento de $100 milhões na WeRide, acompanhado de planos para expandir a parceria para 15 cidades adicionais nos próximos cinco anos. O registo da SEC da WeRide na altura referiu que o acordo era esperado fechar na segunda metade de 2025, sujeito a condições padrão.
A divulgação de segunda-feira confirma que esse investimento já está agora registado.
Expansão da Frota e Métricas Operacionais
A WeRide opera actualmente uma frota de robotaxis de 1.125 unidades, incluindo 250 em operação internacional. A empresa espera que esse número cresça para 2.600 unidades até ao final do ano, com cerca de 30% a operar fora da China.
No que toca à expansão, a WeRide planeia entrar este ano numa nova cidade de nível-1 na China e lançar operações comerciais em Singapura, Zurique, Madrid e numa cidade europeia adicional.
Na China, os robotaxis da WeRide registam actualmente em média 15 encomendas diárias, subindo para 26 durante períodos de ponta. As viagens têm uma média de 5 quilómetros, ao preço de 2 yuan por quilómetro — um desconto de 50% face às tarifas actuais de serviços de transporte por app. A empresa está a mirar 25 viagens por carro por dia a 3 yuan por quilómetro no médio prazo, prevendo que os preços convirjam para os valores dos serviços tradicionais de transporte por app à medida que a escala melhora.
As operações no Médio Oriente continuam, embora a WeRide tenha assinalado potenciais atrasos no envio associados à incerteza geopolítica na região.
Estrutura de Custos e Perspectiva dos Analistas
A WeRide reduziu o seu custo total de propriedade em 38% em 2025, melhorando a sua taxa de assistência remota de 1:10 para 1:40. A empresa espera novas reduções de custos em 2026, à medida que os preços dos veículos e os custos dos kits de condução autónoma continuarem a cair com a escala.
A receita cresceu 40% nos últimos 12 meses. A empresa continua sem ser lucrativa, mas tem mais dinheiro do que dívida no seu balanço, apoiando os seus planos de expansão. A sua capitalização bolsista situa-se actualmente em cerca de $2.17 mil milhões.
A Morgan Stanley reiterou uma classificação de Overweight na WRD a 23 de março, com um preço-alvo de $14.70 — mais do dobro do preço de negociação actual. O analista da firma, Tim Hsiao, actualizou a sua visão após uma revisão dos planos de expansão da WeRide e dos dados operacionais.
Analistas de Wall Street, no geral, mantêm um consenso Strong Buy para a acção. Analistas da Seeking Alpha são mais cautelosos, com uma classificação Hold.
Numa outra evolução, o mais recente registo 13F da NVIDIA mostrou que o fabricante de chips eliminou a sua participação na WeRide, juntamente com posições na Arm Holdings e na Applied Digital.
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