As vendas da Tesla na Europa terminam com uma longa fase de baixa e apresentam uma recuperação

O volume de vendas do mercado europeu de veículos elétricos 100% aumentou quase 16% no mês passado

Sede europeia da Tesla em Amesterdão.

As vendas da Tesla na União Europeia subiram 29% ano contra ano.

A Tesla conseguiu, na Europa, pela primeira vez em mais de um ano, um aumento homólogo mensal das vendas, o que é uma excelente notícia para esta fabricante de automóveis elétricos de Elon Musk. Neste momento, a Tesla está em disputa com o gigante automóvel chinês BYD pelo mercado de consumidores na Europa, numa concorrência muito intensa.

De acordo com dados da Associação de Fabricantes de Automóveis da Europa (ACEA), em fevereiro, nas regiões da UE, Reino Unido, Islândia, Liechtenstein, Noruega e Suíça, o número de novas matrículas de veículos da Tesla (que reflecte as vendas reais) aumentou quase 12% ano contra ano, atingindo 17.664 unidades. Apenas no âmbito da UE, as suas vendas dispararam 29% ano contra ano.

Estes dados mostram que, apesar de ter enfrentado uma queda nas vendas durante vários meses, a Tesla continua a ser uma escolha importante no mercado europeu de veículos eléctricos. Segundo as estatísticas da Associação de Fabricantes de Automóveis da Europa, a última vez que a Tesla registou um aumento homólogo mensal nas novas matrículas na Europa foi em dezembro de 2024.

No ano passado, a Tesla sofreu boicote por parte dos consumidores, devido ao envolvimento de Musk em assuntos do Governo de Trump: este multimilionário foi responsável pelo Departamento de Eficiência Governamental até deixar o cargo no final de maio.

Entretanto, a concorrência do rival chinês BYD intensificou-se de forma contínua na Europa; a BYD tem vindo a alargar continuamente a sua quota de mercado com uma gama de modelos totalmente eléctricos e híbridos. Desde que, no verão passado, a Associação de Fabricantes de Automóveis da Europa começou a incluir a BYD nas estatísticas, as suas vendas têm vindo a subir de forma acentuada mês após mês, convertendo-se num adversário forte para a Tesla. Recentemente, a BYD ultrapassou a Tesla, tornando-se no maior vendedor mundial de veículos elétricos.

No mês passado, as novas matrículas da BYD na Europa aumentaram quase para o triplo, atingindo 17.954 unidades; as vendas superaram a Tesla. No entanto, segundo dados da Associação de Fabricantes de Automóveis da Europa, mesmo com o bom desempenho da BYD e uma recuperação parcial da Tesla, as empresas automóveis locais europeias continuam a manter a liderança do mercado em termos de volume absoluto.

Os dados indicam que a Volkswagen da Alemanha registou, no mês passado, um aumento de 2,2% ano contra ano no número de novas matrículas, para 256.452 unidades; a marca Jeep, empresa-mãe Stellantis, registou um aumento de 9,5% ano contra ano nas vendas, para 170.816 unidades (as estatísticas acima incluem modelos eléctricos e de outros tipos de motorização).

Nos últimos anos, várias empresas automóveis têm-se visto obrigadas a reavaliar a sua gama de produtos e a reduzir a capacidade de produção de veículos eléctricos, uma vez que têm dificuldade em fazer com que os consumidores migrem totalmente para os carros eléctricos. Em fevereiro, a Stellantis anunciou que, devido à procura de veículos eléctricos abaixo das expectativas, a empresa irá reconhecer uma imparidade relacionada de cerca de 26 mil milhões de dólares e reduzir progressivamente o investimento em veículos elétricos.

O volume de vendas do mercado europeu de veículos eléctricos 100% aumentou quase 16% no mês passado. O número de matrículas de veículos híbridos cresceu mais de 10%; os modelos de híbridos plug-in registaram um aumento de 33%.

A Associação de Fabricantes de Automóveis da Europa afirmou que o volume total de matrículas de automóveis de passageiros na Europa cresceu 1,7% e que na União Europeia cresceu 1,4%; entre os quais, as vendas na Alemanha aumentaram 3,8% e as da Itália 14%.

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Responsável: Guo Mingyu