Estratégia abrangente da Toyota: a consciência de manter os motores de combustão interna

Em 5 de dezembro de 2025, na cidade de verificação tecnológica “Woven City”, em Susono, na província japonesa de Shizuoka, a Toyota mostrou a sua determinação.

A Toyota lançou três superdesportivos de luxo com lançamento previsto. O “GR GT”, a ser lançado por volta de 2027, como veículo de produção, irá pela primeira vez ser equipado com um motor V8 de 4 litros.

O motor do carro híbrido (HV) “Prius” tem uma cilindrada de 1,8 a 2,0 litros. Num contexto em que as regulamentações ambientais estão a tornar-se cada vez mais rigorosas, este modelo, em contrapartida, passou a introduzir um motor de grande cilindrada. Como veículo de produção, será um feito ao mais alto nível mundial, sendo posicionado como a obra-prima no auge dos desportivos.

Para continuar a leitura, clique aqui para aceder ao site do Nikkei Chinês

A Nihon Keizai Shimbun e o Financial Times fundiram-se em novembro de 2015 para formar o mesmo grupo mediático. A aliança entre dois jornais, do Japão e do Reino Unido, ambos fundados no século XIX, está a avançar em áreas amplas de colaboração, sob a bandeira de “jornalismo económico de alta qualidade e o mais forte”. Desta vez, como parte desse esforço, foi realizada a troca de artigos entre os sites em chinês de ambos os jornais.