Relatório anual da BYD divulgado: receita de 8040 bilhões! Investimento em P&D muito superior ao lucro líquido!

（Fonte: mybattery）

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Em 2025, as vendas anuais da BYD ultrapassaram 4,6 milhões de unidades. A empresa não só entrou pela primeira vez no top cinco das maiores marcas globais em volume de vendas, como também conquistou vários prémios, incluindo o título de campeã global de vendas de veículos de nova energia, campeã de vendas de veículos do mercado chinês e campeã de vendas de marcas chinesas, entre outros.

Na noite de 27 de março, a BYD (002594.SZ) divulgou o seu relatório anual de 2025. Vários indicadores-chave de operações voltaram a registar máximos: receitas de 8040 mil milhões de RMB, lucro líquido de 326 mil milhões de RMB; no mesmo período, os impostos pagos no mercado interno ascenderam a 533 mil milhões de RMB. Além disso, o investimento em I&D atingiu 634 mil milhões de RMB, um aumento de 17%, muito acima do lucro líquido do mesmo período. O que é ainda mais digno de atenção é o montante de reservas de caixa de 1678 mil milhões de RMB, com a situação financeira a tornar-se cada vez mais sólida.

Num contexto de intensificação da concorrência na indústria automóvel, o desenvolvimento do chassis da BYD tem-se mostrado cada vez mais sólido, com todos os indicadores a manterem-se consistentemente no topo da indústria, tornando-se cada vez mais evidente a tendência de liderança do setor.

Grandes investimentos em I&D consolidam vantagens técnicas. Resultados disruptivos em profusão

Por trás do desempenho que se mantém à frente, está o compromisso de longo prazo da BYD com a inovação tecnológica. Em 2025, o investimento da empresa em I&D atingiu 634 mil milhões de RMB, um aumento de 17%, e o investimento acumulado em I&D ultrapassou 2400 mil milhões de RMB.

Mantendo uma atitude firme de “investir pesado” em I&D, a BYD também acelerou simultaneamente o ritmo de implementação dos resultados tecnológicos. O sistema de condução assistida TianShenZhiYan (Olho do Deus Celestial), tecnologias disruptivas como o DM de 5.ª geração, e outras, continuam a ser otimizadas, ultrapassando de forma contínua os limites tecnológicos e definindo padrões do setor. No início de março deste ano, a BYD lançou a segunda geração da bateria Blade e a tecnologia de carregamento “flash”. À temperatura ambiente, passar de 10% para 70% requer apenas 5 minutos; passar de 10% para 97% requer apenas 9 minutos. Mesmo a -30℃, passar de 20% para 97% requer apenas 12 minutos, criando um registo de velocidade de carregamento mais rápida entre veículos em produção a nível global.

A internacionalização e a tendência de “alta gama” avançam em duas frentes. A estrutura do crescimento continua a melhorar

A construção contínua de um fosso tecnológico impulsiona o crescimento estável das vendas. Em 2025, as vendas anuais da BYD ultrapassaram 4,6 milhões de unidades. A empresa não só entrou pela primeira vez no top cinco das maiores marcas globais em volume de vendas, como também conquistou vários prémios, incluindo o título de campeã global de vendas de veículos de nova energia, campeã de vendas de veículos do mercado chinês e campeã de vendas de marcas chinesas, entre outros.

Com a expansão gradual de escala, a empresa também alcançou avanços assinaláveis na internacionalização e na segmentação premium, com uma melhoria evidente na qualidade do crescimento.

Até agora, os negócios da BYD estão presentes em 119 países e regiões em todo o mundo; as vendas no exterior atingiram 1,05 milhões de unidades, um aumento de 145%. Com o arranque da primeira unidade na fábrica de automóveis de passageiros no Brasil e a entrada em operação de oito navios para transporte de automóveis, a estratégia de globalização da empresa está a entrar numa nova fase.

Em simultâneo, as marcas Fangchengbao (方程豹), Denza (腾势) e Yangwang (仰望) somaram vendas de 397 mil unidades no ano passado, um aumento de 109%. A sua quota no total de vendas aumentou quase o dobro face a 2024. A rutura em duas frentes, internacionalização e alta gama, não só otimizou a estrutura de vendas dos produtos da empresa, como também reforçou de forma significativa a influência da marca BYD e a sua capacidade de obtenção de lucros, injetando “um forte impulso” para o crescimento contínuo e estável da empresa.

A empresa cumpre ativamente a responsabilidade social. Retribuir à sociedade com ação

Como líder da indústria, para além do seu próprio desenvolvimento, a BYD tem estado sempre ativamente a assumir a responsabilidade social. Em 2025, o total de impostos pagos no mercado interno atingiu 533 mil milhões de RMB, muito acima do lucro líquido do mesmo período, retribuindo a sociedade com ações concretas. No que respeita ao desenvolvimento sustentável, a BYD mantém como objetivo firme “atingir a neutralidade carbónica em toda a cadeia de valor até 2045”. A classificação ESG da agência MSCI (MSCI) foi atribuída como nível AA; a pontuação ESG da S&P também registou um aumento significativo, mantendo-se consistentemente no primeiro escalão do desempenho ESG das empresas no mercado interno. Segundo estatísticas, em 2025 o volume de redução de emissões de carbono ao longo de todo o ciclo de vida dos veículos de nova energia da BYD atingiu 466 milhões de toneladas, o que equivale ao plantio de cerca de 777 milhões de árvores, injetando uma forte força motriz no desenvolvimento verde.

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Atualmente, a indústria automóvel global continua a atravessar uma “zona de águas profundas” de transformação e reestruturação. A BYD apresenta uma resposta sólida em que a inovação tecnológica é o núcleo, e a internacionalização e a alta gama funcionam como asas, entregando um resultado estável com melhoria simultânea em quantidade e qualidade. No futuro, a empresa continuará a aprofundar as suas vantagens de entrada antecipada em tecnologia, a cumprir a sua responsabilidade social e a liderar a indústria automóvel global rumo a uma nova etapa de desenvolvimento mais resiliente e de elevada qualidade.

Redigido por丨Changqing

Revisão丨Zhang Qian

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