Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
Ilustração | A dor após o bloqueio: Como os ataques dos EUA e de Israel ao Irã afetam o mapa global de energia
De acordo com uma compilação da Agência de Notícias Xinhua e da CCTV Notícias, desde que, a 28 de fevereiro de 2026, os Estados Unidos e Israel desferiram ataques militares contra o Irão, esta região do Médio Oriente, o coração global da energia, voltou a ser envolvida pelo fogo da guerra. Até 28 de março, o conflito já dura há um mês; não só não se vislumbra qualquer sinal de cessação, como também se perfilam tendências perigosas de prolongamento e de alargamento.
À hora local de 11 de janeiro de 2025, na Passagem de Ormuz, entre o Irão e Omã — uma via estratégica que liga o Golfo Pérsico ao Mar Arábico. Como gargalo importante da energia, esta passagem assegura o transporte de exportações de quase 20% do petróleo e 25% do gás natural liquefeito a nível mundial; os principais países exportadores incluem a Arábia Saudita, o Irão, o Iraque, o Kuwait, o Qatar e os Emirados Árabes Unidos. Fonte: Visual China Figura
Do encerramento das rotas dos petroleiros pela Passagem de Ormuz, ao aumento abrupto do preço unitário nos postos de abastecimento dos Estados Unidos; da paragem das fábricas de azulejos na Índia, à “ansiedade por hélio” no setor de chips da Coreia — este conflito, descrito pelo vencedor do Prémio Nobel de Economia Joseph Stiglitz como “como se tivesse atirado uma granada”, está a usar o petróleo como rastilho para submeter a economia global a um teste de pressão intenso, revelando também a lógica económica e o custo para a subsistência por detrás desta agitação geopolítica.
À hora local de 25 de março de 2026, em Mascate, Omã, dois navios graneleiros estão fundeados na enseada de Mascate. O tráfego marítimo na Passagem de Ormuz foi praticamente interrompido; esta passagem é responsável por cerca de 20% do transporte mundial de petróleo e gás natural. Fonte: Visual China Figura
“Nova fase” da guerra: da ofensiva militar ao estrangulamento energético
A 19 de março, na sequência de o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão ter emitido uma declaração a anunciar que “na prática já entrámos numa nova fase da guerra”, a natureza do conflito sofreu uma alteração fundamental.
À hora local de 19 de março de 2026, em Israel, nas Colinas do Golã, soldados verificam, num local não divulgado, os destroços de um míssil iraniano abatido. Fonte: Visual China Figura
Antes disso, embora o fogo cruzado não parasse, parecia ainda que ambos respeitavam algum tipo de “linha vermelha”. Contudo, a 7 de março, as Forças Armadas israelitas atacaram vários alvos de instalações de armazenamento de combustíveis na capital do Irão, Teerão, sendo a primeira vez que infraestruturas energéticas civis foram visadas como alvos de ataque, assinalando uma escalada do conflito. Como retaliação recíproca, a 19 de março, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irão lançou a operação “Compromisso Real-4”, declarando de forma explícita “incendiar” instalações petrolíferas ligadas aos Estados Unidos.
À hora local de 9 de março de 2026, Teerão, Irão: as instalações de armazenamento de petróleo atingidas libertam grandes quantidades de fumo de óleo. Fonte: Visual China Figura
À hora local de 8 de março de 2026, Teerão, Irão: após ataques de Estados Unidos e Israel a algumas instalações de armazenamento de petróleo (incluindo o depósito de petróleo de Shekhran), ocorreu um incêndio e subiu fumo negro. Fonte: Visual China Figura
O ministro do Petróleo do Irão, Mohsin Paknejad, enviou a 24 de março uma carta ao secretário-geral das Nações Unidas, apontando diretamente que os ataques de EUA e Israel “equivalem a uma guerra total contra a segurança energética e a economia do Irão”. Este “combate de infraestruturas energéticas” produziu rapidamente efeitos de extravasamento catastróficos. Como gargalo mais importante da energia a nível mundial, a passagem pela Passagem de Ormuz encontra-se, na prática, em impasse. Os dados mostram que este “veio” transporta cerca de um quinto do total do transporte mundial de petróleo bruto; o gás natural também representa um quinto. Assim que surge um “engarrafamento”, os postos de abastecimento globais e as mesas das pessoas comuns tremem na mesma proporção.
À hora local de 27 de março de 2026, em Varsóvia, Polónia, um painel de preços de um posto de abastecimento. O governo polaco vai baixar o imposto sobre o valor acrescentado dos combustíveis de 23% para 8%; o imposto sobre o consumo de combustíveis também será reduzido para o nível mínimo exigido pela regulamentação da UE. Fonte: Visual China Figura
O “montanha-russa” do preço do petróleo: a fúria do povo americano e o “combate a incêndios” da Casa Branca
O efeito mais direto da guerra reflete-se nos preços internacionais do petróleo. Até 19 de março, o preço dos futuros de petróleo Brent já tinha subido para 108,34 dólares por barril, com um aumento diário de até 5,27%. Analistas do Citigroup alertaram que, se as infraestruturas energéticas forem alvo de ataques em larga escala e a Passagem de Ormuz estiver encerrada durante muito tempo, a média do preço do petróleo Brent no 2.º e 3.º trimestres poderá atingir 130 dólares por barril. A alegação anterior do Irão de “200 dólares por barril” não era, de modo algum, uma fantasia.
À hora local de 25 de março de 2026, em Nova Iorque, Estados Unidos, traders realizam negociações durante a sessão da manhã na bolsa de valores de Nova Iorque. Influenciado pela notícia de que os EUA entregaram um plano para pôr fim ao conflito ao Irão, o preço do petróleo bruto despencou; a bolsa abriu em alta e o índice Dow Jones iniciou a sessão com um ganho superior a 500 pontos. Fonte: Visual China Figura
A disparada do preço do petróleo desencadeou rapidamente uma “sismicidade” política no interior dos Estados Unidos. Os dados divulgados pela Associação Automóvel dos EUA a 18 de março indicaram que, em todo o país, o preço médio da gasolina comum aumentou 28,8% face ao período anterior à guerra. Para um “país movido por rodas”, isto traduz-se diretamente em descontentamento popular. Perante a pressão interna, o governo americano teve de adotar uma série de medidas de “combate a incêndios”. A 18 de março, Trump anunciou a suspensão do Ato de Jones por 60 dias, aliviando as restrições de navegação internas com o objetivo de aumentar a oferta. Mais irónico ainda: os Estados Unidos, que antes tinham aplicado sanções duras ao setor do petróleo da Venezuela, começaram agora a aliviar as sanções contra esse país. O Departamento do Tesouro dos EUA emitiu uma licença geral que autoriza transações com empresas petrolíferas venezuelanas, visando aumentar a oferta mundial de petróleo.
À hora local de 9 de março de 2026, em Dora, Flórida, Estados Unidos, o presidente dos EUA, Donald Trump, fez um discurso numa reunião sobre temas dos membros do Partido Republicano. Neste momento, a guerra com o Irão ainda continuava e, em todo o país, os preços da gasolina subiam. Fonte: Visual China Figura
O secretário do Tesouro dos EUA, Bessent, chegou mesmo a dizer diretamente que os EUA têm condições para relaxar as sanções ao petróleo iraniano com o objetivo de estabilizar os preços do petróleo: “Estamos a usar o petróleo do Irão para lidar com o Irão”. Contudo, os produtores de petróleo dos EUA tornaram-se “vencedores inesperados” nesta crise. Segundo o jornal britânico Financial Times, apenas em março, os produtores de petróleo dos EUA poderão aumentar cerca de 5 mil milhões de dólares em fluxos de caixa; caso este ano os preços do petróleo se mantenham em níveis elevados, os produtores poderão obter mais de 60 mil milhões de dólares em ganhos adicionais.
À hora local de 19 de março de 2026, em Richmond, Califórnia, Estados Unidos, cidadãos enfileiram na estação de abastecimento da Costco para esperar abastecer os veículos. À medida que os efeitos da situação no Irão se tornam visíveis, os americanos procuram maneiras de lidar com os preços crescentes da gasolina. Fonte: Visual China Figura
O “efeito borboleta” nas cadeias globais de produção: da indústria de chips da Coreia aos azulejos da Índia
O impacto da guerra vai muito para além dos painéis de preços nos postos de abastecimento. A Passagem de Ormuz transporta não apenas petróleo bruto, mas também o “sangue” da indústria transformadora global.
À hora local de 27 de março de 2026, em Créteil, França, num ecrã de telemóvel aparece o logótipo da aplicação MarineTraffic. A aplicação projeta um mapa do tráfego marítimo no Golfo Pérsico e na Passagem de Ormuz. Fonte: Visual China Figura
Preços de matérias-primas industriais sobem em geral. O corte do fornecimento de gás do Qatar provocou a duplicação do preço do hélio a nível mundial; sendo o hélio uma matéria-prima fundamental para a produção de semicondutores, esta subida conduziu diretamente à “ansiedade de stock” nas empresas de chips da Coreia. Materiais químicos base como enxofre, nafta e polietileno também registaram aumentos acentuados de preços devido à interrupção das rotas, levando fábricas químicas a jusante a reduzir a produção e a suspender operações. Metais básicos como o alumínio subiram devido ao aumento dos custos de energia e de transporte, transmitindo-se diretamente para a indústria automóvel, a aviação e a produção de equipamentos para energias novas. Há analistas que afirmam que, nos problemas enfrentados pela produção industrial atualmente, já não se trata apenas de “se os custos são altos ou não”, mas sim de “se as matérias-primas existem”.
À hora local de 19 de março de 2026, em Ras Laffan, no Catar, o ataque de mísseis iraniano atingiu a fábrica de produção de petróleo a partir de gás natural, Pearl, e o maior hub mundial de exportação de gás natural liquefeito; este hub é crucial para o mercado energético global. Fonte: Visual China Figura
Começa a insinuar-se uma crise alimentar global. A guerra não afeta apenas os postos de abastecimento; ameaça também a mesa das pessoas. A Passagem de Ormuz suporta o transporte de produtos alimentares críticos dos países do Golfo, bem como uma proporção considerável da oferta mundial de fertilizantes, incluindo azoto. Na estação da primavera, no hemisfério norte, quando o transporte de fertilizantes sofre atrasos, o desenvolvimento agrícola local será afetado de forma significativa. Se a guerra se prolongar, poderá desencadear uma “crise alimentar global”.
À hora local de 11 de março de 2026, em Felixstowe, Reino Unido, um navio porta-contentores descarrega no porto de Felixstowe. Desde que, a 28 de fevereiro de 2026, a tensão entre os EUA e Israel com base em ataques ao Irão se intensificou, o volume de navegação marítima na Passagem de Ormuz caiu 70%. De acordo com o Instituto Internacional de Investigação de Políticas Alimentares (IFPRI), o encerramento prolongado da Passagem de Ormuz poderá afetar os custos de produção de fertilizantes e de alimentos; 30% dos fertilizantes a nível mundial são transportados através desta passagem. Fonte: Visual China Figura
Reações em cadeia de escassez regional. Na Índia, que é o segundo maior comprador mundial de gás de petróleo liquefeito, cerca de 60% do gás de petróleo liquefeito do país depende de importações, das quais 90% passam pela Passagem de Ormuz. A Associação da Indústria Hoteleira da Índia estima que cerca de um terço dos hotéis e restaurantes do país feche devido à insuficiência de gás de petróleo liquefeito. Em Morbi, no estado indiano de Gujarat — um conhecido polo produtor de azulejos —, das 670 fábricas de azulejos locais, quase 450 já estão paradas.
À hora local de 23 de março de 2026, em Ahmedabad, Índia, as pessoas fazem fila num posto de abastecimento para abastecer, com receio de que, devido ao conflito entre EUA e Irão, possa surgir falta de combustível. Fonte: Visual China Figura
Na Europa, a “energia” que já estava tensa por causa do conflito entre a Rússia e a Ucrânia foi novamente agitada. A UE depende de importações de combustíveis fósseis para cerca de 58% da sua energia. O investigador sénior do think tank Bruegel, Europe, alertou que a Europa poderá “estar novamente no início de outra crise energética”. A UE já começou a recomendar que os países reduzam os objetivos de reservas de gás e a “sincronizar por escalas” a acumulação de gás gradualmente.
A “incerteza” do jogo de bastidores no futuro
Perante uma crise que se agrava, a mediação da comunidade internacional e o jogo de posições de todas as partes estão também a acelerar.
A 23 de março, passados 24 dias desde o início do conflito, os EUA libertaram de repente sinais diplomáticos. O presidente dos EUA, Trump, numa rede social, afirmou que os EUA e o Irão tiveram nos últimos dois dias um diálogo “muito bom e produtivo” e anunciou que adiarão por cinco dias as ações militares contra a eletricidade do Irão e as infraestruturas energéticas. Porém, o Ministério dos Negócios Estrangeiros do Irão negou imediatamente qualquer diálogo com os EUA, acusando os EUA de espalhar informação falsa com o objetivo de manipular os mercados financeiros e do petróleo.
À hora local de 25 de março de 2026, em Teerão, Irão, uma mulher iraniana lê, no telemóvel, publicações em formato eletrónico. Num jornal iraniano é publicada uma banda desenhada que retrata o presidente dos EUA, Donald Trump, como um boneco de Pinóquio, numa sátira às “mentiras” com que terá enganado, no âmbito das negociações diplomáticas para pôr fim à guerra. Fonte: Visual China Figura
A 25 de março, o secretário-geral da ONU, António Guterres, pronunciou-se perante a comunicação social sobre a situação no Médio Oriente, apelando aos EUA e a Israel para terminarem a guerra contra o Irão e, simultaneamente, instando o Irão a parar de atacar países vizinhos. Guterres afirmou que as mensagens que transmitiu aos EUA e a Israel foram as seguintes: o sofrimento humanitário causado pela guerra está a intensificar-se, com as vítimas civis a aumentar continuamente, e os efeitos para a economia global são cada vez mais devastadores; já chegou a hora de acabar com a guerra. Os vizinhos do Irão não são parte deste conflito; a mensagem que ele transmitiu ao Irão foi: parar de atacar os países vizinhos.
À hora local de 25 de março de 2026, a 25 de março de 2026, em conferência de imprensa realizada na sede das Nações Unidas em Nova Iorque, o secretário-geral da ONU, António Guterres, falou à comunicação social sobre a situação no Médio Oriente, apelando aos EUA e a Israel para terminarem a guerra contra o Irão e, simultaneamente, instando o Irão a parar de atacar os países vizinhos. Jornalista da China News Service: Liao Pan Fotografia
No entanto, o mercado não está otimista. Mesmo que a Passagem de Ormuz reabra imediatamente, tal não traria uma alívio imediato dos preços elevados do petróleo. Desde o início dos ataques militares, cerca de 10 milhões de barris por dia de produção na região do Médio Oriente foram encerrados; recuperar estas fontes requer semanas ou mesmo meses. O choque na oferta é real e pode prolongar-se.
À hora local de 27 de março de 2026, em Kitakyushu, província de Fukuoka, Japão, o petroleiro Eneos Arrow chega a uma posição marítima ao largo da base de reservas de petróleo nacionais de Shira. Desde 26 de março, o Japão começou a libertar 8,5 milhões de quilolitros de petróleo bruto, o que corresponde aproximadamente ao consumo de um mês, para aliviar a tensão de fornecimento causada pelo bloqueio efetivo contínuo da Passagem de Ormuz. Fonte: Visual China Figura
A mudança mais profunda reside no facto de a apetência pelo risco do capital estar a diminuir de forma sistémica. O mercado deixou de se basear apenas no crescimento económico e nos lucros empresariais para definir preços; passou a reavaliar os riscos da guerra, da energia e da inflação. Quando a guerra, a energia e a cadeia de abastecimento se tornam as variáveis centrais que determinam os preços dos ativos, é provável que a economia global entre numa nova fase, repleta de ainda mais incerteza.
À hora local de 27 de março de 2026, em Nova Iorque, Estados Unidos, um ecrã com informações do mercado no site do Nasdaq. Traders de Wall Street empurraram o mercado bolsista para baixo antes do fim de semana, devido à preocupação de que uma guerra prolongada do Irão mantenha o preço do petróleo elevado, agrave a inflação e conduza a uma desaceleração do crescimento económico. Fonte: Visual China Figura
Na mesa de negociações em Washington, nas ruínas de Teerão, nos postos de abastecimento em Bombaim e nas fábricas de chips em Seul, uma “mega-onda económica” desencadeada pelos ataques de EUA e Israel contra o Irão está a varrer o mundo. Para as pessoas comuns, quer seja a inevitabilidade de um motorista de camião americano que recorre a fundos de contingência para abastecer, quer seja a ansiedade do comerciante indiano que encerra o negócio por falta de gás, esta guerra distante no Médio Oriente acaba por se transformar no peso difícil de suportar na vida quotidiana.
À hora local de 17 de março de 2026, em Erbil, Iraque, um trabalhador opera no mercado de petróleo. Ataques recentes com drones na região forçaram algumas refinarias a suspenderem operações, enquanto outras refinarias continuaram a funcionar. Sendo membro da Organização dos Países Exportadores de Petróleo, o Iraque tem a principal rota de exportação — a Passagem de Ormuz — bloqueada, o que o obriga a reduzir drasticamente a produção de petróleo. Fonte: Visual China Figura
Origem de imagens e texto: Agência Xinhua, CCTV Notícias, People’s Daily Online, Visual China
Uma quantidade enorme de informações e interpretações precisas — tudo na app Sina Finance
Responsável: Jiang Yuhan