O mundo inteiro precisa de uma caixa de primeiros socorros

Hoje enganei-me no trabalho durante o dia, e durante a noite entrei em Jinmei Coal; no fim, a coisa mais lixenta: explodiu na subida, e lá me mandaram largar o fundo. Na abertura, entrei novamente em algo um pouco mais caro: Gonggong do leilão. Continuo a manter a posição em Xiao Ao Ao. [Taozhibá]
Recapitulação pós-mercado de fim‑de‑semana:
“O líder começou a negociar no topo.” Eu até pensei que fossem os Cinco Tigres de Outono e Inverno, mas acabaram por ser todas as “caixas de remédios” lideradas pelo Imperador da Anya (Jiāng A) e pelo Velho Demónio Laional (Liánhuán), apoiadas pelo suporte da Hehe China, e acabou numa vitória única e dominante. O post principal do fim‑de‑semana falava de Guangxi Energy e JinKong — um a sul, outro a norte, um de água, um de fogo, uma contração e uma explosão; 相生 (relação que gera) vs 相克 (relação de contro) — e o resultado foi que, mesmo com as duas a abrirem em baixa na China Liaoning, ambas acabaram por se dirigir em conjunto ao Hades. Reforço de alta é reforço de alta: se consegue matar os médios na quinta e na sexta, então na segunda também consegue matar; e já que Hunan Development matou ShaoNeng, então o New Energy TaiShan vai matar Hunan para vingar-se pelo “caráter Neng” — e isso também está destinado ao desfecho de ser morto. Em vez de pensarem em apoiar-se uns aos outros internamente, acabam por fazer PK interno; então é natural que sejam desmontados por gente de fora. Eu é que na sexta tinha em mãos Jinmei e Ao Rui; culpo a minha própria boca: a Qin destruiu os Seis Estados, mas Jinmei desapareceu; a tendência de queda contínua do arrendamento de capacidade acabou por fazer Ao Rui desaparecer. Faltou ao mercado alguém como o Chefe Xiao Qun que dá vida à aeroespacial comercial; então também não houve oportunidade de prolongar a vida no setor da eletricidade. Ainda nem tinha terminado de negociar o topo quando já caiu diretamente.

Visão geral de ambas as praças:
Foram negociados 192,75 mil milhões (100 milhões), mais 63,5 mil milhões do que na sexta; as subidas e as descidas ficaram basicamente equilibradas. Houve 60 ações a atingir o limite de alta e 11 a atingir o limite de queda; entre elas, a eletricidade dominou sozinha, 10; e “diz-se” que eram as “10 maravilhas” em forma de pílula para compensar tudo. E quanto à medicina: sob a liderança dos anteriores e atuais “Imperadores” (Imperador da Anya, dois imperadores Liánhuán, e o terceiro imperador Héyú), aplicaram um golpe certeiro e mataram a família da eletricidade que não tinha genes de imperador, deixando-os com o rabo para fora; pode-se dizer que a árvore caiu e os macacos se dispersaram.

Degrau de consecutivas 连板: 12 apenas
5 degraus: MeiNuoHua, Zhejiang, “caixa de remédios” da era
3 degraus: ShenJian Co., Anhui, high‑speed rail (comboio de alta velocidade) — “sou high‑speed rail, sou honrado”
2 degraus:
Imperador da Anya (Jiāng A), Tianjin, “caixa de remédios” do tamanho enorme
Dois Imperadores Liánhuán, “Jiang ‘shú’” (i.e., “输”), “caixa de remédios” de tamanho médio‑grande
Shuanglu Pharmaceutical, Pequim, medicamentos para emagrecer — “caixa de remédios” para emagrecer a eletricidade e baixar gorduras
Tianjin Jinyao Pharmaceutical, Tianjin, hormonas — “caixa de remédios” usada para aplicar hormonas à medicina
Cem unidades aliadas agrícolas (中农联合), Shandong, “remédios agrícolas” para uso “agrícola” — “caixa de remédios” para a agricultura
SuLi Co., “Jiang ‘shú’” (i.e., “输”), remédios agrícolas para uso “agrícola” — “caixa de remédios” para a agricultura
Hangdian Shares, Zhejiang, rede elétrica inteligente
FAL Sheng, “Jiang ‘shú’” (i.e., “输”), governação ambiental — termo: usinas a carvão são demasiado poluentes para o ambiente, afectam a neutralidade carbónica, e precisam de tratamento
ShiTou Shares, Shanxi, e‑commerce — vende “caixas de remédios”
GuiGuang Network, Guizhou, rádio e televisão — faz publicidade às “caixas de remédios”

A primeira diária 首板
Comentários especiais: Shenzhou High‑Speed Rail (神州高铁) — nós, a high‑speed rail, proporcionamos grandes facilidades para viagens e deslocações dos cidadãos comuns; é o meio de transporte com maior cobertura de utilização na atualidade. Além disso, os preços são acessíveis. Então porque é que há sempre quem diga que somos apenas “para acompanhar o ritmo”? Acompanhamos quem? A aviação? Um avião? Ou um carro ou carroça? Eu sou a Shenzhou High‑Speed Rail; eu dou endosso à Shenzhou High‑Speed Rail!

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