Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
A crescente procura por armazenamento de energia impulsiona o setor, segundo instituições, com a etapa de eletrólito potencialmente a caminho de uma reestruturação lucrativa
Pergunte ao IA · Como é que o equilíbrio apertado entre 6F e VC vai afetar a rentabilidade do eletrólito?
As instituições apontam que, com o crescimento não linear da procura por armazenamento de energia, o novo ciclo da baterias de lítio torna-se cada vez mais claro. Do lado da procura, estima-se que, em 2026, a procura global de baterias de lítio atinja 3065GWh, um aumento homólogo de 33,7%, impulsionando um crescimento rápido da procura de eletrólitos para baterias de lítio. Tendo em conta a oferta e a procura, prevê-se que 6F e VC se encontrem em equilíbrio apertado em 2026, enquanto as relações de fornecimento nas restantes etapas do eletrólito têm potencial para melhorar.
O eletrólito das baterias de iões de lítio é um dos quatro principais materiais das baterias de lítio, desempenhando um papel de condução de iões entre os eléctrodos positivo e negativo, funcionando como o “sangue” para a transmissão de carga no interior da bateria. Desempenha um papel crítico na densidade de energia, densidade de potência, vida útil em ciclos, desempenho de segurança e aplicações em ampla gama de temperaturas. O Citic Securities afirma que, no novo ciclo das baterias de lítio, a cadeia de produção de eletrólitos representada por 6F e VC deverá passar por uma reconfiguração da rentabilidade. Em termos trimestrais, 6F deverá registar escassez no 2.º semestre de 2026, enquanto o VC ao longo do ano deverá manter-se em equilíbrio apertado; espera-se também que, nas restantes etapas, a oferta e a procura se tornem mais tensas no 26Q4. A procura na primeira trimestre de 2026 deverá ser relativamente mais fraca por ser época baixa, mas, com o aumento de volume nos 2.º e 3.º trimestres, 6F e VC têm potencial para manter os preços em níveis elevados. As relações entre a oferta e a procura de solventes deverão melhorar de forma significativa, prevendo-se que o preço dos solventes recupere para um nível de rentabilidade razoável.
De acordo com o tema do Caixin (财联社), entre as empresas cotadas relacionadas:
Yongtai Technology: atualmente já colocou em produção uma capacidade de eletrólito de 150 000 toneladas/ano; uma capacidade de lítio de hexafluorofosfato sólido (固态六氟磷酸锂) de 18 000 toneladas/ano; uma capacidade de lítio de bis(sulfonil)imida com flúor no estado líquido (液态双氟磺酰亚胺锂) de 67 000 toneladas/ano; e uma capacidade de VC de 10 000 toneladas/ano.
Tianqi Materials: o projeto integrado de eletrólito de Marrocos de 150 000 toneladas já concluiu o levantamento e preparação do terreno; está previsto iniciar a construção entre o final de 2025 e o 1.º trimestre de 2026, e espera-se que entre em produção no 1.º semestre de 2028. Além disso, atualmente a empresa tem uma capacidade anual de LiFSI de cerca de 30 000 toneladas.
(Caixin)