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Exército irá testar o primeiro helicóptero Black Hawk piloto opcional numa mudança tecnológica importante
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Exército testa primeiro helicóptero Black Hawk autónomo
O Exército dos EUA está a testar a aeronave UH-60MX, o primeiro helicóptero Black Hawk capaz de voar com ou sem piloto a bordo, desenvolvido em colaboração com a unidade Sikorsky da Lockheed Martin. (Sikorsky, uma empresa da Lockheed Martin)
O Exército dos EUA deu um grande passo em direção à aviação autónoma após receber o seu primeiro helicóptero Black Hawk capaz de voar com ou sem piloto a bordo, anunciou o Departamento da Guerra.
O Black Hawk UH-60MX de próxima geração, desenvolvido com a unidade Sikorsky da Lockheed Martin, entrará agora numa fase rigorosa de testes à medida que o Exército procura integrar a autonomia na sua futura frota.
A aeronave está equipada com sistemas de voo avançados que permitem operar como um helicóptero tradicional, uma aeronave opcionalmente pilotada ou uma plataforma totalmente autónoma controlada remotamente a partir do solo.
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Um helicóptero UH-60 Black Hawk equipado com sistemas de autonomia avançados voa durante os testes. (Lockheed Martin)
Funcionários disseram que a entrega marca um marco no esforço mais amplo do Exército para modernizar a aviação e reduzir o risco para os soldados em ambientes perigosos.
“Esta capacidade irá aumentar a eficácia das missões e a sobrevivência dos combatentes hoje e estabelecer as bases para os sistemas interligados do amanhã,” disse Rich Benton, vice-presidente e gerente geral da Sikorsky, numa declaração.
A tecnologia no núcleo da aeronave provém do Sistema de Automação de Trabalho de Tripulação da Agência de Projetos de Pesquisa Avançada de Defesa, ou ALIAS, um programa lançado há mais de uma década para simplificar as operações de voo e melhorar a segurança, afirmou o Departamento da Guerra.
O conjunto de autonomia MATRIX da Sikorsky, integrado na aeronave, atua como um co-piloto digital capaz de lidar com tarefas de voo complexas, como descolagem, navegação e aterragens.
O sistema permite ao helicóptero identificar zonas de aterragem, evitar obstáculos e operar em ambientes de baixa visibilidade, enquanto reduz a carga de trabalho do piloto.
Funcionários do Exército disseram que a aeronave também apresenta um sistema fly-by-wire que substitui os comandos mecânicos tradicionais por eletrónicos, facilitando o manuseio em condições desafiadoras.
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Um operador do Exército dos EUA utiliza um tablet para monitorar e controlar helicópteros Black Hawk equipados com sistemas de autonomia durante um voo de teste. (Lockheed Martin)
O UH-60MX servirá como uma plataforma de teste para o Comando de Desenvolvimento de Capacidades de Combate do Exército, enquanto engenheiros e pilotos avaliam como a aeronave se comporta em missões do mundo real, incluindo operações remotas e autónomas.
A aeronave faz parte de um esforço mais amplo sob o programa de Facilitador de Voo de Autonomia Estratégica do Exército, que visa desenvolver um kit de autonomia escalável que poderia ser implantado em toda a frota de Black Hawk.
Funcionários de defesa disseram que o objetivo a longo prazo é permitir que os helicópteros realizem missões de forma independente ou com supervisão humana mínima, potencialmente redefinindo como o Exército conduz operações de combate e apoio.
Um helicóptero UH-60 Black Hawk equipado com sistemas de autonomia avançados voa durante os testes. (Departamento da Guerra)
O Exército já testou sistemas semelhantes em modelos anteriores do Black Hawk ao longo de centenas de horas de voo, disseram os funcionários, sinalizando que a tecnologia está próxima da prontidão operacional.
Em 2022, um Black Hawk autónomo completou um voo de 30 minutos sem tripulação a bordo, demonstrando a viabilidade da tecnologia.
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Funcionários afirmam que a mais recente aeronave representa uma mudança de testes experimentais para avaliação operacional, com foco em missões do mundo real e futura implantação em toda a frota.