China National Heavy Duty Truck Group 2025: receitas e lucros líquidos aumentam trimestre a trimestre; fortalecimento do controlo interno e expansão externa demonstram resultados de um desenvolvimento de alta qualidade

在 um ambiente de mercado cada vez mais competitivo, tanto a nível nacional como internacional, a China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. (000951.SZ) tem visto uma melhoria constante na eficiência operacional, alcançando um objetivo de desenvolvimento de alta qualidade com crescimento em receita e lucro. O relatório anual de 2025 da empresa, divulgado a 28 de março, mostra que, no total, a empresa alcançou uma receita de 57,737 milhões de yuanes, um aumento de 28,51% em relação ao ano anterior; o lucro líquido atribuível aos acionistas foi de 1,666 milhões de yuanes, um aumento de 12,58%; e o lucro líquido ajustado foi de 1,558 milhões de yuanes, um aumento de 17,43%, com vários indicadores operacionais principais a atingirem novos máximos históricos.

Analisando por trimestres, as receitas e lucros líquidos da empresa em 2025 aumentaram a cada trimestre. No quarto trimestre, a receita operacional, o lucro líquido atribuível aos acionistas e o lucro líquido ajustado atingiram 17,247 milhões de yuanes, 616 milhões de yuanes e 572 milhões de yuanes, respetivamente, todos estabelecendo novos recordes históricos para o mesmo período.

Enquanto os resultados melhoram, a China National Heavy Duty Truck Group está constantemente a reforçar o retorno aos investidores, propondo distribuir um dividendo em dinheiro de 5,12 yuanes por cada 10 ações a todos os acionistas. Adicionando-se ao dividendo em dinheiro já implementado no primeiro semestre de 2025, o total de dividendos da empresa para o ano atinge 966 milhões de yuanes, representando 58% do lucro líquido anual atribuível aos acionistas, com um rendimento de dividendos de 4,89%, estabelecendo um novo recorde histórico após um forte dividendo no ano anterior.

A obtenção deste excelente desempenho deve-se à capacidade da China National Heavy Duty Truck Group de aproveitar precisamente as oportunidades de recuperação no setor de caminhões pesados a nível nacional e internacional; internamente, a empresa continua a otimizar a gestão operacional, com a taxa de despesas operacionais a diminuir 0,39 pontos percentuais em relação ao ano anterior; externamente, acelera a expansão de mercado e a transformação estrutural, alcançando uma quebra abrangente em três áreas principais: caminhões pesados de nova energia, exportação internacional e inteligência, estabelecendo uma base sólida para um desenvolvimento estável a longo prazo.

A recuperação do setor é forte e há múltiplos avanços em mercados segmentados.

Em 2025, sob o impulso contínuo da política de “substituição de veículos antigos” a nível nacional e da forte demanda por infraestrutura e logística no exterior, a demanda geral no mercado de veículos comerciais aumentou significativamente. Dados da China Association of Automobile Manufacturers (CAAM) indicam que, durante o ano, o setor de caminhões pesados alcançou vendas de aproximadamente 1,1449 milhões de unidades, um aumento de 26,98% em relação ao ano anterior, com uma clara tendência de recuperação do setor. Nesse ambiente positivo, a China National Heavy Duty Truck Group aproveitou as oportunidades do mercado e acelerou a sua disposição no mercado, com vendas totais de caminhões pesados a atingirem 173,9 mil unidades, um aumento anual de 30,77%, superando a média do setor.

Aproveitando a competitividade dos produtos em permanente atualização, a China National Heavy Duty Truck Group continua a consolidar suas vantagens no mercado segmentado. Em 2025, a empresa manteve a liderança de mercado em 12 modelos, incluindo caminhões trator de contêiner a diesel 4×2, caminhões de produtos perigosos NG, caminhões de caixa de 6 cilindros 4×2 e caminhões de asa. Com base nisso, a empresa aprofundou-se em áreas segmentadas e obteve novas conquistas. O market share no segmento de caminhões trator de entrega a diesel aumentou 8,4 pontos percentuais, alcançando a primeira posição no setor; o market share dos caminhões trator NG/560 cavalos, caminhões trator 4×2 NG, caminhões trator a diesel com menos de 500 cavalos e caminhões de carga 6×2 também mostrou os aumentos mais significativos da indústria, ampliando ainda mais a vantagem competitiva.

À medida que 2026 se aproxima, a China National Heavy Duty Truck Group revelou durante uma comunicação com investidores em fevereiro que a situação de produção e operação da empresa é boa, com um número abundante de pedidos em mãos, mantendo uma tendência de crescimento ano a ano na produção e vendas.

A transição para nova energia, a exportação de caminhões pesados e a construção de inteligência estão a avançar positivamente.

Em 2025, o setor de caminhões pesados entrou numa fase crítica de transformação estrutural profunda. A China National Heavy Duty Truck Group reconhece profundamente a importância decisiva dos resultados da transformação para o desenvolvimento da empresa, portanto, continua a focar na inovação em pesquisa e desenvolvimento, aumentando continuamente os investimentos em P&D, com gastos em P&D a ultrapassarem 900 milhões de yuanes em 2025, um aumento de 12,60% em relação ao ano anterior, estabelecendo uma base técnica sólida para as várias iniciativas de negócio.

Aproveitando a forte capacidade de pesquisa e desenvolvimento do Grupo China National Heavy Duty Truck, a empresa reforçou o seu planeamento prospectivo, alinhando-se com as necessidades do mercado e promovendo a atualização dos produtos, alcançando várias inovações nos setores de nova energia e inteligência. No que diz respeito aos caminhões pesados de nova energia, a China National Heavy Duty Truck Group otimizou a estrutura de vendas de nova energia, maximizando a utilização da experiência em P&D de veículos e da capacidade do sistema de marketing, resultando num rápido crescimento nas vendas e na participação de mercado dos caminhões pesados de nova energia. Em 2025, as vendas de caminhões pesados de nova energia da empresa atingiram 17,9 mil unidades, um aumento de 191,02% em relação ao ano anterior, com um forte impulso de crescimento. No que toca à condução inteligente, a maioria dos modelos da empresa integra tecnologias de condução autónoma, conectividade inteligente e internet das coisas, oferecendo funcionalidades personalizadas de assistência à condução para diferentes cenários de transporte, elevando ainda mais a competitividade central dos produtos.

No que diz respeito à exportação de caminhões pesados, um dos pontos fortes da empresa, a China National Heavy Duty Truck Group abrange mais de 150 países e regiões em todo o mundo. Aproveitando a disposição profissional da Heavy Duty Truck International, a empresa expandiu gradualmente a sua quota de mercado no exterior em 2025, com negócios de exportação a apresentar um desempenho contínuo positivo. Recentemente, a empresa afirmou claramente que as exportações de produtos continuam a manter uma boa tendência de crescimento, com a quota de mercado a permanecer entre as principais do setor, ao mesmo tempo que a empresa continua a intensificar esforços em novas áreas emergentes no exterior, alcançando continuamente novas quebras de mercado.

Instituições concentram-se em posicionamentos, otimistas sobre o espaço de desenvolvimento a longo prazo da empresa e do setor.

Atualmente, o desempenho continuamente positivo da China National Heavy Duty Truck Group foi reconhecido por vários investidores institucionais profissionais. O relatório anual indica que, no final de 2025, fundos como HSBC Jintrust, Southern Fund, Agricultural Bank of China Fund e China Europe International Fund aumentaram as suas participações, posicionando-se entre os dez maiores acionistas da empresa. Várias instituições concentraram-se em posicionamentos durante esta fase crítica de melhoria contínua da empresa, refletindo plenamente a expectativa otimista do mercado de capitais sobre a recuperação do setor de caminhões pesados e as perspectivas de crescimento a longo prazo da empresa.

O mercado prevê amplamente que o setor de caminhões pesados ainda possui um grande espaço de crescimento. De acordo com as previsões da Guotai Junan Securities, com a continuação da política de “substituição de veículos antigos” em 2026, as vendas de caminhões pesados no país poderão atingir 760 mil unidades; além disso, com o crescimento contínuo do mercado de exportação, as vendas grossas totais do setor de caminhões pesados em 2026 poderão subir para 1,16 milhões de unidades.