Futuros
Aceda a centenas de contratos perpétuos
TradFi
Ouro
Plataforma de ativos tradicionais globais
Opções
Hot
Negoceie Opções Vanilla ao estilo europeu
Conta Unificada
Maximize a eficiência do seu capital
Negociação de demonstração
Introdução à negociação de futuros
Prepare-se para a sua negociação de futuros
Eventos de futuros
Participe em eventos para recompensas
Negociação de demonstração
Utilize fundos virtuais para experimentar uma negociação sem riscos
Lançamento
CandyDrop
Recolher doces para ganhar airdrops
Launchpool
Faça staking rapidamente, ganhe potenciais novos tokens
HODLer Airdrop
Detenha GT e obtenha airdrops maciços de graça
Launchpad
Chegue cedo ao próximo grande projeto de tokens
Pontos Alpha
Negoceie ativos on-chain para airdrops
Pontos de futuros
Ganhe pontos de futuros e receba recompensas de airdrop
Investimento
Simple Earn
Ganhe juros com tokens inativos
Investimento automático
Invista automaticamente de forma regular.
Investimento Duplo
Aproveite a volatilidade do mercado
Soft Staking
Ganhe recompensas com staking flexível
Empréstimo de criptomoedas
0 Fees
Dê em garantia uma criptomoeda para pedir outra emprestada
Centro de empréstimos
Centro de empréstimos integrado
CIMC Group: espera-se que os lucros e a escala do negócio offshore cresçam relativamente rápido no futuro
Notícias Financeiras do Povo, 27 de março — No dia 27 de março, executivos do China International Marine Containers (CIMC) afirmaram na reunião de apresentação de resultados de 2025 que o atual ciclo de recuperação do setor marítimo offshore está em andamento, a empresa está negociando muitos pedidos e planejando expandir a capacidade, prevendo que os lucros e a escala do negócio offshore poderão crescer rapidamente no futuro. Além disso, o mercado de plataformas de perfuração deverá se recuperar em 2026, com aumento significativo na demanda e na taxa de utilização. Com a transição para energias marítimas, o gás natural liquefeito (GNL) continuará a fortalecer sua posição dominante, e estima-se que até 2033, mais de 60% dos navios movidos a GNL estarão em operação, com uma penetração contínua de combustíveis como metanol e amônia.